Bj 40 projekti

[_JT_]

Aika ollut vähän hakusassa tän auton kanssa kun tullut haalittua liikaa muita projekteja joista osa raskastakalustoo. Tommasta on tullut rakenneltua kuljetus kalustoksi romuille ja sitten yks kymppipyörä jyry sisu sora-auto tullu laiteltua.



Päälle vielä muutama ikuisuus henkilöauto projekti ja ainanen köyhyys niin bj on vähän ollut taka alalla. Koko ajan tosin pidetty ajokunnossa ja mettässä käyty sillon tällön, mutta viimenen leima taitaa olla -09. Nyt vaan iski innostus että kesällä avoautoileen ja onhan se talvellakin isopyöräinen neliveto kiva. Ei toi vakiopyöränen hiluxi neliveto käyttis kuitenkaan ole sama asia kun bj. Toivottavasti kuukauden sisään bj olisi taas leimassa.

[_JT_]

Tänään tuli puskuri ja rullakita pulttailtua kiinni. Vinssin vapautin vivunkin purin kun oli niin kankea, akseli jossa vipu liikkuu oli taipunut. Täytyy koittaa oikaista tai sitten sorvaa uuden rasva nipalla. Etujarrut tuli katottua, ei mitään hälyyttävää sylintereiden männät liikku hyvin ja kengissä oli pintaa. Pieni karhennus rummulle ja kengille vielä.

Toivottavasti takajarrutkin olisi yhtä hyvässä kunnossa, käsijarrun kanssa joutuu varmaankin perinteiseen tapaan taas taisteleen. Muisten että viime kerralla kengät oli jo aika loppu. Mahtaakohan tojotalta saada vielä käsijarruun kenkiä kohtuu hintaan, vai olisko tampereen suunnalla paikkaa missä uudet hihnat voisi liimauttaa?

Uuteen kattotelineeseenkin sahailin rautoja, hitsaileen en vielä kerinnyt mutta kyllä se siitä. Tekisi mieli päivittää noita työvaloja ledeihin. Täytyy vaan vähän suojaa sitten taivutella putkesta valoille. Vähän telineen malli hakusessa mutta täytyy suunnitella sitä mukaa kun tekee. Alarunko tulee ainakin huonekaluputkesta. Voisi laittaa myös sisälle pistokeen katolle meneville johdoille katon irroitusta helpottaan, katolta vois oikeestaan ton pistokkeen poistaa. Tuulilasin alanurkkiinkin voisi myös ledit pistää.

Vinssin kartaaniin pitäisi osia haeskella tuolta jemmoista kunhan olisi joskus valosalla kotona. Joskus luin jostakin että volvon kartaanin nivel laippoineen menisi pikku viilauksella ulosoton laippaan. Mutta onko kenelläkään kokemusta.

[_JT_]

Käsijarrun säädin äsken niin kattelin että laatikon kannakekumi tuntuu aika vetelältä, rikki ei näytä mistään olevan. Tuntuu laatikkopaketti tekevän aika ison liikkeen. Onko muut rakenneelleet jakolaatikkoon mitään kannakketta?

[_JT_]

Turha oli luulla että jarrujen kanssa olisi taaskaan päässyt helpolla. Taakse ei meinaa pitäviä jarruja löytyä. Toinen pyörä pitää mutta kengät joutuu säätään todella lähelle, laahaa osittain. Toinen ei pidä ennen kun säätää ihan jumiin. Jumittavat sylinterit on herkistelty, kengät ja rummut karhennettu, ilmattu moneen kertaan. Rummut ja kengät on hyvän oloset eikä jarrunestettäkään saaneet. Muutama tunti tuli taas tänään raavittua päätä noiden jarrujen kanssa. Rupee muistuun viime leima mieleen, sillonkin oli kovasti vitutusta nostattavaa hommaa noiden rumpujen kanssa tapella.

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja _JT_

Aika ollut vähän hakusassa tän auton kanssa kun tullut haalittua liikaa muita projekteja joista osa raskastakalustoo. Tommasta on tullut rakenneltua kuljetus kalustoksi romuille ja sitten yks kymppipyörä jyry sisu sora-auto tullu laiteltua.



