Volvo FL4 nelipiirisuojaventtiilin säätö

[Killer-Wo]

Auto vihdoin tallissa. Oli pientä puuhastelua jäätyneen käsijarrun kanssa mutta ántoi periksi kun aikansa kikkaili. No siirsin auton ajamalla sen 3km omaan talliin. Kone kävi todella sievästi eikä mitään poikkeavia äänia tai tärinöita ollut.

No nyt tyhjensin paisuntaastian joka oli aivan täynnä öljyä. Samoiten paisunta letku (t).

Lämmityslaitteen letkuista ei tullut öljyä.

Ylävesiletkussa oli pelkkää öljyä

Syylärin tyhjennyksestä tuli vettä noin 10l jonka jälkeen alkoi tietenkin tulla öljyä, jota on sinne mennyt ylävesiletkun kautta.

No sitten itse öljynjäähdytin oli vain hieman öljyinen. No tämä ei varmaan kerro vielä mitään koska virtaus jäähdyttimessä on tod.näk kova jokahuuhtoo öljyn mukaansa ja päätyy koneen yläosaan. No huomenna koe ponkaisen tuon jäähdyttimen.

Sitten taas viisaammille kysymys. Miten ja millä tuon koneen nyt saa pestyä sisäisesti kun se on aivan tervassa. Samoiten syyläri?????

Pitäiskö uppopumpulla kierrättää polttoöljyä koko järjestelmässä, vai oisko helpompaa tai fiksumpaa keinoa.

[Viipo]

Pistät uudet nesteet sisään ja "ylitäytät" paisuntasäiliötä säännöllisin väliajoin. Se ylimääräinen öljy kyllä kulkeutuu sinne paisuntasäiliöön pinnalle ja siitä sen saa helposti nostatettua ulos.
Polttoöljyllä saa puhdasta, mutta tiivisteet ja letkut ei siitä tykkää. Esim. se paisuntasäiliön korkin kumitiiviste turpoo dieselillä melkein kaksinkertaiseksi :/

[AP-1]

Kidesoodalla pojat noita puhdisteli. Haet vaan rautakaupasta pussin, pari ja kuumaan veteen liotat ne ja sitten koneeseen. Tietty vika ensin korjattava,eli onko se sitten öljynjäähdytin tai joku muu.

[pee]

astianpesukoneaineet totesin aika hyviks, ja apkoneiden kirkastusaineet kans, kun tuota Discon konetta sisuspesin ...

[Viipo]

Ite laittasin korkeintaan fairyä, jos on vanha, alumiininen syyläri. Konetiskiaineet on melkostä myrkkyä alumiinille yhdistettyinä rautaisiin osiin...

[Killer-Wo]

No nyt on öljynjäähdytin ponnistettu vesipuolelta. Ja pettymyksesti vaikuttais pitävältä. Olisi ollutkin liian helppo rasti jos vika ois tuossa ollut. En sitten tiedä voiko vuoto olla sellainen että vuotaa vain öljypuolelta vesipuolelle. Pitää sepätä jonkinlainen laippa jotta onnistuu näin koeponkaisemaan. Vesipuolen ponkaisin vesijohtopaineella eli jotain 5 bar.

Mut vaikuttais nyt äkkiseltä että vika on muualla eli kansi pois.

[Viipo]

Öljynjäähdyttimen o-rengasvuoto on sellainen, että vuotaa vain kuumaa öljyä öljypuolelta nestetilaan. Vaihda sinne ensin ne tiivisteet ja kokeile, selviät halvemmalla. (jos on siellä se vuoto)