Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 23.11.2012, 22:08
Kekkeruusi:n Avatar
Kekkeruusi Kekkeruusi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 18.03.12
Sijainti: Nokia
Viestit: 1.396
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Heguli Näytä viesti
Tuo toimii erinomaisesti: http://kauppa.motonet.fi/web/guest/e...ductid=28-1210

Paluulinjaa ei näiden kanssa enää tarvita. Niin ja tuon asensin vanhan pumpun paikalle konehuoneeseen.

Kuinka korkeella pumpun pitäisi konehuoneessa olla?
Laitoin sen ilmanputsarin alle ja kuuntelin kun pumppu naksui harvakseltaan, Auto lähti käymään ja kävihetken mutta sammui sitten, nyt pumppu käy koko ajan eikä harvakseltaan...vaihdoin samalla tankin viereen Fram filterin bensansuodattimen.

Eikä siis auto lähde nyt käymään.

__________________
-MMC-
Suzuki Jimny -02
Suzuki sj 413
Ex Toyota Lj -89
Ex Suzuki sj 413i
Ex Suzuki sj 410
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 23.11.2012, 22:35
romun hankin romun hankin ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 16.09.11
Sijainti: Porvoo
Viestit: 33
Perusasetus

Siis jos pumppu tikittää kokoajan, ei saa tuotettua riittävää painetta pumpun jälkeen = ei tule tavaraa (tankki tyhjä??) tai imu teho riittämätön = liian ylhäällä. toinen mikä tuli mieleen on jos suodatin ennen pumppua niin suodattimessa oleva ilma aiheuttaa imuun ongelmia-> kokeile ilman suodatinta. Tai viimeinen testi laita imuletku erilliseen kannuun ja kato pelaako sitten.....
Missä asennossa tuo pumppu on?



Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi Näytä viesti
Kuinka korkeella pumpun pitäisi konehuoneessa olla?
Laitoin sen ilmanputsarin alle ja kuuntelin kun pumppu naksui harvakseltaan, Auto lähti käymään ja kävihetken mutta sammui sitten, nyt pumppu käy koko ajan eikä harvakseltaan...vaihdoin samalla tankin viereen Fram filterin bensansuodattimen.

Eikä siis auto lähde nyt käymään.

Viimeksi muokannut romun hankin : 23.11.2012 22:40
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 24.11.2012, 01:36
Kekkeruusi:n Avatar
Kekkeruusi Kekkeruusi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 18.03.12
Sijainti: Nokia
Viestit: 1.396
Perusasetus

Olipas taas vaihteeks niin tyhmä asennusvirhe etten viitsi edes sanoo
No mutta jokatapauksessa nyt toimii
__________________
-MMC-
Suzuki Jimny -02
Suzuki sj 413
Ex Toyota Lj -89
Ex Suzuki sj 413i
Ex Suzuki sj 410
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 24.11.2012, 08:32
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.322
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi Näytä viesti
Olipas taas vaihteeks niin tyhmä asennusvirhe etten viitsi edes sanoo
No mutta jokatapauksessa nyt toimii
Hyvä jotta toimii. Kyllä se pumppu mulla koko ajan harvakseltaan tikittää kun moottori ei käy (ja pumpussa virrat päällä). En tiedä haisteleeko se painetta vai mitä mutta hyvin tuntuu toimivan. Kyllähän tuollainen pumppu jonkin verran kykenee imemään, eli kaiken järjen mukaan pitäisi toimia vaikka auton katolla
__________________
Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 24.11.2012, 21:11
romun hankin romun hankin ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 16.09.11
Sijainti: Porvoo
Viestit: 33
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi Näytä viesti
Olipas taas vaihteeks niin tyhmä asennusvirhe etten viitsi edes sanoo
No mutta jokatapauksessa nyt toimii
Arvaus: letkut väärinpäin??
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 24.11.2012, 21:13
bluevan:n Avatar
bluevan bluevan ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 31.03.08
Sijainti: Rauma
Viestit: 4.234
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja romun hankin Näytä viesti
Arvaus: letkut väärinpäin??
Tai paluulinjassa
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 25.11.2012, 01:51
Kekkeruusi:n Avatar
Kekkeruusi Kekkeruusi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 18.03.12
Sijainti: Nokia
Viestit: 1.396
Perusasetus

Nimenomaan
Vanha omistaja oli laittanut bensansuodattimen paluulinjaan ja tietty ajattelin että sehän on tulo linja silloin..

Hetken pähkittyäni kattelin niitä bensalinjoja ja sit sytty lamppu, eihän toi tulolinja voi olla pienempi mitä paluu että tämmöstä.
__________________
-MMC-
Suzuki Jimny -02
Suzuki sj 413
Ex Toyota Lj -89
Ex Suzuki sj 413i
Ex Suzuki sj 410
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 26.11.2012, 16:57
GaryRock:n Avatar
GaryRock GaryRock ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 03.05.12
Sijainti: Jyväskylä, Suomi
Viestit: 623
Perusasetus

Mites noi Samurain koneet nyt menee?
Jostain luin, että -91 alkaen on ruisku ja siitä innostuneena menin kurkkaamaan oman -92 vuoden pellin alle tarkemmin, mutta kaasari siellä olikin.
Kone Samuraissa on ilmeisesti G13A ja jossain vaiheessa tuli G13B? ainaki itellä on G13B. 8-venttiilisiä kaikki.
Hetken käytin halua ja löysin, että kannet G13A:n ja B:n välillä ei ole ja on vaihtokelpoisia Mites se oikeasti on?
Puristukset on joidenkin lähteiden mukaan G13B-koneessa 9,5:1 ja joidenkin 8,9:1.

Ajattelin alkaa hieman nostamaan tehoa vaihtamalla mäntiä korkeapuristeisemmaksi tai sitten otatan siivun kannesta/lohkosta. Nokka menee myös vaihtoon, mutta onko kansissa muuta huomioonotettavaa kuin venttiilien määrä?
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
samurai, sj410, sj413, suzuki, yleistä


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 9 (0 jäsentä and 9 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Miksi Disco1 tai Defe ei soveltuisi offikäyttöön? Sirernog Tekniikka & Jutustelu 188 20.04.2012 20:30
Kassillinen tyhmiä kysymyksiä,... regular Tekniikka & Jutustelu 5 13.05.2007 22:13
Bj-40 murros ja sarja tyhmiä kysymyksiä Tekniikka & Jutustelu 2 25.06.2006 17:18
Bj-75 , kysymyksiä ??( tyhmiä ) Palde Tekniikka & Jutustelu 6 02.02.2005 19:17
Tyhmiä kysymyksiä Kupla Tekniikka & Jutustelu 11 13.09.2004 13:47


Sivu luotu: 10:46 (GMT +2).