Päälle vielä muutama ikuisuus henkilöauto projekti ja ainanen köyhyys niin bj on vähän ollut taka alalla. Koko ajan tosin pidetty ajokunnossa ja mettässä käyty sillon tällön, mutta viimenen leima taitaa olla -09. Nyt vaan iski innostus että kesällä avoautoileen ja onhan se talvellakin isopyöräinen neliveto kiva. Ei toi vakiopyöränen hiluxi neliveto käyttis kuitenkaan ole sama asia kun bj. Toivottavasti kuukauden sisään bj olisi taas leimassa.

jumalauta tos on munaa! enempi ku kanalas

[_JT_]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

jumalauta tos on munaa! enempi ku kanalas

Vielä kun sen saa joskus täysin valmiiks




Bj:n jarrujen kanssa tuli taas tänään tapeltua, nyt pitää joka pyörä ainakin jarrua painettaessa käsin pyörästä pyörittämällä. Hyvät ne ei ole varmaan vieläkään mutta sellaiset että leimalle uskaltaa tarjota. Rullilla sen sitten näkee, harmi kun ei tälläkään kylällä ole rullia enään kellään olisi päässyt etukäteen testaamaan.

Valojakin laittelin, polttimoja muutama pimeenä ja parkkien sulake. Takavalojen pohjat on vaan aikas valmiit, polttimojen kiinnikkeet kuorista irronneet ja muutenkin ei hyvät. Nyt täytyisi uudet valot ettiä. Takapuskuri on vain 80mm korkee, se rajottaa aikalailla valovalikoimaa että valot saa upotettua. Aikanaan kiinni olleet pyöreät takavalot oli ihan hyvät mutta varapyörän takiahan ne puskuriin tuli muutettua. Ledit olisi nyt etusijalla mutta muutkin kapeet takavalotkin kelpaisi.

Tommosia kattelin mutta hinnat älyttömiä. Täytyy varmaan joku budjetti ratkasu keksiä.

http://www.motoplaza.org/mp-tuotteet...distelmae-PARI

http://www.motoplaza.org/mp-tuotteet...kkuyhdistelmae
Mahtaakohan noi olla 24v käypäsiä.

http://varaosatedullisesti.kotisivuk...tml?id=83/4695

http://matako.fi/catalog/product_inf...roducts_id=705

http://www.teohydrauli.fi/PublishedS...itemcode=16125

Kattotelinettä rakennellu kanssa kasaan, vielä muutama putki niin saa hitsailla kaikki saumat ja sitten maalia pintaan.





(leimarenkaat alla)



Kattoon tulevat raudat lyhennän vielä huonekalu putken tasalle ja valon suojakaariin tulee valon eteen vielä suojaksi ohut pyörötanko tai hydrauliputki.





Ledityövaloja ostin keskiseltä 6kpl kattotelinettä varten. Kuvassa myös jo aikaa sitten tehdyt linkkuriipukkeet, jos niitä vihdoin leiman jälkeen pääsisi testaan. Sorvissa porailin pultteihin vähän reikiä josko niistä olisi uusiksi rasvattaviksi jousen tapeiksi.



Vinssin käyttö vivun tappikin oli taipunit sorvasin siihenkin uuden, johonka kanssa rasvakanavat paremman toimivuuden toivossa.



Runkoaisojen päihin tein itte sitten noi hinaus lenkit kun alkuperäset tuntuu olevan kivenalla.

[pee]

vahvistitko kattoa mitenkään, vai uskotko kuttaperkan kestoon ?

jotain telinettä meiänkin Bertta katolleen kaipais, mutta kun on hiukan epäilyttävä tuo muovikatto

[_JT_]

Toi vanha teline oli muutaman vuoden katolla, lifti, lapio, rautakanki ja joskus varapyöräkin oli siinä kiinni. Ihan hyvin kesti joskus kävelyäkin, sisäpuolella oli 50x50mm latasta tehdyt prikat. Voisihan sinne alapuolelle tehdä vaikka alumiinistä isomalle alalle vaikuttavat tuki palat mutta itte en ainakaan nähny tarpeelliseksi.

Taidanpa huomenna hakee tollaset valot taakse http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---M...rea-LED-42225/

Nähtäväksi vielä jää teenkö koko puskurin uusiksi 100x50 palkista vai pyöreellä putkella upotukset tohon vanhaan pienellä yläreunan pullistuksella . Kohtalaisen hintaset noi vielä olis.

[_JT_]

Valot tuli haettua ja puskurin päät muutettua uusille valoille. Jos aamulla ennen töihin menoo kävis vielä pintavärin sutiin nii illalla pääsis johtoja veteleen.





Kattotelineeseenkin hitsailin lisää putkia, vielä paripoikki putkee, lapiolle, rautakangelle joku teline ja valojen kiinnikkeet.

[lepa77]

hyvä tulee