Maasturisi kulutus ja harrastuksen hinta?

[macro]

Hirvimetillä kulkenu nyt syksy Opel Fronteralla, 2.0 sport (eli pätkä ja bensa). Semmonen ~300km keikka tulee matkaa mettäreissulla, tuosta noin 270km maantietä takavedolla, loput hidastelua/raktorin uria/mettäteitä eli nelikko päällä. Vakio rengastuksella 8...8,5 huiteilla, 31/10.5/15 insa turboilla hieman alle 10 litraa. Pyörittelyssä (lyhyttä työmatkaa) vajaa litra enempi, eli vakio rattailla 9 huiteilla, 31" hieman yli kympin.

Ei dieselveroa, 4 hlö sopii kyytiin, muita kuluja en oo niin ynnäilly, mutta normi henkilöauton luokkaa.
Verrokkina bensa ja diesel koneiset KingCabit, joita on 4 eri yksilöä ollu, ni hieman enempi on vieneet, noissa vakio rengastuksella kulutukset aikalailla samassa, rehellisesti 9-10 välissä, 31" rattailla nousee kulutus helposti yli kympin.

Omat ajot kaikissa näissä pääasiassa tien päällä. Ja kaasua käytetään sen verran, että tientukkona en suostu olemaan, mieluummin päin vastoin. Sekä opelilla että nissanilla rekasta ohi pääsee, mutta kiihytys on syytä aloittaa ajoissa.

Mutta olen yllättynyt tuon Fronteran kohtuullisesta kulutuksesta, ja matka-ajossakin aivan miellyttävä ajettava, rekan ohikin uskaltaa puottaa surutta (ei tuulet heittele, yms.), kunhan kerää omalla kaistalla jo sitä alkuvauhtia.

[smgt]

entinen 5hengen patrolli. vakuutus fenniassa alle 500€/vuosi. ajoneuvovero 355€/vuosi ja doitselivero tais olla alle 100€/vuosi.

menovettä se kolusi 13-16l/100km ja renkaina oli ensin 33"vanhalla mutikan kuviolla ja sitte alle tuli 36" tsl ja kaikki ajot oli metässä tai kaupungissa.

trafin sivuilta voit laskea mielenkiintosille autoille niiden vuosittaisen veron jos tiedät auton kokonaispainon tai uudemmissa autoissa päästöjen määrän.
ja vakuutusyhtijöiden sivuilla voit laskea niille vakuutuksen.
tuo vakuutuksen laskeminen kannattaa tehä itekunnii. saattaa löytyä paljo halvempi vakuutus

[BJ-40/76]

Tuolla toisessa topiikissa käsittääkseni ajattelit k.o maastoautolla kuskata klapeja ja muutenkin ajella pikkasen metsätaluos ajoa????

Jos kilometrejä tulee vuodessa tuhat, niin kulutuksella- (siis -polttoaineen) ei ole hirveän suurta merkitystä?

Ja tuossa toisessa topiikissa oleva kiinnostuksesi kohde http://www.nettiauto.com/nissan/king/5210453 on minulle vain sen verran tuttu, että olen ajanut muutaman mutkan vajaa vuoden ikäisellä/alle 10 tkm ajetulla vastaavalla joskus silloin kun tuo oli uudehko.

Mutta kun katsoo tuota 800e hp/tarj:llä olevaa, , mutta ei 400 e riitä, 4x4 king cap:iä niin äkkiseltään näyttäs että lava ja hytti pikkasen eri kurssissa; siis mahdollisesti joko runko nytkähtänyt, taikka lavan kiinnikket antautuneet? Muuten näyttäs äkkiseltään olevan joten kuten kopillaan?

Mutta se, että tuon hitsauttaa katsastuskuntoon asiallisesti, voi maksaa enemmän mitä se syö vuodessa, parissa?

ja seuraavan vuoden/parin kulutuksen voi joutua sijoittamaan moottoriremonttiin, sillä noiden kannet ovat suhteellisen haluttuja.....

Ja ainakin yhdellä tutulla oli ongelmia automaattinapalukoissa (onko tuossa?), ja vetoakselit on noiden halpisten 4x4 risukeulojen jonkin asteinen ongelma, kun ei ole välitetty suojakumeista, niin vetoakseli remonttiin saattaa mennä euro poikineen.

Ja sitten jos tarvitsee alkaan rakennella; niin satasella saa jotain "mitään sanomatonta", 500e jo jotain "oikeaa", ja muutama tuhat mene sitten, jos haluaa lukkoja ja alustasarjoja....
JA jos pystyy itse tekemään kaiken, ja ei laske sille hintaa, niin säästää!

Ja kun aletaan rakentamaan, niin se tahtoo olla kierre, myös korjausten suhteen, aina löytyy se heikko paikka....

p.s Mutta hyvä kuski pärjää huonommallakin autolla, mutta huono kuski ei hyvälläkään....

[_Jape_]

mulla vei patrol entisellä koneella 29,0 litraa satasella ja nykyinen moottori sen 8,0l satasella. (seka-ajo)

[lantaruiseri]

Alkuperäinen kirjoittaja _Jape_

mulla vei patrol entisellä koneella 29,0 litraa satasella ja nykyinen moottori sen 8,0l satasella. (seka-ajo)

Vaihdoitko koneen samanlaiseen? tiedätkö mikä oli syynä moiseen kulutukseen? melko paljon oma 2.8td -91 imee...

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja lantaruiseri

Vaihdoitko koneen samanlaiseen? tiedätkö mikä oli syynä moiseen kulutukseen? melko paljon oma 2.8td -91 imee...

Asiasta hyvin vähän tietävänä voisin sanoo et vaihtu bensasta dieseliin..

[Tomppaa_]

Pajero 11.5 keskikulutuksella talvikelissä 31" kumeilla. Lähinnä öljyä vaihdellu viimeset 50tkm. Tuurissa tosin että saa kunnossa pidetyn vehkeen. Mittarissa vajaa 600tkm

[Machist]

31" kumeilla kulutus 10-12l
Pienemmillä talvikumeilla en ole mitannut, mutta ei varmasti paljoa pienempi ole.

Verot yms 845e vuos + vakuutus 3-400e

Ajoa tullut vajaan vuoden aikana 10 000km

Huoltokuluja + muuta on tullut tarpeeksi.

Ei tää halpaa ole eikä järkevää, mutta harrastus mikä harrastus..