Porttaali jooppi

[kares]

Sovitellaan nyt tämä ensin ja katotaan sitte millä ruvetaan ajaan (; no välipäivinä on nyt viimenen tieto että motti piräis irtooman alkuperäisestä ruhostaan ,no sitä odotellessa putkia lisää nyt jo eteenkin ja takana niitä alkaa olla kanssa jo riittämiin ,yhteensä alkaa pian 60metrii oleen pätkittynä ja väänneltynä ja yks kanki paino n.22kg ja kymmenen pian menny ni 220kgpainaa jo putket nii ei ihan kevyt tuu tästä nytkään

Takapäässä putkii menee mitä ihmeellisimmin ,jousi kertomassa oletettua tulevaa paikkaansa...



Etupäässä niinikään jouset sielläpäin minne ne tulee ,ja keulapellit kempinpulteilla yhdessä ja jollain kaasujousilla vois koittaa rakennella tuon noston vaikkei hirveitä paina vaikka nostelis käsinki vaan ylös...



Muutama putki tulee etupäähän vielä ja sitte panssarointii tekeen ja muuta pellitystä ku kerkeis vaan mutta se motti olis nyt seuraava askel eteenpäin...

[kares]

Tänään vihdoin ja viimein tuli puhelin soitto että nyt on moottori irroitettuna ja odottaa noutajaa (:

Se vaan oli niin pirun iso että kuvaan ei mahtunut kuin tämän verran....




Jotain muutakin tullu näprättyä mutta ei mitään mullistavaa mmutta nyt inspraatiokin vähän nousi kun "sydän" on viimein tallissa...

[Olkku]

Onko kovilla tulpanjohdoilla johtotähti?

[BryGgi]

ihan kuin ois 3 litran levee kantinen. ainakin koppa näyttää.

[kares]

Laitetaas pari hassu kuvaa pikkujutuista mitä nakerrellu aina vähä ku ehtiny...

Tankki löysi paikkansa ja tulee kiinni jollain panta tsydeemillä sitten joskus...



ja penkit tuommosten palkkien päälle ihan oikeilla pulteilla O:



Ohjastussylinteri asemoituu jotenkin noin ja panhardia jne alustavasti noin ja kuvassahan siis alin asento eli pohjaanlyöntikumeissa...



"sydämelle" piti heti tehdä "avanne"...



Ja syyhän on tämä että aksula tulee hippasen lähelle ni pitää ölppäpohjaa vähän muokata...



Vielä ei tiedä saako moottorin noin taakse kun ei ole laatikkoa mutta komia olis jos sais nyt on koneen ja jakiksen laipan väli n.600mm,alemmashan se tuosta vielä sopii tulemaankin hyvin,tarkkasilmäinen voi huomata mikä muu on saanut rälläkkää heti osakseen...



Yleis silmäys tilanteesta ,savu taitaa vähän haitata samsungin kuvan"laatua"...



Tuon pumpunhan tuosta kyljestä saa myös pultata pois kun vaatii sähköä mutta olkoon siinä nyt vielä kun ei siihen tulevaa pumppua ole vielä hyppysissä

ja niinkun bryggi arvelikin niin leveekantinenhan se on mutta tosin vapari versio OM606.sta ja olkku varmaa hokas jo tulpanjohdotki ihan ite

[mauriala]

tähän moottoriin on v mäinen tehä kaasuvaijeri systeemi velä hauskempi jos tulee automaatti

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja mauriala

tähän moottoriin on v mäinen tehä kaasuvaijeri systeemi velä hauskempi jos tulee automaatti

koittanu muistel et mimmone se pirun kaasuvaijeri juttu olikaan mersus mut jotain vivustojaki taisi olla ,mistäs muuten aattelit että JOS tulee automaatti sepä tässä oikeestaan on hupaisaa että jos ens hajottais muutaman manuaalin ja sitte laittas vasta automaatin

Mitenhän lieneekö jotain haittaa jos moottorin laittais vähän pystympään kuin se väyrysen keulalla kuitenkin makaillut ikäänkuin vinossa??? ölppää vaan saa ja ölpät laskee takas alas niin lieko muuta estettä???