LJ/RJ Omistajat tänne!

[tieros]

Oman mittarin kanssa tuli painittua juuri viikonloppuna kun ei mukamans pelannut tuo anturi, testasin anturin ja yleismittarilla mittasin samalla kun liiikuttelin anturia, pelaa kuten pitääkin, tyhjemmäksi menee niin vastus laskee. ja silti tankki näytti nollaa kokoajan. Vika löytyi mittaristosta olikohan A pistokkeesta ja 7 paikka mistä tulee ENGINE sulakkeen takaa virta mittaristoon, oli siitä piitikortilta kärähtänyt tuo kuparointi niin ei mittaristo saanut enää virtaa. hyppyjohdolla korjasin ja taas pelaa kuten pitääkin.

Valehteleeko sulla mittari paljonki sitte? Itellä mittarin asteikko riittää vain puolelle tankille. Eli kun mittari näyttää tyhjää tankissa on kuitenki vielä n.50 litraa kiisseliä. Pitääpäs itekki tutkia noita johtoja jos sielä vika

[BryGgi]

Juuri samaa teki oma mittari orkkis tankilla, nyt on omatekele tankki niin ei voi verrata. Ekankerran oli ylläri kun tyhjensin tankkia projektin alussa kun tyhjää mittari näytti ja 50litran soikko tuli täyteen silti

[tieros]

Yllätyin itekki sillon ku tyhjensin tankin että kuinka paljon sieltä sitä kiisseliä tuli

[Samppa79]

korkeintaan 10l sinne jää kun ne putket ja mittari on oikein tankin sisällä. Mittari näyttää Reilun viisarin paksuuden alle empty-rajan kun tankki on niin tyhjä että alkaa pätkiä. Näin minulla toimii.

[Samppa79]

Kytkentäkaaviota polttoainemittarille en löydä, mutta omat ajatukset haluaa vääntää asian näin. Jossakin on jokin lähetin, tai "sender", tuolle mittarin anturille, mittarin sisuksissa? Anturille tulee jokin jännite tuolta lähettimeltä. Jännite saattaa olla jotakin muuta kuin yleismittarilla mitattavaa. Itsekkin yleismittarilla sitä piuhan päistä mittailin mutta se näytti vähän mitä sattuu. LJ:ssä ja RJ:ssä on sama anturi ja sama tankki joten kumpikin on kytkennän siltä osin samanlaisia. Epäilen että tankkiin ei voi mennä 12v:a tasaisena koska jos siellä joku ottaa runkoon kiinni niin KABUUM. Voin olla todella väärässäkin, mutta olisi mukava jos joltakin löytyy kytkis tähän niin selviäisi homma helposti.

[BryGgi]

Alkuperäinen kirjoittaja Samppa79

Kytkentäkaaviota polttoainemittarille en löydä, mutta omat ajatukset haluaa vääntää asian näin. Jossakin on jokin lähetin, tai "sender", tuolle mittarin anturille, mittarin sisuksissa? Anturille tulee jokin jännite tuolta lähettimeltä. Jännite saattaa olla jotakin muuta kuin yleismittarilla mitattavaa. Itsekkin yleismittarilla sitä piuhan päistä mittailin mutta se näytti vähän mitä sattuu. LJ:ssä ja RJ:ssä on sama anturi ja sama tankki joten kumpikin on kytkennän siltä osin samanlaisia. Epäilen että tankkiin ei voi mennä 12v:a tasaisena koska jos siellä joku ottaa runkoon kiinni niin KABUUM. Voin olla todella väärässäkin, mutta olisi mukava jos joltakin löytyy kytkis tähän niin selviäisi homma helposti.

Kyllähän se anturi siellä tankissa on maadoitettu, ja vastus lisii sitä mukaan kun tankki täyttyy. Toinen piuha menee suoraan maihin ja toinen sitten menee mittaristoon suoraan.

[Samppa79]

Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi

Kyllähän se anturi siellä tankissa on maadoitettu, ja vastus lisii sitä mukaan kun tankki täyttyy. Toinen piuha menee suoraan maihin ja toinen sitten menee mittaristoon suoraan.

Just näin. Tajusin vilkaista tarkempaa tuota aikaisempaa mittariston kuvaa. Siinä on piirretty se "sender". Piuha tule suoraan tuolta mittarista ja samoin kuin maadoituskin.

[Janne1986]

Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi

Kyllähän se anturi siellä tankissa on maadoitettu, ja vastus lisii sitä mukaan kun tankki täyttyy. Toinen piuha menee suoraan maihin ja toinen sitten menee mittaristoon suoraan.

Mitäs sulla näyttää se johto siellä anturin päässä?
Kun omassa temppuilee kanssa tuo mittari.
Tosin tämä makaa melkein koko ajan alhaalla välillä herää ja näyttää esim 1/2 tankkia.
Eli mitä arvoja sieltä johdosta pitäis tulla kun sitä mittailee?