ongelmia suzukin rekisteröinti katsastuksessa

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja suitsapower

Olen katsonut 4 suzukin paperit ja kaikissa ollut sama akselimassa, ei siinä olla paljoa mietitty.

Ei ne paperit sitä sanele, vielä 90-luvulle asti ARK/AKE on tyyppikatsastaessaan autoja määritellyt niille jollain erittäin mystisellä laskukaavalla akselimassat, millä ei oo mitään yhteneväisyyttä valmistajan sallimien kanssa. Valmistajan sallimat on ilmotettu siinä kilvessä ja ne on määräävät ja niitä voidaan käyttää.

Esim. LJ70:ssä otteella etuakselimassa joissain ekoissa versioissa ainakin 760 kg, kun auto painaa tyhjiltäänkin etusille 750 kg. Valmistajan sallima on 1300 kg. En ymmärrä, mutta noin se vaan on.

Edit: tsekattu tyyppitiedoista, akselimassat 1- 470 kg, 2- 780 kg. Tällä kertaa samat otteella ja valmistajan sallimat. Orkkisvehkeen omamassasta eteen 430 kg tai 420 kg versiosta riippuen, eli ei sinne paljoo kestä lisää painoa laittaa. Akku voi helposti painaa 5 kg enemmän ku orkkis, omatekelepuskurista tulee äkkiä 30 kg lisää, vinssi painaa asennuslevyineen sen 40 kg, renkaista tulee joutuin 20 kg enemmän per pyörä jos on yhtään offroad-tyyppiset kumi ja helmaputkista tuleva painokin tulee puoliks eteen. Eli helposti saa 550 kg etuakselille eli reilusti yli valmistajan salliman.
On se vaan niin keponen ja pieni.

[ruxu]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Edit: tsekattu tyyppitiedoista, akselimassat 1- 470 kg, 2- 780 kg. Tällä kertaa samat otteella ja valmistajan sallimat. Orkkisvehkeen omamassasta eteen 430 kg tai 420 kg versiosta riippuen, eli ei sinne paljoo kestä lisää painoa laittaa. Akku voi helposti painaa 5 kg enemmän ku orkkis, omatekelepuskurista tulee äkkiä 30 kg lisää, vinssi painaa asennuslevyineen sen 40 kg, renkaista tulee joutuin 20 kg enemmän per pyörä jos on yhtään offroad-tyyppiset kumi ja helmaputkista tuleva painokin tulee puoliks eteen. Eli helposti saa 550 kg etuakselille eli reilusti yli valmistajan salliman.
On se vaan niin keponen ja pieni.

Kun alkaa omassa MutantRhino Suikkaprojektissa paino lisääntymään ja katsastus lähenemään niin tuli tänään hieman punnittua noita lisää painoa aiheuttavia ja muutamia hieman vähentäviä osasia. Ja kyllä paino todella lisääntyy järkyttävän vähällä. Vasen sarake kaikki romppeet paikalla ja oikea niin kuin leimaan kaiketi on lähettävä. Tosin en tiedä onko vakioetuakselipaino 1985 vuoden SJ410 umpikoppaisessa 420 vai 430 kg mutta menin pahimman mukaan...



Eli jos leimalla punnitaan etuakselipaino niin eihän mikään offivarusteltu Suska leimaa kyllä saisi??

[suitsapower]

Ongelmat ratkaistu ja leima lapussa. Nyt on huolettomia kilometrejä lokakuuhun astii jos vaan poliisit ei keksi viedä kilpiä jostain syystä