Muta vai SAUNA Krui$eri :-D

[Viipo]

70-sarjalaisissa painopiste on paljon taaempana ja murrokset joutuu huomattavasti pienemmälle rasitukselle. Esim. RJ:ssä en ikinä rikkonu ensimmäistäkään murrosta, edes 39,5" renkailla. Takavetareita, periä ym. meniki sitten siitä edestä.
HJ:ssa on pirusti painoa etuakselilla, joten ei siellä "oikeesti" kestä muut kuin lonkkarit.
Vanhat helistimet, nitron cromot ym. on kaikki likimain samalla viivalla. Keula ojassa, renkaat vähä linklussa, pikku pakki kaikilla 2H-moottorin mahtavilla voimavaroilla ja *naps* murrosmurskaa...

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

70-sarjalaisissa painopiste on paljon taaempana ja murrokset joutuu huomattavasti pienemmälle rasitukselle. Esim. RJ:ssä en ikinä rikkonu ensimmäistäkään murrosta, edes 39,5" renkailla. Takavetareita, periä ym. meniki sitten siitä edestä.
HJ:ssa on pirusti painoa etuakselilla, joten ei siellä "oikeesti" kestä muut kuin lonkkarit.
Vanhat helistimet, nitron cromot ym. on kaikki likimain samalla viivalla. Keula ojassa, renkaat vähä linklussa, pikku pakki kaikilla 2H-moottorin mahtavilla voimavaroilla ja *naps* murrosmurskaa...

Juu oikein on voimavara motti Meinaan kyl se muta ruiseri ahdintakin kaipais, kun ei se vaan jaksa kakkosella 36 irokeilla lyödä kierroksia tappiin, ku hiukka koittaa mäkeen työntää. On kyl tosi huimat voimat Mutta toisaalta aika sitkee nilkuttaan, ku vertailin lauantaina mielessäni RJ:n vääntömoottoriin

Eli helistimiö vaan tilalle ja euroja säästöön

[oojiikoo]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Eli helistimiö vaan tilalle ja euroja säästöön

Suosittelen tätä vaihtoehtoa. Nitrogearit ei itsellä ainakaan sen lujempia tuntunut olevan, ainostaan hajosivat eri paikasta eli sisämalja meni muruiksi ja samalla meni aina etutikku. Alkuperäiset ja tarvike nivelethan yleensä hajos ulkomaljasta ja silleen että tikku säilyi ehjänä. Ja tosin longfield oli se mikä sitten lopetti ne murheet.

[tepa250d]

eikös lipposen cromo ole taas päivitetty uudempaan versioon ja vahvempaan.

[Jii-Jii]

Itellä oli Luumäenkisaan vaihdettu uudet tml cromot ja neljäjaksoa niin kuskinpuolelta antautui murros...

[Jare]

Mikä siinäkin on, että kun pitäis keskittää ajatukset johonkin ihan muuhun projektiin, kuten nyt esim Swamp Jumper toyotaan, niin mielessä pyöriiki esim. tää muta kruiseri ja sen muuttaminen flat bed tyyppiseks. Oli pakko kaivella Taren linkittämästä autosta kuvaa takaapäin, että näki hiukan sen takaseinän toteutusta ja kyllähän toi auto jotenki näyttää aika paljon paremmalta, kun toi mun koppi-tötterö

[bluevan]

Veikee jousitus tossa :O

Rälläkkä vaan laulamaan mitä sä enää hunteeraat.