Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 19.01.2013, 22:06
0ltzi:n Avatar
0ltzi 0ltzi ei ole kirjautuneena
Mestari
 
Rekisteröitynyt: 31.12.08
Sijainti: Karjalohja
Viestit: 4.617
Perusasetus

koitas pumpata siitä käsi pumpusta toista kymmentä kertaa että se tulee kovaks. koita käykö sitte kaikilla normaalisti?

mulla aika ajoin tekee niin että jostain syystä kakku loppuu ja sitte ku pumpun pumppaa kovaks ni toimii taas hienosti monta viikkoa.

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 19.01.2013, 22:13
tomppaa tomppaa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 13.04.10
Sijainti: keski-suomi
Viestit: 370
Perusasetus

Niih ja siis kone ei naputa sitten yhtään et sen puoleen kone kuten ennenki paitsi tuo yks pytty pimen nii ja kun otti kakkosen suuttime putkest kiinni nii ravisti kun piru kerjäläistä se putki sit muut putket ei ravistan sit yhtääh
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 19.01.2013, 22:21
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.055
Perusasetus

Mitä tarkoitat:


"Ja polttaa nyt raakana putkenpäästä jonni verran"?

Ja jos joku suihkuputki "hakkaa" niin silloin suutin/takaiskuventtiili vika, mutta lämmin 12h-t pitäs käydä hyvin, kenties pikkusen kisuais?
(siis suutinputkessa liian suuri painevaihtelu)

Olisko sittenkin dsl puutetta? siis vedenerotin täynnä, taikka suodatin tukossa?
Oliko teilläpäin nuo ennätyspakkaset? siis dsl hyhmässä?
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 19.01.2013, 22:26
tomppaa tomppaa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 13.04.10
Sijainti: keski-suomi
Viestit: 370
Perusasetus

Nii no lämpönen kone siis kyl oli kun vika ilmen et sinistä tahto pössyttää tyhjä käynnil jonni verrah ja sit putkee ravistaa nii pirusti että ei mitääh järkeeh ja poltto aine suodattimen vaihto oli vast tuos reilut pari viikkooh sit et ei kait sen viel pitäis kauhee tulos ollah ja vedotha tuost nyt tuntu häviivä aikas rankasti nii ja ei täälpäi mitää "ennätys" pakkasii ollu vähä alleh -30 astet täälpäih oli tuos perjantain ja kyll sitä löpöä pittäis viel olla tankis jonni verrah kun en päästä sitä toisiks alimma viiva alle meneen et tänää viimeks tankkasin jo päiväl 50€:lla ja sit illast viel toisel 50€ ja sit vähä sen jälkeeh vika ilmen ensiks parkis huomasin että pikkase käynti on heikkoa ja kuullosti et yks jäis vähän pelistä pois nii kotosal tuost ajelin noin 30km sit kun peril tulin nii tuntu nahit oleva kadoksis ja kone kävi raskaast ja sinistä tahto vähän tulla putkenpääst

Viimeksi muokannut tomppaa : 19.01.2013 22:29
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 19.01.2013, 22:55
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.055
Perusasetus

siis tankkasitko jotain pakkasenkestävää, tarkista kuitista.


Itselläni taannoin hj-61 tukki n. 30 asteen pakkasessa tankin imusiivilän!!!! siis hj hyyty, ja mikään ilmaus taikka suodattimen lämmitys tms. ei auttanut, ainut millä pääsi eteenpäin; oli 2 metrinen, ulkohalkaisijaltaan noin 8mm (?) kirkas muoviletku siis kun tankista ei tullut tavaraa, niin siirtopumpusta imuletku irti, ja KUNNON PAINEELLA PUHALLUS tankkiin, ja kun meni ensimmäinen keuhkoparillinen, niin imuputki takaisin siirtopumpulle, ja menoksi!

Ja tämä siis noin 5v takaa
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 19.01.2013, 23:00
tomppaa tomppaa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 13.04.10
Sijainti: keski-suomi
Viestit: 370
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76 Näytä viesti
Itselläni taannoin hj-61 tukki n. 30 asteen pakkasessa tankin imusiivilän!!!! siis hj hyyty, ja mikään ilmaus taikka suodattimen lämmitys tms. ei auttanut, ainut millä pääsi eteenpäin; oli 2 metrinen, ulkohalkaisijaltaan noin 8mm (?) kirkas muoviletku siis kun tankista ei tullut tavaraa, niin siirtopumpusta imuletku irti, ja KUNNON PAINEELLA PUHALLUS tankkiin, ja kun meni ensimmäinen keuhkoparillinen, niin imuputki takaisin siirtopumpulle, ja menoksi!

Ja tämä siis noin 5v takaa

Noo ainaki tuosta teboililt mistä tänääki tankkailin nii oon tänäki talven aikasemminki tankan nii viel oo mitääh vikaa ollu ja siis en tie oisko voinu "jäätyä" kun tänää tääl oo hyvä kun olluna -10 astet pakkast ja tuota ennen kerkesi jo hojol tänää pöräyttää sen 300km et tuos illast tuli tää vika vasta reilun 300km jälkeeh ja siis illast enää ollu pakkastakaa kun -3 astet
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 19.01.2013, 23:15
Mika_T Mika_T ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 13.11.07
Sijainti: N/A
Viestit: 1.780
Perusasetus

Tankin huohotin tukossa?

Ei saa korvausilmaa niin pitemmän ajon jälkeen alkaa hyytyä kun tankkiin muodostuu kova alipaine.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Punto ei käy,ei käsitä VIKA LÖYTYI,UUSI VIKA? kersantti Tekniikka & Jutustelu 40 20.04.2012 14:34
Toyota land cruiser (hj61) Missä vika? Korpela Tekniikka & Jutustelu 11 17.10.2011 20:27
HJ61 turbo vika Hintsanen Tekniikka & Jutustelu 3 12.03.2011 20:17
hj61 kaikki virrat hävis missä vika? ha-tang-wa Tekniikka & Jutustelu 10 07.01.2010 19:14
Outo mittari vika hj61 VonLeka Tekniikka & Jutustelu 3 14.10.2009 21:17


Sivu luotu: 02:45 (GMT +2).