Projekti etenee. Kannesta lähti 3mm siivu ja samalla venttiilit hiottiin, venttiilinohjareita korjailtiin ja saab 96 venttiilinohjarin kumit tuli asenneltua.
Tämän jälkeen tinailin ilmasuuttimen kiinni ja porasin 1mm reijän (alkuperänen tais olla 165), pääsuutinta hinkuttelin 1,5mm poralla avarammaksi (alkuperänen 150). Olisko se nyt about 175, mutta alle 2mm kuitenkin. Kaasu pohjassa tuntuu toimivan jo ihan hyvin, mutta tyhjäkäyntisuutinta pitäs isontaa. vakio on 50. Ajattelin kokeilla 0,75 poralla, jos se siellä alkas olemaan edes lähellä.
Välikaasulla toimii imu päällä, mutta kaasu pohjassa imu pois. Vähän oli vaikea ajella testiä. Vielä pitäs noita työntötankoja saada se 3mm lyhyemmäksi, että sais nuo tönärin päätkin öljyä.
Viinalla ajo hymyilyttää tankatessa, kun litramäärä vastaa melkein euromäärää!
|
16.01.2013, 10:27
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode