Ikuinen Hilux projekti (paluu juurillee pähäman leirii)

[metsienmies]

Noilla tehoilla mitä siinä on ollu niin 38,5" bökkyröillä ei matka-ajossa ole nelosta tarvinnu laittaa kuin pitkillä alamäki osuuksilla... Muutoin kolmosella ja urku auki... ja kukaan normi tienkäyttäjä ei ole uskaltanu ohittaa eli kai niille se vauhti minkä tuolla on saanu kelattua niin on sitten vähintäänkin kiitettävä vai liekkö joku muu syy??

[JuuPeri]

Eli vähä niinku tuo mulla nytten tosin kolmonen suurin vaihde alamäkeen Eli enpä taida nuita 4.11 periä laittaa..

[metsienmies]

Eiku isompaa fööniä ja ilmaa lisää koneeseen kera ruuvit kaakkoon syöttöpumpulta niin rupee renkas pyörimään... Tuolla konstilla itelle yritetään saada hiukan potkua lisää masiinaan. Sitä ei sit tiedä mistä klikkaa ekana, but sou vot, elämä on laiffii... kyllä se siitä.

[JuuPeri]

On tuosa jo puhallin laitettu ja syöttöö lisätty. Tympeä vaan ajella ku joutuu lähösä kytkintä luistattaan. Täytyy tilata nuo 5.29 perät, nii eiköhän siinä sitte saa käyttää nuita muitaki vaihteita ku vaan 1:stä ja 2:sta tasamaalla.

[metsienmies]

Vähän kuin itsestään... Vastuuta on näköjään ottanut isompi pojankloppi ja konepelti pysty asennossa autosta on harva se ilta pajoittanut autoa. Pikku juttuja enää, no pieniä ja pieniä... Akut tarvii uuden kodin lavalle/alle kun coolerin putkien takia eivät enää mahdu omille paikoilleen. Kannattaisko hommata yksi oikein iso akku vai viritellä vanhat vartalaiset vielä koteloihin sähköä jakamaan...
Kuvatuksia pitää ottaa kunhan taas tämän, ei valkoihoisen työvuoron saa lusittua poikkeen...

[metsienmies]

Tänään oli poika tehnyt pakoputken loppuun asti... Enää puuttuisi akut lavalle ja piuhat sinne... Sitten olisikin enää pieniä hommia (syöttöpumpun säätöä, turvakaarten vahvistusta ja takavinssi sitten myöhemmin...)