Jeep XJ kysymyksiä ja vastauksia -ketju

[Limite]

Tässä sitä taas ollaan..yhden vian kun saa korjattua niin toinen tulee.Kuluneen viikon aikana ollaan jeepin kanssa taivallettu vastoinkäymisestä toiseen.Nyt loppui oma ymmärrys taas joten apuja huudellaan jälleen.
Aamulla rapsakassa pakkasessa piti lähtee kahvia ostamaan kiskalta.Hyppäsin autoon ja väänsin avaimesta..eikä mitään tapahtunut.Mittaristo mykkänä ja startti ei puhunut mitään.Akussa totesin olevan virtaa ja navat/kengät puhtaat.Akun vieressä olevat johtosulakkeet silmämääräisesti ehjät.Sisävalot palaa samoin ajovalot.Startti on parina viime päivänä vähän kiukutellut mutta tuskin se tähän liittyy?? Olisko virtalukon pohja antautunut??

[Jii]

Jos on automaattilaatikolla ni oisko NSS (Neutral Safety Switch)? Heiluttele vähän vaihekeppiä josko auttais...

[mikaelt]

Ääni startille! mites apuvirralla tai starttia "hellästi" kopautellen. Mulla ainakin startti antautui heti kerralla.
- Mittarivalothan palaa silloin kun ajovalot on päällä, eteti joku olis vääntäny himmennyksen päälle?

no jos ei oo startti niin sitte...ecu tai olla sillä jonkin yhteys mittaristoon.

[Limite]

Renkkasin vaihteenvalitsinta eteen ja taakse eikä vaikutusta.Annoin myöskin käyttiksestä apuvirtaa ilman vaikutusta.Himmennyksestä ei ole kyse kun koko mittaristo halvaantunut.Tuli mieleen viel maadoitus pisteet ja kaapelit...ei muuta kun pakkaseen vielä niitä ihmettelemään

Edit: Joo elikkä selvennyksenä että mittariston valaisu pelaa kyllä.Muu toiminta sitten onkin hukassa.Onkos tuossa XJ:ssä missä moottori-kori maadoitusjohto?Laitoin tosin starttikaapelin koneesta runkoon eikä sillä mitään vaikutusta ollut..

[xxpowellxx]

Raidetanko vääntyi hieman pari viikkoa sitten,nyt se sit meni vääntymään hieman enemmän kun ojassa ajelin.
Onko kukaan vahvistellu noita tankoja putkella,toki sitten se suattaapi rikkoo jotain muuta.
Ajattelin jos vahvistas pikkasen,ei paljoa..silleen et se vääntys kuitekin tarvittaessa..

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja xxpowellxx

Raidetanko vääntyi hieman pari viikkoa sitten,nyt se sit meni vääntymään hieman enemmän kun ojassa ajelin.
Onko kukaan vahvistellu noita tankoja putkella,toki sitten se suattaapi rikkoo jotain muuta.

'93- '98 vuosimallin V8- Grand cherokeesta (ZJ) raidetanko ja raidetangonpäät. Ne on järeämmät ja kestää jo vähän ajoakin. XJ:n raidetanko on jotain pahuksen huonekaluputkea, vääntyy jo sillä että vääntää rengasta kiveä vasten

..ja kyllä sitä saa aika hyvin vahvistaa, ei sieltä ihan helpolla paikat hajoa. Tosin simpukan kiinnitys/ tuki on se toinen ohjauksen arka paikka, eli molemmin puolin aisaa pitäisi laittaa kunnon vahvikkeet jostain ~5-6mm:n levystä ja holkit aisan läpi ettei se painu kasaan. Simpukan ja korin välissä on alumiininen speiceri mikä ei tykkää isoista tälleistä.

[Jii]

Alkuperäinen kirjoittaja Limite

Renkkasin vaihteenvalitsinta eteen ja taakse eikä vaikutusta.Annoin myöskin käyttiksestä apuvirtaa ilman vaikutusta.Himmennyksestä ei ole kyse kun koko mittaristo halvaantunut.Tuli mieleen viel maadoitus pisteet ja kaapelit...ei muuta kun pakkaseen vielä niitä ihmettelemään

Edit: Joo elikkä selvennyksenä että mittariston valaisu pelaa kyllä.Muu toiminta sitten onkin hukassa.Onkos tuossa XJ:ssä missä moottori-kori maadoitusjohto?Laitoin tosin starttikaapelin koneesta runkoon eikä sillä mitään vaikutusta ollut..

Googlaamalla löyty kohtalotovereita joilla CPS aiheuttanu vastaavaa. Koita rupeeko mittarit toimimaan kun CPS:n piuha on irti...

[Limite]

Alkuperäinen kirjoittaja Jii

Googlaamalla löyty kohtalotovereita joilla CPS aiheuttanu vastaavaa. Koita rupeeko mittarit toimimaan kun CPS:n piuha on irti...

Ahaa..joo löyty aikalaillakin sivuja aiheesta.Kummeksuttaa vaan se tässä että voiko tää tunnistimen toimimattomuus aiheuttaa sit sen että mittariston ohella starttimoottorikin on aivan mykkä

[Timo_L]

Ei pitäisi aiheuttaa sellaista..

[Limite]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Ei pitäisi aiheuttaa sellaista..

Epäilin ihan samaa eikä mitään vaikutusta kyllä ollutkaan.
Voisikohan vika kuitenkin olla startissa? Se tosiaan muutaman edelliskerran käynnistyksessä ensin vaan naksahti jokusen kerran ennen kuin alkoi pyörittää.Vähän kyllä ihmetyttää miten se voisi sitten pimentää koko mittaristonkin lukuunottamatta valaisua.Vai olisko syyllinen sittenkin virtalukon pohja??

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja Limite

Mittaristo mykkänä

Ööh, tuli tossa mieleeni, että mitäs tossa mittaristossa sitten pitäis tapahtua, kun laitat virrat päälle?? Ei mulla ainakaan kylmällä koneella tapahdu muuta kuin bensamittari alkaa näyttämään samaa kuin virrat sammuksissakin, eli viimeksi ollutta tilannetta, ja jännitemittari herää, mitkään muut mittarit ei näytä mitään, ja merkkivalot, mitkä merkkivalot siellä pitäis syttyä? Syttyy BRAKE (jos käsijarru on päällä, mulla ei yleensä oo päällä) ja PART TIME (jos sattuu olemaan neliveto päällä, talvella on), mutta muita valoja siellä ei oo, (noh tietysti, jos on ABS-jarrut, sitten pitäis tietysti syttyä ainakin ANTILOCK-valo ja ehkä toi BRAKE... Hitsi, onhan siellä noita valoja vaihtoehtoina, mutta ehkä niiden syttyminen ei liity tähän mitenkään....

Kun laitat virrat päälle, toimiiko puhallin tai pyyhkijät??

[Limite]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Ööh, tuli tossa mieleeni, että mitäs tossa mittaristossa sitten pitäis tapahtua, kun laitat virrat päälle?? Ei mulla ainakaan kylmällä koneella tapahdu muuta kuin bensamittari alkaa näyttämään samaa kuin virrat sammuksissakin, eli viimeksi ollutta tilannetta, ja jännitemittari herää, mitkään muut mittarit ei näytä mitään, ja merkkivalot, mitkä merkkivalot siellä pitäis syttyä? Syttyy BRAKE (jos käsijarru on päällä, mulla ei yleensä oo päällä) ja PART TIME (jos sattuu olemaan neliveto päällä, talvella on), mutta muita valoja siellä ei oo, (noh tietysti, jos on ABS-jarrut, sitten pitäis tietysti syttyä ainakin ANTILOCK-valo ja ehkä toi BRAKE... Hitsi, onhan siellä noita valoja vaihtoehtoina, mutta ehkä niiden syttyminen ei liity tähän mitenkään....

Kun laitat virrat päälle, toimiiko puhallin tai pyyhkijät??

Solenoidin pikkujohtoon ei tule herätinvirtaa kun avain on startti asennossa.Myöskään puhallin,pyyhkijät,radio tai nuo mainitsemasi merkkivalot eivät syty.Ainoat sähköt mitä autossa tuntuis tällähetkellä olevan on ajovalot,mittariston valaisuvalot ja sisävalot.

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja Limite

Solenoidin pikkujohtoon ei tule herätinvirtaa kun avain on startti asennossa.Myöskään puhallin,pyyhkijät,radio tai nuo mainitsemasi merkkivalot eivät syty.Ainoat sähköt mitä autossa tuntuis tällähetkellä olevan on ajovalot,mittariston valaisuvalot ja sisävalot.

Eli toimii vain ne jotka ei oo virtalukon takana!! Seuraavaksi pitää virtalukolta tarkistaa, tuleeko sinne sähköä ollenkaan!! Helpompi ehkä tarkistaa oikeanpuolen sisälokarista siitä starttireleeltä, onko ne fusible link -sulakkeet ehjät!! Se starttirele on siis tuonnäköinen: http://www.jamant.fi/starttirele-xjm...98-p-2682.html

[Limite]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Eli toimii vain ne jotka ei oo virtalukon takana!! Seuraavaksi pitää virtalukolta tarkistaa, tuleeko sinne sähköä ollenkaan!! Helpompi ehkä tarkistaa oikeanpuolen sisälokarista siitä starttireleeltä, onko ne fusible link -sulakkeet ehjät!! Se starttirele on siis tuonnäköinen: http://www.jamant.fi/starttirele-xjm...98-p-2682.html

Sulakkeet näytti olevan ehjät.Otin kaikki irti starttireleestä ja katoin yksitellen.Eipä niitä muuten oikein voi kuin silmämääräisesti todeta.Yhden niistä olin aiemmin jo joutunut korvaamaan tavallisella sulakkeella ja siihen ainakin tuli nyt virta sulakkeen jälkeenkin(Tämän sulakkeen kärähtäminen aiheutti samanlaisen virrattomuuden auton minullaolon alkuaikoina)
Otin myös lattaliittimet irti ja putsasin...ei vaikutusta
Nyt työmaa kutsuu iltavuoroon..

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Limite

Eipä niitä muuten oikein voi kuin silmämääräisesti todeta

Olisiko yleismittarilla testaus ratkaisu?

[454SS]

Johto hapettunut poikki siitä sulakerasian takana olevalta isolta liittimeltä konehuoneen puolelta.

[Limite]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Olisiko yleismittarilla testaus ratkaisu?

Minä onneton kun olen ymmärtänyt että jos johtosulake on katki niin se on rikki.Jos se taas ihan johdon näköinen ja ehjä niin..
Noo...jospa täällä pärekattoalueellakin joskus sitten