nissan king cap topic

[zille2.5]

Alkuperäinen kirjoittaja Rautakansi

Oletko ihan varma tuosta ET:stä, kun itellä meinaa ET:llä 3:kin nuo 20cm leveät kuviotkin jäädä edessä enää vain reilun sentin levikkeen alle.

Varma ei tässä elämässä voi oikein olla mistään
Renkaita ostaessa mallailin pienessä mielessäni + rullamitan avustuksella sopivaksi vanteeksi 7" ET 0. Täältä palstalta kuitenkin huikittiin noista pakkasella olevista ja sovituksen jälkeen ne yllättäen jäivätkin käteen.

Pohjolan talli on tähän aikaan vuodesta hieman kylmä, joten nyt ei auta muu kuin luottaa omaan hataraan muistikuvaan ja väittää että ovat -22.

[Nippan]

tuossa omassa kingissä on TML mukakromivanteet 8" leveet ja 0 ET:llä... ja hyvin mahtuuvat pyöriin alla eikä katsastuksessakaan ole ollu sanomista..

[Ljas]

Kiitoksia Lerssiselle ja muillekin vastauksista.

Täytyy tuossa keväämmällä katsella tilannetta miten nuo 31set pelaa, heitellä hiukan renkaita edestä taakse ja katsella kuinka etenee. Pääasiassa tuolla kuitenkin tulee ajeltua noilla alemman tieverkon pätkillä, niin eipä tuosta nyt niin suurta harmia ole.

Vastaavan ajettavuuden kun noilla talvikumeilla kun saavuttaisi noille isommille pyörille niin hyvä. No siinäpä itelle hiukan tavoitetta, kai se vastaus tähänkin jostain aikanaan löytyy.

[Guffaw]

Onko teilla kokemusta noista King Cabin muovilevikkeistä lokasuojiin.
Onko hankala asentaa?
Hintaakin näyttää olevan useampi sata euroa...

[ISE]

Alkuperäinen kirjoittaja Guffaw

Onko teilla kokemusta noista King Cabin muovilevikkeistä lokasuojiin.
Onko hankala asentaa?
Hintaakin näyttää olevan useampi sata euroa...

aikanaan tilasin offroadtarvikkeelta sopi hyvin,asennusaikaa meni tunti,jos lokarin kantit ehjät.

[Kettu_]

Elikkä kellään mitään pätevää ratkasua tuohon laatikon asennukseen? Kun tuppaa näköjään painamaan ihan sopivasti, ootteko yleensä irrotellu kepit? Vai käännelly laatikkoa auton alla että on saanu kepit auton alle?

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Kettu_

Elikkä kellään mitään pätevää ratkasua tuohon laatikon asennukseen? Kun tuppaa näköjään painamaan ihan sopivasti, ootteko yleensä irrotellu kepit? Vai käännelly laatikkoa auton alla että on saanu kepit auton alle?

Painaahan se ihan sopivasti... itte mikäli oon sen ihan lattialle asti ottanut, niin olen pääkepin irti käyttäyt... Oon kylläkin paremmin vaan noita irti ottanut pysyvästi auton alta, kun ne mennyt maailmalle. Kytkin rempan oon tehnyt ilman laatikon lattialle ottoa, kun se onnistuu ihan hyvin.
Mulla kyllä käytössä tallissa ihan korjaamonosturi, ja muuten osia käsin nostellaan alhaalta ylös. Moottorit asennetaan moottorinostimen kaa sitten.

[markusaki]

Alkuperäinen kirjoittaja Kettu_

Elikkä kellään mitään pätevää ratkasua tuohon laatikon asennukseen? Kun tuppaa näköjään painamaan ihan sopivasti, ootteko yleensä irrotellu kepit? Vai käännelly laatikkoa auton alla että on saanu kepit auton alle?

Kepit suosiolla irti, ainakaan itellä ei tullut ilman että otti pois ne. Muuten kait se on melko helppo vaikka painaakin suhkot paljon. Ite juuri tänään -20 asteen pakkasessa pihamaalla punnerrin yksin lootan paikallaan ja auton ajoon samalla lämpimällä, helposti meni ku käyttää järkee ja mielikuvitusta Kahella tunkilla oikeen helppoa, mutta tietty jos on paikat missä laittaa niin ainahan se on helpompaa. Mutta olihan se kylmä, ei voi muuta sanoa =)