Silverado vs. Ram

[ventora]

duramaxsilla kun ajaa kerran niin ei edes harkitse dodgea!!on vähän kun amg mersua ja samaraa vertais

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja ventora

duramaxsilla kun ajaa kerran niin ei edes harkitse dodgea!!on vähän kun amg mersua ja samaraa vertais

Nyt pakko kysyä että missä mielessä? Luotettavuudessa vaiko yleisesti laadussa? Laiskahan tuo cumppari on vakiona,vaan pikku piristyksillä siitä saa jo sellaisen menijän että DM saa rueta vaihtamaan moottoriin jo osia mieliäkseen samaan menoon. Mutta loppuviimein tämäkin keskustelu on samaa kastia kuin ottaako nissan vai toyota,kummallekkin on omat kannattajansa ja puolesta puhujat.

[AUH]

Itellä oli tuossa edellisenä kesänä/talvena F-250 -94 Eli ensimmäisiä turbollisia. Edgen lastulla oli kyllä vetoja mukavasti. Ei tienny mitään ku laitto lavan kukkurilleen össiä ja siihen lisäksi iso telikärry kukkuri kuormalla. Ja kyllähän ison kasin ja manuaalin yhistelmä on aika makia! Joten suosittelen kyllä kattomaan myös Foordeja ainakin 7,3 turbo koneella.

[wuntzikka]

juu eli se on aikas paljon kiinni itsestään, rahasta ja mitä haluaa autoltaan.

[Tuomo]

oli se valintasi sitten F-sarjalainen Fordi, Dodge tai Letukka niin ei se valinta mee vituks vaikka mitä tekis jos vertailuautona on joku itä"auto"...

Ja jos niistä tehoista nyt puhutaan niin just 10min sitten kävin kokeilemassa tollasta Duramax-Silveradoa mikä lykkäs takapuöriltä 450hp ( löytyy dynopaperi ni ei tartte selitellä). pakoputki avarampi ja paremmin hengittävä ilmanputsari, siinäpä ne fyysiset muutokset, softalla ne tehot on otettu. ilmeisesti enemmänkin vielä sais mutta vakiolaatikko rupee olemaan kovilla. Keskikulutus pyörii siinä 11l molemmin puolin seka-ajossa. Ihan paska ja tehoton, huonot renkaatkin ku kokoajan suti neljällä vaikka vauhtiakin oli jo reilummin, ite jos hommaisin tollasen niin kyl täytyis olla reilusti enemmän. onneks on niin tyhjä lompakko ettei oo paineita auton vaihtoon ni joutuu vaan ajelemaan tollasella +300hp Suburbanilla.

[AtteL]

Eukko sano että meille voidaan hankkia RAMi tai vastaava kun nykyiset autot on loppu. Sain siunauksen perusteena hyvä polttoainetalous, 6 hlö tilat ja halvat käyttökulut kun molemmilla löytyy valmiiksi C-kortti.

Onko 5.9>6.7 moottorin vaihdoksen yhteydessä tapahtunut mitään tehdaspäivitystä tuon rimpulan automaattilaatikon suhteen. Tarkoituksena kuitenkin optimoida tehot ja kulutus mikäli ei löydy jo valmiiksi sopivaa missä viritykset ois tehty.
Joka tapauksessa auton pitää olla vähintään >-03 koppainen mutta -06 vaihtu lohko isompaan, onko muita huomioitavia suurempia muutoksia kun lamppujen face-lift ym...

Mitens ALV-vähennysoptiolla kaupiteltavat yksilöiden kanssa jos rekisteröi vaikka Y-tunnuksella olevan henkilön nimiin joka ei kuitenkaan asu samassa taloudessa ja ei autoa käytä...?

[Mojoman]

Omaani kun aikanaan pähkäilin, niin kävin kokeilemassa kahta Silveraadoa ennenkuin ostinkin ramin. Olen enemmän GM miehiä ja letukka oli hieman parempi ajettava, mutta vain hieman. Ihan sama kumman ostat ja lootakin kestää kun ei lähde virittelemään tai ainakin aloittaa sen virityksen lootan vahvistuksella. Väännöt kasvaa pienenkin virityksen myötä sen verran rajusti, että siellä alkaa helposti kopissa sitä voimaa käyttämään ja sitten se tuo niitä lisäkustannuksia.
Jos itse tykkää vehkeensä huoltaa ja niiden kanssa kikkailla, niin kannattaa kurkistaa molempien peltien alle, niin huomaa miksi se Cummins on aika suosittu. tilaa on ja ei kai sitä oikein saa hajoitettuakaan. Overdrive.fi palstalla on paaaaaljon tarinaa kummastakin ja vain oma mielihalusi on ainoa järkisyy siihen miksi toinen on parempi. Foordillahan taas ei oikein ihminen pysty ajamaan ilman että sille ei joku vittuilisi.

[USoffroad]

Alkuperäinen kirjoittaja Mojoman

Foordillahan taas ei oikein ihminen pysty ajamaan ilman että sille ei joku vittuilisi.

Aamen !