Unimoggeja ja jutustelua aiheesta

[Cliff Barnes]

Tuossa firman palomoggiin (404 s -68) jarruja etsiskelin ja jo alkoi löytyäkkin. Paitsi toiseen etupyörään. Takarummut auoin ja säädin kenkiä niistä säätörattaista iholle. Toisen eturummun aukasin myös, mutta sielläpä ei ollutkaan säätöratasta, mistä säätää.
Toiseltapuolen en ehtiny vielä rumpua avatakkaan, joten en oo varma, kuuluuko edessä olla tällaista säätöratasta, kun mikä takarummuissa on?

Niin, siis onko? Ja jos on, niin mistähän kannattaisi kysellä, vai häätyykö rustata ite siihen joku säätöpultti?
Muuten alkaisi moggi olla leimakunnossa..

[Cliff Barnes]

Nii, ja tässä pikku videon pätkä tosta palomogista. Alkuun ei käyny juuri lainkaan, mutta kun saatiin uudet bensat tankkiik, niin jopa laulaa kirkkaasti.

http://www.youtube.com/watch?v=9b5Oz...e_gdata_player

Toivottavasti tää linkki toimii, kun oonn näissä vähän tumpelo...

[pee]

ei oo 404 stä kokemusta, mutta tuolla kuvaa...

http://www.expedition-imports.com/ca..._parts.brakes/

eli onhan siellä, tosin eri numerolla kuin takaset ...

[mokkero]

Eikait niissä etujarruissa säätöratasta ole vaan epäkeskot. Ne on kätevät kun ottaa vaan katsastukseen sopivan avaimen mukaan

[Cliff Barnes]

Ai, se onkin vähän eri tsydeemi tuolla edessä. Jonkin sortin säätöprikka. No sellanen siellä näky olevanki. Tämä selvensi paljon!

Suur kiitos!!

[tomba83]

pitkästä aikaa sain tehtyä moggiin jokanurkka remppaa jarrut melkeen valmiit vielä kun veholta saa 1kpl uusia jarru sylinteria a150e ja aura valot kiinni vanhat hehkulanka valot korvasin h4 joka nurkkaan laitoin "uudet" jouset joissa lisäjouset mukana keulakin noise mukavasti noin n7cm ylemmäksi ja ohjaustehostimen öljy vuodon korjaus oli noin 25e hain hydrauliikka kaupasta uuden stefan pari o rengasta ja laakeri kaupasta uuden laakerin nyt rupeaa taas tuntumaan että pian voi mennä konttorille näyttämään kylän komeinta 416 mersua