Tänään tuli viimeisteltyä tuo mekaanisen vinssin kardaanin asennus. testauksessa todettu käyttövivun huono toiminta. välyksiä ja ei meinannu mennä kunnolla rattaat perille asti. Vivustot irti ja reikien täyttö ja poraus. uusi akseli, ja kepin alaosan jatko jolloin liikeriittää vivussa ilman kopan leikkelyä. Samalla ulosoton ulostyöntyvään käyttöakseli hionta ruosteista ja rasvaus. Nyt pelaa ulsootto kuin ihmisen mieli.
Tuli myös käytyä hiippailemassa tuolla metsässä ja kokeilemassa viskon toimintaa, ja toimiihan se. lämmöt pysyy kurissa kovilla kierroksilla ja tyhjäkäynnillä mennessä nousee mittarin mukaan jonkun 5astetta korkeammalle.
Positiivisia huomioita tuolla ajolenkillä
-Lunta napoihin asti että akseli jätti uraa sinne tänne, jaksoi mercedes murnottaa tyhjäkäynnillä ylämäkeenkin
Vielä kun laittaa sen alipaineohjatun tyhjäkäynnin korotuksen niin onpas maukas hiippailla. Pitänee myös hiukan säätää pumppuun herkkyyttä alas niin vielä paranee herkkyys.
-keveys autossa näkyy, menee hyvin hangella pintoja myöten, jalan mennessä parhaillaan polveen, tuo menee 15cm korkeudessa kun rengaspaineet matalat.
Miinuksia
-Renkaat saattaa alkaa kulua eritahtiin kuin entisellä koneella, vanhaan lumirinteeseen ja kiinni hiipimällä, kakkonen ja happee, hyvin sutii ja kaivaa mutta ei etene. nollavauhdista 3 ja happee ja sitten alkoi etenemään rinnettä, kone kun meni ahdoille niin todella keveesti kone pyöri ja pystyi kaasulla annostelemaan kulkua
08.01.2013, 20:21
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode