Dodge ram 2500 pari kysymystä

[Villeri]

Tälläi nopeesti selitettynä kun katsot noita kahta kuvaa, niin tossa pultin vieressä olevasta reijästä putoaa toi kohdistustappi kotelon ja rattaan väliin ja lohkasee kotelosta palan tai huonossa tapauksessa koko kotelon ja hajottaa jakopäänrattaat.

Tuossa ylemmässä kuvassa on jo kasattu jakopää niin sielä on uus tappi paikallaan, mutta kuvat silti kertoo miten käy..

http://forums.offipalsta.com/showpos...15&postcount=7

Mutta tosiaan jenkkifoorumit kertoo että commonrailikoneissa tota KDP ongelmaa ei enää ole. 03->

[Toni.k]

[QUOTE=Villeri;935807]Tälläi nopeesti selitettynä kun katsot noita kahta kuvaa, niin tossa pultin vieressä olevasta reijästä putoaa toi kohdistustappi kotelon ja rattaan väliin ja lohkasee kotelosta palan tai huonossa tapauksessa koko kotelon ja hajottaa jakopäänrattaat.

Tuossa ylemmässä kuvassa on jo kasattu jakopää niin sielä on uus tappi paikallaan, mutta kuvat silti kertoo miten käy..

Onko tuo tietyissä vuosimalleissa tuo ongelma vai? ja sulla lukee siinä kuvassa että epäkohta on korjattu, niin miten?

[Villeri]

sitä ilmenee 89-98 vuosimalleissa oikeestaan kaikissa. 98 sitä ruvettiin korjaan jo tehtaalla eli sitä koteloa muutettiin.

noissa kahdessa kuvassa kun vertaat niiden kuvien koteloita keskenään niin toisessa on sen sokan kohdalla korkeampi kohta ja se reijän pää on pienempi kuin sokka joten se ei pääse tulemaan läpi.

vanhassa on sitten matalampi se kohta ja reikä on tasapaksu niin sokka pääsee tippumaan läpi.

[Toni.k]

Alkuperäinen kirjoittaja Villeri

sitä ilmenee 89-98 vuosimalleissa oikeestaan kaikissa. 98 sitä ruvettiin korjaan jo tehtaalla eli sitä koteloa muutettiin.

noissa kahdessa kuvassa kun vertaat niiden kuvien koteloita keskenään niin toisessa on sen sokan kohdalla korkeampi kohta ja se reijän pää on pienempi kuin sokka joten se ei pääse tulemaan läpi.

vanhassa on sitten matalampi se kohta ja reikä on tasapaksu niin sokka pääsee tippumaan läpi.

Eli jos mä ostan vaikka -04 cummingsin niin siinä ei oo sitä vikaa enään?

[Villeri]

näin ameriikan jimit väittää ettei 03 uudemmissa ole enää sitä vikaa.. ja se on muuten cummins...... ei cummings..

[Toni.k]

Alkuperäinen kirjoittaja Villeri

näin ameriikan jimit väittää ettei 03 uudemmissa ole enää sitä vikaa.. ja se on muuten cummins...... ei cummings..

Miten sitte tuo cumminsin automaattiloota kestääkö se miten voimaa?

[Villeri]

se on sama automaatti pensavehkeessä ja cumminssin perässä. eli vakio automaatin kesto ruuvatun diisselin perässä on heikko..

[Toni.k]

Alkuperäinen kirjoittaja Villeri

Tälläi nopeesti selitettynä kun katsot noita kahta kuvaa, niin tossa pultin vieressä olevasta reijästä putoaa toi kohdistustappi kotelon ja rattaan väliin ja lohkasee kotelosta palan tai huonossa tapauksessa koko kotelon ja hajottaa jakopäänrattaat.

Tuossa ylemmässä kuvassa on jo kasattu jakopää niin sielä on uus tappi paikallaan, mutta kuvat silti kertoo miten käy..

http://forums.offipalsta.com/showpos...15&postcount=7

Mutta tosiaan jenkkifoorumit kertoo että commonrailikoneissa tota KDP ongelmaa ei enää ole. 03->

Elikkäs nyt tuo KDP, eikös sen saa korjattua ku lyö se tapin taka reikään ja tekee peitelepalan siihen päälle? niin mä ymmärsin ku selailin tota nettiä

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja Toni.k

Elikkäs nyt tuo KDP, eikös sen saa korjattua ku lyö se tapin taka reikään ja tekee peitelepalan siihen päälle? niin mä ymmärsin ku selailin tota nettiä

Kyllä, noin minäkin sen korjasin vuosia sitten.

[Toni.k]

OK