|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
25.11.2012, 15:17
|
||||
|
||||
Viimeiset ajelut ennen peruskunnostusta. Akut tyhjät, naftaa liian vähän kallistukseen nähden ja lämmötkin vielä tapissaan.  Riisuttuna  Ei muutakuin kori ilmaan  Seuraavaksi rungon siirto pois keskeltä pihaa  ja nosto  Uusiksi tuo runko oli muutenkin tarkoitus tehdä joten mitään ei menetetty vaikka olisihan tuo liikuttelu ollut helpompaa...
__________________
4-vedon ja 2-vedon ero? No käveltävä matka takaisin tielle. GR patrollien osia kaikki nurkat täynnä... Kysy jos tarvitset jotain! Viimeksi muokannut _LM_ : 28.11.2012 09:52 
|
|
#2
25.11.2012, 16:08
|
||||
|
||||
|
mäku luulin että just hitsasin yhen huonon pajeron rungon
 mut löyty näköjään yks vielä huonompi 
__________________
LaMaas offroad Pohjois-suomen offroad Offroad Oulu Www.Suzuki4x4club.fi www.laplandtrophy.com Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !!
|
|
#3
25.11.2012, 17:03
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
OHO ja Hups tosta voi jo sanoa et mätä runko.Ainoa joka piti runkoa kasassa oli kori ja koripultit.
|
|
#5
25.11.2012, 20:27
|
||||
|
||||
|
Vastahan tuossa meni leima pitkäksi pari viikkoa sitten
 Käykö muuten 2.8 litranen kone suoraan tuohon laatikkoon? olisi ilmeisesti hieman kestävämpi ja jakopää ketjulla.
__________________
4-vedon ja 2-vedon ero? No käveltävä matka takaisin tielle. GR patrollien osia kaikki nurkat täynnä... Kysy jos tarvitset jotain!
|
|
#6
25.11.2012, 20:35
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Jos koneen vaihtoa mielit niin mielummin 2.5TdIc jostain -93-95(ns gen 2 kopasta) sama 4d56.Mutta puristettu enemmän tehoa ulos.Ja vaihtaa laatikon samalla(olis taas vähä kestävämpi.)
|
|
#7
25.11.2012, 20:55
|
||||
|
||||
|
Hämmennetään vielä soppaa... eli automaattiakin tekisi vielä mieli kun nuo pajeron välitykset nyt on mitä on. tai sitten vain otettava samanlainen asenne kuin renkaiden edellisellä omistajalla eli ei turhaan edes kokeilla mennä kytkintä luistattamalla vaan otetaan kunnon alkuvauhti ennen estettä. Helpointa etsiä koko 2.8 kone ja laatikot?
__________________
4-vedon ja 2-vedon ero? No käveltävä matka takaisin tielle. GR patrollien osia kaikki nurkat täynnä... Kysy jos tarvitset jotain!
|
|
#8
25.11.2012, 21:27
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Mun mielestä turha ettiä parin hevosvoiman takia uutta myllyä, kun sama peruskone kuitenkin kyseessä. Isompi turbo ja suuttimet kuntoo ja säädöt kohdilleen niin tehoa on jo saman verran, jossei enemmän.
__________________
Diisselistä voimaa ja silleen.
|
|
#9
25.11.2012, 23:34
|
|||
|
|||
|
Tuo 2.5tdic on kyllä ihan ok tekniikka. Isompaa turboa ja cooleria maltillisilla ahdoilla vaan tilalle niin alkaa oleen vetoja. Ja käyttää sitä konetta niinku mitsujen koneita täytyy? Vakio pumpussaki pitäis riittää ruoka kahteen sataan asti. Semmosta mää ite aattelin yrittää penkittää, tietty lasken ahdot alas penkin jälkeen
edit. niin eikö tuo td oo periaatteessa sama kone? en hirveesti oon nuihin tekniikoiden eroihin perehtyny
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Trailerin leditakavalot | Mutamies | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 21.04.2010 18:42 |
| Ostettu Trailerin akselit? | valkkari | O/M/V Muut | 1 | 30.08.2009 18:23 |
| Mikä akku nelivetoon ja vetoon? | jason | Tekniikka & Jutustelu | 23 | 30.10.2007 18:43 |
| O: Trailerin akselit | LRV8 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 10.09.2007 13:11 |
| O Trailerin paperit | O/M/V Muut | 0 | 23.02.2006 12:00 | |
Hybrid Mode