harbor cruisers WULVA

[RIKSRAKS]

Mistä palikoista tuo hytraulivinssi on kasattu? onko tuo itse vinssi toyotan?

[Kankku]

Alkuperäinen kirjoittaja RIKSRAKS

Mistä palikoista tuo hytraulivinssi on kasattu? onko tuo itse vinssi toyotan?

taitaa olla pelkkä rummun vapautus toyotasta ja oliskohan toinen pääty ollu jostain hiabin pilkistä
ainakin se vaikuttaa kohtalaisen tanakalta
vinttura on kutunjuusto velhon innovatiivinen toteutus

[Kankku]

piti illalla äkäseen katella takapyörän vuoto ongelma kun ei enää päivää pysynyt ilmat sisuksissa. no vanteen ja renkaan välistä se vuosi kummaltakin puolelta, keppejä kaarnaan ja muuta roinaa välit täynnä.

reippaana poikana rykäsin takareunasta kumin irti siivosin vanteen puhtaaksi ja sain sen puolen pitämään,
sitten oli vuorossa ulkoreuna niin eikös ollut bedlockin pultit ihan penteleen jumissa ja vaivaiset 8 pulttia
poikki YHDESTÄ RENKAASTA ja loput aivan sika ruosteessa.
eli taitaa saada ostaa selkärepullisen uusia pultteja ja poranteriä varata reippaasti aikaaa ja tupakkia että saa nuokin taas kunnolliseksi

yksikään pultti ei halunnut aueta ilman taistelua, kannattaa näköjään niitäkin joskus väännellä ettei ryytyisi ihan tuolleen.

[revu]

Alkuperäinen kirjoittaja Kankku

sitten oli vuorossa ulkoreuna niin eikös ollut bedlockin pultit ihan penteleen jumissa ja vaivaiset 8 pulttia
poikki YHDESTÄ RENKAASTA ja loput aivan sika ruosteessa.
eli taitaa saada ostaa selkärepullisen uusia pultteja ja poranteriä varata reippaasti aikaaa ja tupakkia että saa nuokin taas kunnolliseksi

yksikään pultti ei halunnut aueta ilman taistelua, kannattaa näköjään niitäkin joskus väännellä ettei ryytyisi ihan tuolleen.

tämä on se syy miksi valmistin omat vanteeni siten että vanteeseen hitsatussa laipassa ei ole kierteitä vaan läpireijät ja mutterit laipan takana. Toisekseen jos laipassa ei ole kierteitä niin jos tuo ulompi laippa jostain syystä nyt hieman elää niin se ei pääse vääntelemään pultteja koska reijät on väljempiä ja pultilla on tilaa elää.

Olisiko siis syytä harkita että otat kumin vanteelta ja poraat kaikki reijät suoraan esim 9mm ja läpi pulteilla vanne kasaan?

[kivinen]

Tavallinen rumpusinkitty 8.8 pultti ei ole koskaan tuottanut ongelmia. Pikku suhautus jotain sprayöljyä levyn takapuolelle kierteeseen ennen akkukoneella avaamista säästää kierteitä. Jos haluaisi erikseen estää kiinniruostumisen, niin kasaa hydraulilukitteen tai kuparitahnan kanssa.

Noiden mutteriviritysten kanssa nousi vaan jorma ottaan.

[Kankku]

juu hiukan vaikkuttais että nuo pultit eivät olleet pinnoitettu millään koska olivat kauttaaltaan ruosteessa.

sain tuon pyörän parsittuua kondikseen, ny on pultit sinkittyjä ja kuparitahnalla voideltu.
enää olis kolme jäljellä, saas nähdä montako pulttia vielä katkee kun nuo loput vielä saa työn alle
motivaatiota ja aikaa odotellessa vois vaikka hyräillä joululauluja

[Jari]

Jos mahollista niin voitele pultteja ennakkoon vaikka tuolla mobil SHC täys synteettisellä perä ölpällä, tunkeutuu kohtuu hyvin, ja irrottaakin. eikä sitten leikkaa kiinni.