MAN maastokuorkki (x2 eli sai kaverin)

[Mr.Hellion]

Konekesko tuo mannia maahan omien teitojeni mukaan ja myös toimittavat varaosia.

[lantikka]

Meikällä kulutus noin 16-20 l/100 ei siis paha!

[vmt]

Vinssin asennusta tässä vähän pohtinut...

Kuvassa punaisella merkityssä kohdassa rungon kyljessä olisi ainakin hyvin tilaa vinssille ja siitä saisi hyvän linjan vaijerille eteen ja taakse. Edessä on punaisella merkityssä kohdassa puskurissa jopa luukku, missä on rullakidan paikka niissä versioissa, joissa vinssi on alkujaan ollutkin.



Tuollaisen ei mittakaavassa olevan kuvan piirustelin miettimästäni kiinnityksestä. Mustalla on auton runkoaisa, sinisellä vinssipeti ja punaisella vinssi. Piirrustus katsottuna ylhäältäpäin.



Jotain putkea joutuisi käyttämään vaijerin ohjurina ainakin eteen, kun tuossa etuiskarin tietämillä on noita putkia letkuja muuten vaaravyöhykkeellä.

Toimisikohan tuollainen asennustapa? Pitäisiköhän tuo vaan pultata tiukasti runkoon niin, että toisella puolella joku samanpituinen levy? Vai pitäisiköhän tuota rungon elämistä huomioida kiinnityksessä jotenkin muuten?

Entä kestääkö vinssien runko sen, että esim. taaksepäin veto tulee rummun yläpuolelta ja siten vinssin rungolle enemmän vääntöä?

Sähkövinssiähän siis ajattelin, niin mikähän voisi olla varteenotettava edullinen vaihtoehto? Auton omapaino on nelisen tonnia.

[KoniJeep]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Vinssin asennusta tässä vähän pohtinut...


Toimisikohan tuollainen asennustapa? Pitäisiköhän tuo vaan pultata tiukasti runkoon niin, että toisella puolella joku samanpituinen levy? Vai pitäisiköhän tuota rungon elämistä huomioida kiinnityksessä jotenkin muuten?

.

Auttasko asiaan jos tekisi X mallisen tuen vinssin pedistä runkoaisojen väliin? Siis jos mahtuu... tai poikkipalkki vinssipedin alta yhdistämään runkoaisat.
Silloin pääsis runko elämään ja ei tarvitsis olla niin iso sen vinssin puoleisen runkokiinnitys läpyskän.

[pee]

niin ISO kuin löydät, eikä sekään ole liioittelua...

auton omamassa 4000 kg on jo aika paljon näille tavan sähkövirveleille, se kuorman kanssa suohon niin hohhoh... kyllä ei voi liioitella koon kanssa, ja sittenkin pylpyröitä ja ramppeja lava puolilleen

mites se eestä taakse putkessa (tai päinvastoin) ja puolikiinteä pylpyrä laakeriks

[giantti]

Alkuperäinen kirjoittaja KoniJeep

Auttasko asiaan jos tekisi X mallisen tuen vinssin pedistä runkoaisojen väliin? Siis jos mahtuu...
Silloin pääsis runko elämään ja ei tarvitsis olla niin iso sen vinssin puoleisen runkokiinnitys läpyskän.

Vinssi tulee ilmeisesti tankin ja takapyörän väliin rungon ulkopuolelle, niinkuin masissa ja protossa.

[vmt]

Olen noita jotain edullisemman pään 15 000 lbs vinssejä netistä katellut ja jollain merkillä taisi olla 17 000 lbs mallikin. Jotain sellaista se varmaan pitäisi olla. Kalleimpiin taas nyt ei just ole varaa. Esim. nopeudella ei tuossa sovelluksessa oikeastaan mitään merkitystä.

Tuotakin ajattelin, että toiseen suuntaan kääntöpyörällä. Se voisikin toimia taakse, kun siellä vaijerilla paremmin tilaa kulkea. Samalla se pyörä voisi olla eteenpäinkin yhtenä vaijerin ohjurina. Tällöin poistuisi se rummun yläpuoleltakin tulevan vedon ongelma.

Noissa on alunperin osassa hydraulivinssi tuossa lavan ja hytin välissä poikittain ja siitä sitten pylpyrän kautta vaijeri eteen tai taakse. Sähkövinssille vaan ei oikein välttämättä ole tuossa poikittain tilaa ja sen pylpyrän ja sen kiinnityksenkin pitäisi olla mallia tukeva! En vaan ole kunnollisia kuvia aiheesta löytänyt, niin tuo Sisuissakin käytetty kiinnityspaikka tuossa rungon kyljessä, lavan alla tuntuisi helpommalta rakennella.

[pee]

niiin.... siis rungon väliin ja pitkittäin (?) niin ois aika kivasti suojissakin

kyllä kai vaihtoehdot alkaa 15 Klbs stä... onks mitään ulosottoja ?

kiirehän näiden möhköjen kanssa kannattaa jättää kotio jo lähtiessä, ja ottaa maltti ja ajatus ja konsteja pussilllinen mukaan

[KoniJeep]

Alkuperäinen kirjoittaja giantti

Vinssi tulee ilmeisesti tankin ja takapyörän väliin rungon ulkopuolelle, niinkuin masissa ja protossa.

juu juu, ulkopuolelle tulis vinssi, mutta sais tukevamman pedin vinssille kun tulisi "vipuvarsi" kiinni toisen puolen runkoaisaan
Silloin ei tartteis olla se vinssinpuoleisen rukoaisaan tulevan kiinnityslätkän metrin pituinen