LJ/RJ Omistajat tänne!

[pahtis]

Alkuperäinen kirjoittaja Te€mu

se kyllä kestää 1.3baaria painetta. Ainakin mun kone on kestäny kohta kaks vuotta niitä paineita

vakio ahtimella?

se alkais viikonloppuna h4lkun kans syöttöpumpun säätöihin perehtyminen :O

joo mieki muistelisin että joku palstalainen teki niitä mutta en muista nimeä...

mitähän tet suosittelette tuohon 2tuuman korotus sarjaksi? ome? doopinson? tai joku muu? täh,häh?

[Jande]

tuosta hdj jouset nostaa yleensä 2-3 tuumaa.
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=103793

[leivinuuni]

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=82929

[Pelber]

Minkäläiset lukkoakselit lj:stä löytyy vakion? Kitkalukot vai vaijeri?

[Hailux]

Alkuperäinen kirjoittaja Pelber

Minkäläiset lukkoakselit lj:stä löytyy vakion? Kitkalukot vai vaijeri?

takana kitka,edessä kaikki mielikuvituksen varassa

[hodarirok]

Tämmönen korotusta vailla!

[Repro]

Hi-Steer varret kun asentaa niin suosittelisin laskemaan panhard tangon kiinnitystä rungon päästä alemmas, ohjausvarsi ja panhard tanko pitäs olla samassa linjassa ettei monttuun osuessa ohjaile itekseen.

[Henaa]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Hi-Steer varret kun asentaa niin suosittelisin laskemaan panhard tangon kiinnitystä rungon päästä alemmas, ohjausvarsi ja panhard tanko pitäs olla samassa linjassa ettei monttuun osuessa ohjaile itekseen.

Kiitokset tästä neuvosta.

[Arpe]

Joo ja tosiaan noilla highsteer varsilla apparinpuoleinen raidetangonpää jää kauemmas vanteesta ku tavallisilla eli voi käyttää myös enempi sisäänpäin levittäviä vanteita ku -44. Simpukkaan vaihdettu suora sektorivarsi taasen korjaa vetotangon kulmaa panhardiin nähden,koska vetotanko nousee kummastakin päästä ylemmäs.
Toki kuten Repro edellä mainitsi kannataa vähääkään reilummalla jousikorotuksella panhardin korvallista laskea rungonpuolelta. Parantaa joustoja sekä kulkee etu ja takapyörä samaa raidetta.

[Epro]

Alkuperäinen kirjoittaja pahtis

vakio ahtimella?

se alkais viikonloppuna h4lkun kans syöttöpumpun säätöihin perehtyminen :O

joo mieki muistelisin että joku palstalainen teki niitä mutta en muista nimeä...

mitähän tet suosittelette tuohon 2tuuman korotus sarjaksi? ome? doopinson? tai joku muu? täh,häh?

Itse annan ääneni Trailmasterin sarjalle, ei niin matala kuin OME, ei niin jäykkä kuin Dobinsons, katu-uskottavuuden nimissä näyttäis korottavan ihan kivasti ja joustaakin metsässä hienosti. Kannattaa kyllä varautua siihen että perä nousee keulaa enemmän, etenkin jos vinssi keulilla ja rontissa ei hirveästi lisäpainoa.

[tieros]

Onkos kukaan käyttäny läjästä vaihelootaa irti? Onko kui kova homma näin jos ei ole nosturia eikä hallia? Tuossa muutaman kaverin kans tullu tutkittua tuota vaihelaatikon ujellusta ja tultu siihe tulokseen että ei se laakeri voi olla kun ääni muuttuu kaasun asennon mukaan, eli se on joku hammasratas? Jos sieltä laakeri olisi menossa niin ääni olisi luultavimmin kokoajan samanlaista rohinaa.

Minkäslainen homma olis tehä täydellinen laatikko remppa ja mitäkä kustantais?

[BryGgi]

Jos auto ei ole aivan läsähtänyt jousien kanssa linttaan, niin laatikko lähtee kivuttomasti puolessa tunnissa ihan taivasalla, itse talvella käytin laatikon irti kytkimen vaihtoa varten niin isoin työ irroitella kardaanit, ylimmät laatikon pultit kannattaa irroitella sieltä vaihekepin kehyksestä minkä irroittaa, siis jos hiukan koroitettu koria. muuten voi olla ahdasta. Laatikkoa ei ole tullut purettua. Ja kyllä se laakerikin voi olla, ei vinku kuin rasituksessa yms?

[tieros]

Koria ei ole korotettu eikä jouset ole lässähtäny eli saattaa vähä ahasta olla. Ujellus kuuluu just samalta ku pakilla ajelis ja ihmetyttää se että ykkösvaihteella sitä ei kuulu ollenkaan eli on iha normaali. Mietin vain että tuleeko vaihelootassa joku hammaspyörä pyörimään vasta vaihteilla 2-5 että ei pyöri ykkösellä?

[jesse89]

http://www.toyodiy.com/parts/g_E_198...LV-MNXW_2.html tuolta löytyy jotakin räjäytyskuvia itselle ei kyllä kunnolla selvinnyt.. osaako joku kertoa mitä mahtaa olla kulunut jakolaatikosta pikkupuolelta kun laittaa sille kylmänä niin ei pysy päällä kuin pitämällä kepppiä eteenpäin hetkein aikaa ja nopeista tössäyksistä pudottaa pois päältä

[pahtis]

tyhmä kysyy tyhmiä. kun tuossa läjässä on mittaristossa tuo kiekkamittarin alapuolella net turbon valot.. elikkäs.. mitäs se enteilee kun tyhjäkäynnillä jää palaaman se vihreä valo, eli se vasemman puoleinen valo? vaiko enteileekö se ees mistään?

en muista oonko kysyny täällä että kannattaako laittaa nesteletkuun letkulämmitys? kun kattos ei toimi tuo lokilämppärin vastus..