|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
30.11.2012, 12:02
|
||||
|
||||
Mulle HJ61 oli täydellinen valinta, kesällä käyttöautona ja satunnaista kevyttä maastoajoa. Hankinnassa plussaa lukkoakselit ja mielestäni loistava moottori. Kaikkea pikkubudjetilla parannettavaa löytyy joka kuuluu harrastukseen. Kannattaa tarkkaan harkita mitä tarvii, offi-innostus kärsii jos valinta osuu ihan metsään. Jos haluaa kovempaa offailla niin saa varautua kovempaan remppaamiseen, talli olis kiva. Isommat hankinnat kun ottaa kaljoittelurahastosta niin pysyy talous paremmin tasapainossa 
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it. 
|
|
#2
30.11.2012, 13:33
|
||||
|
||||
Lainaus:
Loputon/pohjaton rahakaivohan tuo on... 
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! https://roverfriends.fi/palsta/  3 Amigos-never travel alone
|
|
#3
30.11.2012, 16:24
|
||||
|
||||
|
Joo, vain taivas on rajana mitä saa menemää...
Kannatan kans kahen auton taktiikkaa. Saattaa säästää jonkun verran, jos ajan kanssa seurailee myytäviä autoja ja sattuu kohalle joku omaa käyttöä lähinnä oleva, valmiiksi rakennettu yksilö. Säästää ajassa ja ehkä rahallisesti, mut toisaalta voi saada näppärän aikapommin, josta voiki tulla vastaan kaikkee pikku ylläreitä... komsii komsaa...
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!"
|
|
#4
30.11.2012, 16:39
|
||||
|
||||
|
kaks autoa aivan ehottomasti.
ja "valmis" tulee yleensä halvemmaksi.
|
|
#6
30.11.2012, 17:29
|
||||
|
||||
|
Aika mukavasti on tullut vastauksia, kiitos.
Niin kuin olin tuolla toisessa topikissa sanonut että se tulisi pieneksi hyötykoneeksi jolla ukko ajelisi lapukuormaa ja minä ajelisin kevyttä offia ja kävisin kalassa. Ukko tässä on se suurin rajoite kosta se haluaisi pitää auton liikenteessä, sillä itsehän en vielä tarvitse sitä tielle, mutta isä on sitä mieltä että sille maasturille olisi muutakin käyttöä kun mehtässä rymyäminen. Ja opiskelijana ne kulut kiinnostavat koska vuodessa ei ehdi olla töissä kuin 2 kuukautta paskalla liksalla. Ja huollot tehdään tottakai itse koska opiskelen autoasentajaksi ja kokemusta tarvitaan.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| LJ70 ja polttoaineen kulutus | J.L | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 24.05.2010 21:05 |
| King Cab kulutus ja peräöljyt | Erturo | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 26.03.2009 22:25 |
| M: Diisselöi maasturisi | JERKKU | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 12.08.2007 19:56 |
| Laplandereiden/porttaalien kulutus ja verosta | farmari | Tekniikka & Jutustelu | 20 | 18.06.2007 11:52 |
| harrastuksen aloittanut | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 20.05.2005 13:08 | |
Hybrid Mode