Temen Suzuki

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Teme74

Vaikeuksina lähinnä on kun viimisen puolen vuoden ajan olen joutunut kyynärsauvojen kanssa kepittelemään eteenpäin. Lisäksi kädet eivät oikein toimi kunnolla. Kiitos yhdelle pirinarkille joka junttasi liikennevaloissa autoni perseeseen n. 80km/h. ----> Selkä paskaksi ja ura vessapytystä alas.
Onneksi hyvän kuppipenkin kanssa pystyn loistavasti offailemaan

Älä vaan mene kenellekkään, ei lääkärille, kelalle, vakuutus yhtiölle tai minnekkään mihin se menee paperille, että offaat, muuten saattaa mennä eläkkeet ja korvaukset vi*uiksi!

[Teme74]

Tuossa kuvaa sivulta päin

Nyt alkaa kuvat olla nykypäivän tasalla.

Hommia olisi vielä kuitenkin tekemättä: Tehostimen pumppu pitäisi asemoida moottorin kylkeen. Latauksessa on jotain häikkää, mutta se selvisikin jo. Laturi kuulemma lataa melkoisesti virtaa jollei siinä ole laturin valoa Takakardaani pitäisi tehdä. Varmaan pitäisi liukua jotenkin jatkaa tms... Panhardi tarttis tehdä etuakselille. Hydrauliikkasylinterin kiinnitys etuakseliin ja ackermanin kulman haku. Hydrauliikkaletkujen veto ja säiliön kiinnitys. Etuakselin maalaus. Pohjapanssari. Jarrut. Sitten myöhemmin kisoja varten pitäisi vetää käsijarru taka-akselille.
Ei loppujen lopuksi mitään älyttömän paljon hommia, mutta kuitenkin...

[baxxter]

Pari juttua tullut mieleen:
Päävirtakatkaisija, sammuuko auto jos virrat kääntää pois? Eli mihin väliin on katkaisija kytketty? Ja noin asennettuna katkaisijaan pääsee sadevesi yms roiskeet pikkuhiljaa sisään ja luonnollisesti seuraa ongelmia?
Taka-akselin päällä oleva vinssi ei varmaankaan ole kisavaruste, mutta miten mahtaa muutenkaan kestää, varsinkin jos jousituksella sattuu ehkä mahdollisesti kenties olemaan taipumusta nostaa takapäätä ylös?

[Teme74]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Pari juttua tullut mieleen:
Päävirtakatkaisija, sammuuko auto jos virrat kääntää pois? Eli mihin väliin on katkaisija kytketty? Ja noin asennettuna katkaisijaan pääsee sadevesi yms roiskeet pikkuhiljaa sisään ja luonnollisesti seuraa ongelmia?
Taka-akselin päällä oleva vinssi ei varmaankaan ole kisavaruste, mutta miten mahtaa muutenkaan kestää, varsinkin jos jousituksella sattuu ehkä mahdollisesti kenties olemaan taipumusta nostaa takapäätä ylös?

Autosta sammuu kaikki sähkö mitä trialin säännöt vaativat. Tiedossa on, että vesi yms. saattaa tehdä kiusaa. Siihen minulla on sellainen kumi mikä estää veden sisään menon.
Joo se vinssi ei tosiaankaan ole kisavaruste Se on siinä vähän niinku koemielessä... Nähtäväksi jää sen kesto... Itsekkin sitä epäilen.

[Jare]

Niin tohon päävirtakatkaisijaan vielä yks huomio, että kannattaa siihen ympärille tehdä joku risu suojus, ettei joku kepakko käännä virtoja pois. Meinaan tuskin yltyt kuskin paikalta vyöt kiinni kääntään virtoja takas päälle? Tai niin noh.... sullahan on sitä harrikka taustaa, eli jos sulla on semmoset ape-hanger stongassa venytetyt kädet

[Teme74]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Niin tohon päävirtakatkaisijaan vielä yks huomio, että kannattaa siihen ympärille tehdä joku risu suojus, ettei joku kepakko käännä virtoja pois. Meinaan tuskin yltyt kuskin paikalta vyöt kiinni kääntään virtoja takas päälle? Tai niin noh.... sullahan on sitä harrikka taustaa, eli jos sulla on semmoset ape-hanger stongassa venytetyt kädet

Siihen on sellainen suojus risujen varalta rakennettu. Ei vaan ole kuvassa kiinni.
Juu. Apehanger on pop http://i60.photobucket.com/albums/h3...apehangers.jpg
Ei ehkä kainalohiki vaivaa...

[Teme74]

Kun minulla tuo kokemus autoista on melko vähäistä, eikä apua ole ollut saatavissa oikein mistään. Tosi isona apuna on ollut tämä Offipalsta. Iso kiitos teille kaikille offikuumetta sairastaville hemmoille Täältä muuten löytää aika hyvin apuja vaivaan kuin vaivaan... kun viitsii käyttää hakua

Vaikka tämä projekti on valmistunut melko nopeasti, on vaikeuksia ja kasvukipuja riittänyt No joo, onhan näitä aina

Tässä alla kuvissa on yksi monista v.tuiksi menneistä. Kai tänne voi myös sudet laittaa? Myydään ne sitten myöhemmin metsähallitukselle

Sutta ja sekundaa:
Tein iskaritolpat. Ajattelin että nyt ne on hienot. Olihan ne tyylikkäät, mutta kori ei enää sopinut paikoilleen, eikä jarrutehostin.

Tuollaiset niistä piti tulla :



Tuollaiset niistä tuli Kaikki muuten näyttää maalattuna paremmalta

[Teme74]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Niin tohon päävirtakatkaisijaan vielä yks huomio, että kannattaa siihen ympärille tehdä joku risu suojus, ettei joku kepakko käännä virtoja pois. Meinaan tuskin yltyt kuskin paikalta vyöt kiinni kääntään virtoja takas päälle? Tai niin noh.... sullahan on sitä harrikka taustaa, eli jos sulla on semmoset ape-hanger stongassa venytetyt kädet

Kyllä sä Jare olit oikeassa tuosta päävirtakatkaisijasta Koeajeluissa suojasta huolimatta joku risu väänsi virrat pois päältä Vaihdoin sen paikan kojelautaan. Siinä sen on kyllä parempi olla...
Laitan siitä(kin) kuvia, kun vaan pääsen talliin niitä ottamaan.

[Teme74]

Mulla on tosiaan "vähän" ollut tämän vehkeen sähköjen kanssa ongelmia. Vähän pistää miestä matalaksi kun en ymmärrä sähköistä juuri mitään. Toistaiseksi se nyt sentään käy
Päävirtakytkin on tuossa kojelaudassa. Se kyllä on paljon paremmassa suojassa siinä



Tässä olisi yksi ajovideo. Pahoittelen kuvanlaatua Pimeys iskee tänne perttelin korpeen nopeasti

http://www.youtube.com/watch?v=WN0sowGIM14