Jeep XJ kysymyksiä ja vastauksia -ketju

[Hanu]

Mä meinasin sovittaa tuohon moottorisahalaipan rasvaukseen tarkoitettua vastaavanlaista rasvaprässiä. En ole vielä kokeillut mutta toiminee...

[KoniJeep]

Alkuperäinen kirjoittaja Hanu

Mä meinasin sovittaa tuohon moottorisahalaipan rasvaukseen tarkoitettua vastaavanlaista rasvaprässiä. En ole vielä kokeillut mutta toiminee...

Pystyy vaihtamaan "normaalin" pään.
Pyrittää vain tuon pois ja uusi tilalle.

[sako]

Alkuperäinen kirjoittaja KoniJeep

Pystyy vaihtamaan "normaalin" pään.
Pyrittää vain tuon pois ja uusi tilalle.

Ei käy ihan normi nippa. Tuo ristikossa oleva "orggis" nippa on kierten päältä mitattuna 4,7mm, niin onkohan tää joku tuuma koko ?

[nyyperi]

Semmoistahan minä tässä mietin, kun viimme katsastuksessa sanoi katsuri että. kallistuksen vakaajan kiinnitys edessä oikealla välystä... ja jotain täälläkin silloin aiheesta keskusteltiin. Mutta. enhän minä ole sitä vieläkään saanut aikaiseksi tehdä.
No nyt kun pitäs taas kerran mennä sinne K1 selle pelkäämään, niin kaise on pakko. mutta ongelma mun tapauksessa on se kun en ihan ymmärrä kuinka tuo tsydeemi toimii... kun olen netistä kuvia katellut niin siinähän on se vimkurainen koiranluu, ja sitten on ne puslat ja muut?
Nin mikä siitä väljistyy? ja pitääkö se vaihtaa koko paska, kun näkkyy olevan jokaista nippeliä erikseen myynnissä. Ja jos nyt tulee mieleen että miks en o purkanu ja katsonu, niin voinene kertoa että mulla on just nytten kylkiluut murti, muitten vaivojen lisäkkeeks. ja haaveilen siitä että vois tilata osat, ja kun ne tulee nin kylki ois siinä kunnossa että vois jo jotain tehdäkin.
Toinen hämmennys mulla on noitten jarrujen keralla, kun se säätö niissä toimii liiankin hyvin.. Kun käyttää kässäriä, niin saattaa saada toisen takasen ihan lukkoon ja se pitää sit ruuvarilla vapauttaa, kiertämällä sitä säätö pyörää. No sen kyllä selvitän kun kummiskin aukasen jarrut katsastusta varten, taidan kyllä ottaa sen säädön hevon vaginaan sieltä.

kiitos ja anteeks.
Janne.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja nyyperi

Nin mikä siitä väljistyy? ja pitääkö se vaihtaa koko paska, kun näkkyy olevan jokaista nippeliä erikseen myynnissä.

Kallistuksenvakaajalle on kaksi puslaa, yksi per puoli. Väljistyy ajanmyötä kun kumi hapertuu tai yksinkertaisesti kuluu. XJ:hin on tehtaalta saanut muistaakseni kolmea erikokoista vakaajaa, jos on vakaajan kumipuslat väljät niin mittaa ensin vakaajan paksuus ja tilaa sen mukaan uudet puslat molemmin puolin. Melkein suosittelisin uretaanipuslia tähän, ne on hyviksi todettu kallistuksenvakaajassa.

Jos väljää on koiranluissa, niin siinä on kaksi vaihtoehtoa. Yläpäässä on sellainen pallonivelen tyyppinen hässäkkä missä on suojakumi päällä, se voi mennä väljäksi. Alhaalla on kumipusla, ja se voi myös kulua väljäksi. Jos koiranluu on väljä, niin sitten koiranluut vaihtoon. Ne ei järin hinnakkaita ole. Jos ajat enemmän metsässä, suosittelen JKS:n Quick disconnectien ostamista - säästää koiranluita ja vakaajaa metsäajossa, ja saat kunnolla joustoja käyttöön kun on helppo ottaa koiranluut irti metsäajelun ajaksi.

[siffo]

Suosittelen myös noita Quick disconnecteja. Mulla meni kolme koiranluuta alle puolen vuoden aikana kun olin 2" korotus palikat laittanu. Kaks meni väljäks ja yks kokonaan poikki siitä pallonivelen kohdalta.

[nyyperi]

Niinno, mun Jeepsukkeli pääsee siinäsuhteessa helpolla että se on mun käyttöharrustus lelu. Jolla ei juur offata, se on mulla siks kun on niin hyvä ajaa, ja varmahko värkki. mie offaan mönkkärillä, Sitä on helponpi vinssata ja nostella murakosta poies, eikä tartte niin isoja paikkoja.. tänäänkin leikin ihan vaan omalla tontilla.
oon just miettinyt jeepin suhteen, mitä jos laittaskin sen oikein Bling Bling kuntoon. Nätti maalaus, kauniit irtokapselit tavipyöriin ja jne. Semmonen oikein City maasturi luukki
Ja kun harraste auto pitää olla niin tuo on juurikin lähes täydellinen. Yksi ainoa asia siinä vain harmittaa. Tuo kutonenhan on hiton hyvä kone, vain kaks pyttyä puuttuu... Ja sen takia se varmaan on pakko joskus vaihtaa grandiin.. Ja ihan vaan siks, että mä haluun V8in. Tai sit dodge challengerin.
Sori off topicista, mutta Onhan tää offipalsta

Kiitos taas kerran.
Janne