Temen Suzuki

[Teme74]

Alkuperäinen kirjoittaja jampeli

ei kuvat näy : ((( olisko albumi "yksityinen"

näkyykö nyt?

[jampeli]

Joooo

[Teme74]

Alkuperäinen kirjoittaja jampeli

Joooo

Hyvä juttu että näkyy

Tuossa se sitten on jo hieman paloiteltu

[Teme74]

Tämä projekti on aloitettu siis vähän yli vuosi sitten. Mulla ei ole autoista oikeastaan mitään aikaisempaa rakentelukokemusta. Mitä nyt omaan HJ:hin tuli laitettua helmapalkit ja jotain muuta pientä. Siinä siis kaikki.

Hieman siis tälläistä konttorityötekijää jännitti aloittaa koko projektia Aluksi oli tarkoitus tehdä sellainen laite millä vaan olisi kiva mennä metsään pitämään hauskaa. No, suunnitemat muuttuvat kun aikaa kuluu


Vinssipedin liimailua


Rungon vahvistamista nelilinkin tuelle


Nelilinkin tuki valmiina ja nelilinkin sommittelua






Koejousto. Akselit hiluxista




Nelilinkki valmiina

[Teme74]

Etuakselin pinionikulman asettelua


Rungon vahvistamista etuakselin kiinnitykselle.


Jakareiden versio 1.1


Versio 1.2

[bluevan]

Hyvän näköstä settiä ja paikoitellen rajuakin rautaa joten luulis kestävän muttamutta...

En tiiä totuutta mut itse olisin alatukivarret laittanut rungon päästä alemmas ja ulommas ??
Voi tietty olla et toimii noinkin ihan hyvin,viisaammat kertokoot lisää.

btw sulla puuttuu jakis tuost välistä

Edit: Hoksasin just et miks tuosta puuttuu ovet.. No ne on mun autossa

[Teme74]

Tässä on kuva koko komeudesta.


Tässä dual triangulate nelilinkkisysteemissä on asemointi todella tarkkaa jotta toimii kuten pitää. Joustovara riittää 14" foxin typpi-iskareille ja vielä jää varaakin. Joustoja joutuu jokatapauksessa rajoittamaan.
Nyt kun autolla on jo koeajot ajettu, se tuntuu ihan toimivalta. Ehkä jos nyt sen uudelleen rakentaisin, niin tekisin alatukivarsista pidemmät. Voihan sen sitten tietty muuttaa jos ei toimi


Kaikkea se posti kotiin kuljettelee


Joustaa


Etupään joustoa


Elimenluovuttaja. Artsin777 kanssa käytiin hakemassa Suzuki Swift nummi-pusulasta. Halusin ostaa toimivan auton, jotta siinä on varmasti kaikki käymiseen liittyvät jutut.
Artsin kanssa sen moottori sitten nostettiin pois. Vedin kaikki mahdolliset johdot ruiskuboxeineen konehuoneen puolelle. Sitten vaan moottorin käydessä katkottiin johtoja. Aina kun moottori sammui, niin se oli väärä johto. Olo oli kuin toimintasankarilla paukutteluelokuvassa pomminpurkukohtauksessa. Sillä erotuksella ettei otsassa ollut jännähikeä, eikä sekunttikello käynyt vieressä. Lisäksi Megan Fox puuttui kaulasta roikkumasta.


Tilaa iskareille

[Teme74]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Hyvän näköstä settiä ja paikoitellen rajuakin rautaa joten luulis kestävän muttamutta...

En tiiä totuutta mut itse olisin alatukivarret laittanut rungon päästä alemmas ja ulommas ??
Voi tietty olla et toimii noinkin ihan hyvin,viisaammat kertokoot lisää.

btw sulla puuttuu jakis tuost välistä

Edit: Hoksasin just et miks tuosta puuttuu ovet.. No ne on mun autossa

Vai on ne ovet sun autossa Mä kun sen yhden viikon ajelin ilman ovia ja ihan kurassa

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja Teme74

Versio 1.2

Oliko tämä korvakkeen lopullinen versio joka siis repes? ton kolmiovahvikkeenhan vois tehä paljon pidemmäks, niin että se ulottuu ton rungonvahvistuslapun päästä päähän Ja alapuolelle samanlainen. Ja paksuutta vahvistuslappuihin lissää!

[kingfisher]

Olisit säilyttänyt noi alkuperäset kumipuslat ovat joustavampia kun uretaani.

[Teme74]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Oliko tämä korvakkeen lopullinen versio joka siis repes? ton kolmiovahvikkeenhan vois tehä paljon pidemmäks, niin että se ulottuu ton rungonvahvistuslapun päästä päähän Ja alapuolelle samanlainen. Ja paksuutta vahvistuslappuihin lissää!

Se se oli, mikä repesi.
Tänään liimasin sinne uuden kiinni. Siellä on alla 4mm lappu. Se siinä kestää minkä kestää...