Ikuinen Hilux projekti (paluu juurillee pähäman leirii)

[metsienmies]

Alkuperäinen kirjoittaja JuuPeri

Onkos tässä vielä nuo 4.11 perävälitykset? Vai onko vaihtunu hitaampiin?

Eli ei ole muuttunut miksikään... Ainoastaan varalla on eteen ja taakse uudet samanmoiset rattaat jos sattuu että hampipeikko iskee jossain välissä hammasten päälle...

[metsienmies]

pakosarjan jatkoksi piti surauttaa pieni mutka kun kerran ei pakopesää ahtimessa ammattiukkelikaan olis osannu käännellä. joten mentiin siitä mistä aita on matalin... Muitakin kuvia on oteltu, mutta liekkö paristot tiltannu toisesta cammeraasta kun ei ala laturissakaan ollessa täyttyä. damed.

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja metsienmies

pakosarjan jatkoksi piti surauttaa pieni mutka kun kerran ei pakopesää ahtimessa ammattiukkelikaan olis osannu käännellä. joten mentiin siitä mistä aita on matalin... Muitakin kuvia on oteltu, mutta liekkö paristot tiltannu toisesta cammeraasta kun ei ala laturissakaan ollessa täyttyä. damed.

melko pitkä on tuo väliputki mikä siinnä pesän kääntämisessä oli ongelmana??

[metsienmies]

miltä kuvassa näyttää. ;-) en tiiä miks mut vein föönin näytille Professiolaalimoottorille ja isäntä ite katto sitä ahdinta vähän ylimalkaisesti... tuumasi ettei edes heidän koneilla saa käännettyä, joten eipä sitten väkisin... kyllä se tuolla pitää jekkasta...

[Nikuzai]

Ihan mielenkiinnosta onko sulla kuvia siitä ahtimesta lähinnä turbiinin ja kompressorin välistä?

Koska käsittääkseni jostainhan ahtimenkin pitää purkautua ja harvemmin siivikko kaasunpoisto reijästä mahtuu.

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Ihan mielenkiinnosta onko sulla kuvia siitä ahtimesta lähinnä turbiinin ja kompressorin välistä?

Koska käsittääkseni jostainhan ahtimenkin pitää purkautua ja harvemmin siivikko kaasunpoisto reijästä mahtuu.

mutta sehän voi olla että ei sovi pesä ku yhessä asennossa paikolleen...

[metsienmies]

Ileisesti juuri tästä oli kyse. Tuo fööni on jostain Rellusta tai Nissanin vehkeestä otettu irti, tämä oli siis arvailu liikkeessä, itse en tarkemmin osaa sanoa UazJanne varmaan tietää tarkasti. Kyllä se purettava täysin samoin kuin toinenkin puoli, sillä erotuksella ettei pesä pyöri ollenkaan vaikka pultit löysää. Joten tuolla mennään ja pakkohan sen jostain on pakokaasujen tulla poiskin joten siihen tuo "siirtoputki" on omiaan... Sitä en tiiä miten saa säätöihin, pakopaine mittari tulee kanssa joten kaipa joku viisaampi osaa neuvoja antaa, ja Syöttöjä pitä hieman lisätä... mikäli varaa on...

[JuuPeri]

Alkuperäinen kirjoittaja metsienmies

Eli ei ole muuttunut miksikään... Ainoastaan varalla on eteen ja taakse uudet samanmoiset rattaat jos sattuu että hampipeikko iskee jossain välissä hammasten päälle...

Tuosa omaani romuun miettiny nuita välityksiä periin et mitkä välit laittas. Miten jaksaa kulkea pitkällä puolella nuilla välityksillä? Yhet 4.11 välitykset hyllysä mut suunnitellu nuita 5.29 periä.

[metsienmies]

Noilla tehoilla mitä siinä on ollu niin 38,5" bökkyröillä ei matka-ajossa ole nelosta tarvinnu laittaa kuin pitkillä alamäki osuuksilla... Muutoin kolmosella ja urku auki... ja kukaan normi tienkäyttäjä ei ole uskaltanu ohittaa eli kai niille se vauhti minkä tuolla on saanu kelattua niin on sitten vähintäänkin kiitettävä vai liekkö joku muu syy??

[JuuPeri]

Eli vähä niinku tuo mulla nytten tosin kolmonen suurin vaihde alamäkeen Eli enpä taida nuita 4.11 periä laittaa..

[metsienmies]

Eiku isompaa fööniä ja ilmaa lisää koneeseen kera ruuvit kaakkoon syöttöpumpulta niin rupee renkas pyörimään... Tuolla konstilla itelle yritetään saada hiukan potkua lisää masiinaan. Sitä ei sit tiedä mistä klikkaa ekana, but sou vot, elämä on laiffii... kyllä se siitä.

[JuuPeri]

On tuosa jo puhallin laitettu ja syöttöö lisätty. Tympeä vaan ajella ku joutuu lähösä kytkintä luistattaan. Täytyy tilata nuo 5.29 perät, nii eiköhän siinä sitte saa käyttää nuita muitaki vaihteita ku vaan 1:stä ja 2:sta tasamaalla.

[metsienmies]

Vähän kuin itsestään... Vastuuta on näköjään ottanut isompi pojankloppi ja konepelti pysty asennossa autosta on harva se ilta pajoittanut autoa. Pikku juttuja enää, no pieniä ja pieniä... Akut tarvii uuden kodin lavalle/alle kun coolerin putkien takia eivät enää mahdu omille paikoilleen. Kannattaisko hommata yksi oikein iso akku vai viritellä vanhat vartalaiset vielä koteloihin sähköä jakamaan...
Kuvatuksia pitää ottaa kunhan taas tämän, ei valkoihoisen työvuoron saa lusittua poikkeen...