Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja toyota4x4
juu tossa huutelinkin kuukaus sitten pululle olisko joku tarvinnu pp dieselin tekemää mekaanista viri-viri-pumppua muttei kuulemma kukaan harrasta vollkareita.hintaakin oli 60euroa. voi kysyy onko vielä mut veikkaan et viron poijaat haki sen muitten vollkariosien muka.
|
Niimpä tietysti...
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Der_Alte
sellasia pikku askei on mitkä työnnetää obd kautta joitten pitäis poistaa/kytkeä immo.en ole nähnyt että onko se oikeesti noin helppoa joten toimivuuteen en arvaa ottaa kantaa sen enempiä.hintaa on ulkomailla se 40usd ,suomen saatavuuksista en ole varma .
|
Täytyy selvittää, kaikki vaihtoehdot käy, kunhan saa toimii. Mitä yksinkertasempi, niin aina parempi.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja smgt
kysy ffp foorumilta tuota ajonestoa.
mekaaninen pumppu voi mennä heittämällä paikalleen mutta esikammio koneessa suihkujen avautumispaine on muistaakseni 50-70bar alempi.
ja jos näin on niin onko tdi:ssä jykevempi pumppu osa?
ps:hienoa että vakkilainen kiinnostaa
 |
Yhessä topikissa ffp:llä sanottii et sen saa ohjelmoitua pois käytöstä. Sinänsä toi TDI olis parempi ku MTDI(vai mikä se mekaaninen versio nyt on), ku ohjelmoimaa voi ilmeisesti aika monipuolisesti kaikkea. Mut isona miinuksena siinä on paljon sähköä=vikaherkempi kuin mekaaninen...
Minä kun jo luulin nähneeni kaiken...
04.01.2013, 08:41
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode