![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Emmää mitään vaneria oo saanu hankittua , vuoleskelin vaan soaa varten 75x50x4 tai jostain semmosesta neliöputkesta jousipedit. Tuntu taas että miten vitussa joku kasaa moottorin 2 kertaa saman illan aikana ja hitsaa puol autoa uusiksi ja soaa kaks akselia ja vinssit asentelee. Itellä menee jonkun vitunaikasen latikan työstöön se viis tuntia ja kahvitauot.. ![]() Kuva tulee joskus, kun mobiilinetti jaksaa herätä että saa kuvat upattua jonnekkin.
__________________
Diisselistä voimaa ja silleen. |
|
#2
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Ite oon miettiny samaa. Osa tekee auton kolme kertaa uusiksi päivässä, itellä menee vuosi joko ne on tehny sitä 5 vuotta salassa ja pikkuhiljaa näpsiny kuvia tai se on aivan täysin juostenkustu.. On siinnä tietty vielä se vaihtoehto että ne on näppärämpiä käsistä
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Pajero seiso about kuukauden lumihangessa, kunnei ollut aikaa edes ajella. Pari tuntia roikassa+laturissa ja ekalla käännöllä koneet tulille!
Ilmavaivat on saatu pois ja ajoitus on siis kohillaan ainakin jotenkin. Pikku umpihankilenkki(3km nilkka suorana) antoi vakaasti ymmärtää, että voimaa on saatava lisää. Pikkupuolen kakkosella jauhaa hyvin, mutta kolmonen hyydyttää menon aika varmasti.. Jos pari prikkaa hukkiksen kelloa kirimään ja ahdonalaisen karaa kääntäisi antavampaan suuntaan.
__________________
Diisselistä voimaa ja silleen. |
|
#4
|
|||
|
|||
|
Tai sit vaihdat siihen aavistuksen isomman ahtimen... Ja hukkiksen kellon sellaseen, mikä aukee jossain 1,2barin seudulla... Kyllähän tuo vakiopilleri on huono, kun se ahaa tasakaasullakin ajaessa sen 0.7... Ja ihan maantie vauhdeissa... Mulla, eikä muillakaan sitä tee ennän siin muodossa ku se lähti syksyllä Stenan kyydissä uusiokäyttöön.
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Ahdonalainen täysille, perussyöttö täysille ja alkohan sitä tapahtumaan, hanki muuttuu mustanpuhuvaksi ja rengas jaksaa pyöriä sen mitä antaa kaasua.
Oishan mulla tohon jo l200 imusarja valmiina, olis vaan a) aikaa ja b)rahaa niin tuohon tekis vaikka mitä. Nyt se on ihan tollasessa kivassa räppäilykunnossa, mitään matka-ajoahan tällä ei ajeta.
__________________
Diisselistä voimaa ja silleen. |
|
#6
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Varma konsti halkaista kansi.
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Jos tuon kannen saa paskaksi näillä kilsoilla niin saapi mennä.
![]() Ja ajo kun on lämmittely-kenkää-jäähdyttely niin ei pitäis olla ongelmia. Perussyöttöä otan pois pikkusen ettei savuta ihan niin järkkynä ja lämpee vähän vähempi.
__________________
Diisselistä voimaa ja silleen. |
|
#8
|
|||
|
|||
|
mulla petti alakerta tuon jälkee, siis kaikki syötöt täysille niin pitkälle ku tyhjäkäynti puolella on varaa
__________________
t5 portteri -07 mitsu ällä200, -06, 4x4, manual, 31" kummipyörät |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Paha olo | mika | Kysy MäIteltä | 4 | 17.05.2003 03:07 |
| Paha olo jo ennen suoritusta? | tuska | Bees & Honey | 1 | 03.01.2003 15:25 |
| Paha Spyde | Lars | Cooking & Food | 0 | 08.03.2002 10:10 |
| Unix on Paha! | Lars | Niilo Paasivirta - Correct Opinions | 0 | 18.12.2001 15:34 |
| Paha olut | Lars | Oluet | 0 | 22.09.2001 12:38 |