1KZ-T hiluksiin

[hitoy]

Kiitos vastauksista. Täytyy lyödä myssyyn hautumaan kattila asiat. Onko tuo runnerin jakis siis heikko vai mikä siinä on? Olisiko ideaa lyödä tuon 4r.n jakiksen perään hilun oma jakis jolloin saisi välityksetkin kohilleen? Kelpaako muuten tuplajakis ylipäätään leimalla? vaatisi siis yhden adapterin jakiksien väliin ja kardaanit menisi uusiksi anyway. edessä pidentyisi ja takaa lähtisi kannatin veke ja suora kardaani tilalle?

[JuuPeri]

Eipä nuo mulla ainakaan mitään valittanu tuplajakiksesta leimalla. tainnu ees huomata sitä

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja hitoy

Kiitos vastauksista. Täytyy lyödä myssyyn hautumaan kattila asiat. Onko tuo runnerin jakis siis heikko vai mikä siinä on? Olisiko ideaa lyödä tuon 4r.n jakiksen perään hilun oma jakis jolloin saisi välityksetkin kohilleen? Kelpaako muuten tuplajakis ylipäätään leimalla? vaatisi siis yhden adapterin jakiksien väliin ja kardaanit menisi uusiksi anyway. edessä pidentyisi ja takaa lähtisi kannatin veke ja suora kardaani tilalle?

Runnerin jakiksen ongelma on se et se on ketjuvälitteinen,sikäli hyvä et siin on hieman tiuhempi pikku puoliku hammaspyörällisessä. Ketjuvälitteinen ei oo naitettavissa minkään kanssa,ei myöskään hiluksin jakorasian kanssa. Leimalla ei kai mitään ongelmia,mikään osahan ei ole vaihtunu vaan lisääntyny vaan. Hiluksin jakiksien tuplaaminen käy semmosella Trail gearin tai vast. adapterilla. Kardaanit toki menee lyhennykseen/jatkettavaksi ja ite en muuttas taka kardaania yks osaseks. Mut se ketjullinen on aina esim. runnerin askin perässä ja muistaakseen käy hiluksiin heittämällä kun on päävaihteistokin sopiva. Ja runnerin R150f käy hiluksiin läjän kytkin kopalla,MULLA muuten on myytävänä runnerin jakorasiaa ja läjän kytkin koppaa!!!

[toyota4x4]

mulla kyllä kysy että onko voimansiirto(vaihteisto) vaihdettu vastaamaan 3.0 moottoria.