Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2012 !

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

Jaa, enpä tullut katsoneeksi mikä on koneen alin käyttölämpötila, mutta kyllä +5 astetta on mulle lähinnä vitsi, liekö tosiaan valmistajan suojaklausuuli? . . Antsa hydrauliikkaguruna vois ton heikon kohdan tietää, mutta kyllä mä vaihdan joka tapauksessa öljyt kun etanoituminen alkoi jo nollan tienoilla. Tuskin huonompaan suuntaan menee jos sinne laittaa jotain notkeampaa.

Ei ollut lähikaupassa noita öljyjä, tarttee metsästää alan liikkeestä.

Tuosta taulukosta kun katot sopivan eli tuo Polar laatu taitaa olla semmonen että riittää ominaisuudet sen mihin tarvii. Articilla loppuu Klapin teko joskus juhannuksen jälkeen.

Sitä en sitten tiiä että onko niissä mitään rajoituksia niiden tiivisteiden suhteen eli pitäiskö niiden takia olla mineraali öljyt. Jos sitä epäilee niin sitten tuo 22 tai 15 tms. mutta siellä alan liikkeessä saattaisi olla joku tuntuma aiheeseen.

Eniwei. Tuskin se on ihan justiinsa kunhan se on edes hytikka öljä mitä siellä on.

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Tuosta taulukosta kun katot sopivan eli tuo Polar laatu taitaa olla semmonen että riittää ominaisuudet sen mihin tarvii. Articilla loppuu Klapin teko joskus juhannuksen jälkeen.

Sitä en sitten tiiä että onko niissä mitään rajoituksia niiden tiivisteiden suhteen eli pitäiskö niiden takia olla mineraali öljyt. Jos sitä epäilee niin sitten tuo 22 tai 15 tms. mutta siellä alan liikkeessä saattaisi olla joku tuntuma aiheeseen.

Eniwei. Tuskin se on ihan justiinsa kunhan se on edes hytikka öljä mitä siellä on.

No nyt on tietoo! Nyt voi mennä tonne hydrauliikkaliikkeeseen ja tilata ihan ammattilaisena hydrauliikkaöljyä erittäin arktista toimivuutta vaativaan erikoiskohteeseen. Myyjän hymy ulottuu korviin tai kenties päälaelle saakka kun hän laskee, että nyt tuli kallista erikoisöljyä ostava suurasiakas. No tunnelma saattaa hiukka latistua kun ilmoitan tarpeeksi ihan kokonaisen litran mut voin ottaa kaksikin, jos ei oo pienempiä purkkeja

Kiitos Antsa!

Mä raportoin sit kun oon investoinut ja kun on tarpeeksi pakkasta, jotta voi kokeilla teoriaa käytännössä.

[Bj Andy]

Voi olla että 10 litraa on pienin erä mutta oma astia mukaan niin saattaa onnistua irtonakin.

Vaan tosiaan se automaattiöljy ajaa saman asian, joko synteettisenä tai tavan laatuna...Ja hintakin voi olla melko samoissa noin pienissä erissä.

[Kala92]

Mikä hemmetti meni vikaan? Siis laittelin tuossa patrolliin ahtopainemittarin ja bleeder venttiilin. Ahtopainemittarille otin lähdön turbon vierestä ahdonalaisen karan letkusta. Bleederin virittelin lyhyillä letkuilla hukkaportin ja painepuolen väliin. Nyt kun pyörittelee venttiiliä niin paineet ei nouse yhtään vaan on siinä 0.7-0.8. Venttiilin kahtelin oikein päin ja tarkistin tänään uudestaan. Eli uskaltaako sitä venttiiliä vaan ruuvata auki reippaalla kädellä kun nyt on vain pari kierrosta uskaltanu laittaa. Vai näyttääkö tuo mittari päin ..... tuollein laitettuna?

[bluevan]

Ei ruokaa,ei painetta eikä näinollen voimaakaan

[Aaltonen]

hmm,kuulajousi vena oli ainakin pirun ärhäkkä säätää. ja on myös noihin bleedeihin verrattuna ihan pirusti paree.mut muistaakseni nois bleedeis ei ihan yhdellä napsulla ihan sikana tapahtunu mitää.voin toki muistaa väärinkin.
ja tosiaan kuten edelle mainittu,niin jos ei saa kakkua niin ei kyl oo voimaakaan.

[Kala92]

Kiitti ohjeista. Ei kai se kuin vaan ronskilla kädellä lisää säätöä. Syöttöä ei oikein uskalla lisää enää.

[Pörö]

Video hukassa jossa näytetään oikeaoppisesti miten etulukko laitetaan päälle..... Auto tais olla veekasi läjä, ja kierroksia vähintäänkin riittävästi??
Voisko joku paremmin muistava linkittää??
Kiitän..

[Aaltonen]

Alkuperäinen kirjoittaja Kala92

Kiitti ohjeista. Ei kai se kuin vaan ronskilla kädellä lisää säätöä. Syöttöä ei oikein uskalla lisää enää.

jos epäilet jotain ni koita piruuttaas nouseeko ahdot ku telkeet portin kiinni tosin sit tosi varovasti koska ne ahdot nousee sit aika härösti... ja isosti omalla vastuulla en suosittele.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Kala92

Mikä hemmetti meni vikaan? Siis laittelin tuossa patrolliin ahtopainemittarin ja bleeder venttiilin. Ahtopainemittarille otin lähdön turbon vierestä ahdonalaisen karan letkusta. Bleederin virittelin lyhyillä letkuilla hukkaportin ja painepuolen väliin. Nyt kun pyörittelee venttiiliä niin paineet ei nouse yhtään vaan on siinä 0.7-0.8. Venttiilin kahtelin oikein päin ja tarkistin tänään uudestaan. Eli uskaltaako sitä venttiiliä vaan ruuvata auki reippaalla kädellä kun nyt on vain pari kierrosta uskaltanu laittaa. Vai näyttääkö tuo mittari päin ..... tuollein laitettuna?

Puhalla sinne ahdonalaisen syötön karan suuntaan että voisiko siellä olla jo kokeilujen tuloksena kalvo puhki. Vai voisiko siellä olla joku varoventtiili mikä ei laskee yli 0.7 baarin paineet ulos.???

Ja nämä ihan arvauksia vailla mitään tietoa.

[Aaltonen]

Hmm. Joissain mitsun & ja vaggilaisissa on sellasia pop off venoja imusarjassa jotka pästää liian kovat paineet ulos. Nyt tuli mielen

[Bj Andy]

Niinkuin on myös ainakin jossain patrollissa kun sattui semmonen imusatsi kerran olemaan käsissä...