nissan king cap topic

[Guffaw]

Alkuperäinen kirjoittaja Rautakansi

Noniin tohdinpa rekisteröityä, kun sain katsastettua vm 87 kingkapiini 31x10,5 renkaat ja muutenkin leimaakin "heittämällä" sekä kehujen kanssa 2014 vuoden puolelle, toki tuli pari pientä korjauskehotettakin. Katsastus mieskin intoutu oikeen tarkastamaan, että onko auto lapinläänin kilvissä kun nosti pohjan näkyviin.

Ihan hyvä ostos siis tais tulla kesällä tehtyä, eli tuostahan saattaakin olla maasturia vuosiksi. Pikku vikaa on kyllä saanut värkätä ja syyläri pitäsi ruveta vaihtamaan kun on tukossa ruostemömmöstä, tähän mennessä rempoista ja huolloista onkin selvinnyt melkein litkujen hinnoilla, puhjenneita tiivisteitä, irronneita ja katkenneita pultteja jne... Nytkin osi korjattavana mielenkiintone pultti, ku yks vesipumpun kiinnityspultti mennyt poikki ja tihkuu välistä vähän jäähdytysnestettä, se kyllä teettää työtä kun joutuu purkamaan tieltä rojua.


Nyt pitäs sitten alkaa ostamaan omat renkaat, kun lainarenkailla katsastin. Onko kenellään kokemusta kunnon maastorenkaista (kokoa 31x10,5) kingcapissa, lähinnä kiinnostaa, millä et:llä ja millaisia renkaita on alle heitelty ja hinkkaako tai tuleeko yli jne, joku ET 10 vois olla aika makkeimmillee? Nuissa millä katsastin oli jotain 3, mutta epäilen, että pinnoitetuissa maastorenkaissa on vähän enemmän kokoa kun nuissa uusissa mudterraineissa, etenkin kun haen vielä vähän karkeampia? Kertokaapa, jos on kokemusta nuista karkeimmista. Lähinnä se pelottaa, että jos ostan liika ylikokoiset ja ei sitten mahdukkaan kunnolla alle, niitä kun on tarkoitus sitten pitää jatkossa auton ainoina renkaina, eli katsastusominaisuudetkin tulee säilyä. Jos jollain on valmista kokemusta, niin vois vinkata.

Sama täällä, vasta rekisteröitynyt tänne ja saanut kyllä hyvin apua täältä.
Ostin pari viikkoa sitten -87 King Cabin ja tarkoitus katsastaa ne leveille renkaille. Tarkoitus kyllä vain ajella niillä kesällä ja syksyllä.
Talvella käytän normaalia nastarengasta, normaali koossa.
Puhuit Lapista... ootko pohojosesta? Ite oon Rovaniemellä, Lapinrinteellä ja olis mielenkiintoista nähä ne renkaat sinun auton alla ihan omilla silmillä...Missä konttorilla muuten kävit ja muistatko miehen joka katsastuksen teki?

[Rautakansi]

Alkuperäinen kirjoittaja Guffaw

Sama täällä, vasta rekisteröitynyt tänne ja saanut kyllä hyvin apua täältä.
Ostin pari viikkoa sitten -87 King Cabin ja tarkoitus katsastaa ne leveille renkaille. Tarkoitus kyllä vain ajella niillä kesällä ja syksyllä.
Talvella käytän normaalia nastarengasta, normaali koossa.
Puhuit Lapista... ootko pohojosesta? Ite oon Rovaniemellä, Lapinrinteellä ja olis mielenkiintoista nähä ne renkaat sinun auton alla ihan omilla silmillä...Missä konttorilla muuten kävit ja muistatko miehen joka katsastuksen teki?

Oulustapäin olen, Keminmaasta ostin kesällä auton kun olin siellä töissä. Oli kyllä hyvässä kunnossa palkit alla, ei tarvinu paljon hintaa miettiä kun muutenkin tuntu tekniikka suunnalleen pelaavan ja kilsojakin oli se hyvästi vajaa 200tkm vasta mittarissa, nyt tuo katsastus vahvisti mukavasti sitä käsitystä.

Pitää koittaa saada tänne joku kuva sitten kun saan nuo specialtrackit oikeen alle asti, kumit on nyt tilattu ja vanteet tilaan kunhan pääsen kumeja vertailemaan nyt alla oleviin lainakumeihin. Nuo lainarenkaat sopii ihan hyvin pyörimään ja levikkeiden allekkin, mutta oletus on, että voi vähän olla leveyttä ja korkeutta enemmän nuissa tilaamissani, ainakin ison kulmanappulan luulis tulevan selvästi leveämmälle.

Nuissa nyt alla olevissa vois olla vaikka isompikin ET kun tuo 3, mutta eipä kovinpaljoa ainakaan pakkasella, nyt kuvio jää reilun sentin levikemuovin alle, mutta jos ois joku ET 25, niin sopis nuo vielä sittenkin kääntymään ihan hyvin ja hinkkaamatta. Siksipä tuo aiemmin mainittu -20 ET vähän ihmetyttää, niillä tulis edestä reilusti yli levikkeen jo nuo nyt alla olevien pintanappulat.