PäHäMa Mudventures 2012 @ 08-11.11.2012 PÄIVÄMÄÄRÄ LUKITTU???

[toyota4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

Ootko joppa leireillyt koko viikonlopun tallilla?

ei toyota leirissä ole huolia ollut, mutta nissanin leirissä flaamimgin tallissa on kiireitä ollu.

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja toyota4x4

ei toyota leirissä ole huolia ollut, mutta nissanin leirissä flaamimgin tallissa on kiireitä ollu.

No eihän vielä tullut edes kiire, monta yötä lähtöön, mä oon joskus ollut hitsaamassa velipojan kanssa väihkösen kettu hoojiita viimeisenä yönä ennen lähtöä.

[_Tero_]

Haisuli alkaa olla nyt iskussa ja varaosat ja työkalut pakattu kyytiin leiri vehkeet ja vaatteet kyytiin niin alkaa olla valmiina lähtöön.

''Datsun laatua''
väihkösen datsunia pajotettu koko viikon loppu ensin kone levälleen ja kampiakselin stefa vaihdettu eteen ja vinssin purku ja ihmettely kun ei pelaa no vähä tutkittii ja jarru oli jumissa niin pikku herkistely ja alko toimimaan. tänään menin käymää kattoo tos iltapäivällä että mitä se väihkönen touhaa tallilla, taka akselin jousituksen parannusta oli ohjelmassa ja laatikoiden öljyjen vaihto no sitte ilta alko hämärtäää ja koe ajon aika no 200m tallista ja etupää pamahti juntturiin no ei muuta kuin vehkeet talliin takas ja etuakseli levälleen niin etumurikka oli vainaa. toivotaan että se nyt pääsee edes ajamalla kotio ja aamulla töihin

[_kekkula_]

Hoh hoh aika kiirettä pitää. Hojotin ei viellä valmiina. Testi lenkillä löyty heikkoja kohtia(vetotanko taas) ja huomasin kuinka paska alusta on noilla lisäkierteillä. No tänään loput tavarat kyytiin ja vetotangon korjaus ja pikkusen woblaus vian etsintää ja korjausta. Ehkä tää tästä

[mikjus]

No ei se näköjään muillakaan ole helppoa. Pari viikkoa jo pajotettu berttaa ja vielä pari iltaa menee. Rahaakaan ei varmaan tonnia enempää ole mennyt pikku remppoihin (perän laakerointi, jakiksen laakerointi, kytkin kokonaan uusiksi, uusi 10mm naru jne.). Lopputulos on silti paska ajaa tiellä koska takaiskarit aika vainaat, laatikot hakkaa kopan pohjaan ja jokapaikka nitisee, natisee ja vikisee. Sanoin jo viime safarin jälkeen ettei tällä sitten enää ajeta ennen kuin tietyt asiat on tehty mutta siinä se taas näkee ettei mitään ole tapahtunut Safarille on kuitenkin päästävä ja näillä vioilla ei ole mitään merkitystä rajan takana. Nitinätkin korjautuu itsestään kun pakkaa joka paikan täyteen mutaa ja venäjän tiet hakkaa osien sovitukset kohdilleen. Tänään vielä ohjelmassa vikoja sähkötöitä, remmien vaihtoa ja perän paineistuksen virittelyä. Pääsisi sitten lopulta jo pakaamaan.

Kaivoin window ce tabletin naftaliinista mutta sekin tuntuu niin hitaalta että näinkö pitää laittaa oikea läppäri kiinni että tulee jotain siitä navigoinnista. Täytyy varmaan ostaa joku oikea windows 8 tabletti tähän hommaan tai joku vanha toughbookki. Löysin muuten loistava läjän venäläisiä karttoja jotka on melko samoja kuin aikaisemmat mutta laatu on aivan helvatun hyvä (sekalaisia 1:10000 - 1:50000).

Esimerkkinä luotisuora reitti uudella kartalla


vertailuna sama vanhalla kartalla, kummassakin sama 100% zoomi


Uudet kartat peittää kannaksen alueen. Kartat ovat vuosilta 1996 - 2006.Lisäkis on vielä järvi ja vesistökarttoja kannakselta joissa on syvyydet yms merkattu.

[pkarlstedt]

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

Esimerkkinä luotisuora reitti uudella kartalla


vertailuna sama vanhalla kartalla, kummassakin sama 100% zoomi

Olette varmaan ajaneet tuota kartassa katkoviivalla merkittyä linjaa myöten? Uudessa kartassa reittiviiva jää aika kauas linjasta ja on erikoisesti vielä vähän eri suuntainenkin. Ojien ylityssyheröt nekin reilusti sivussa.

Jonkun verran on eroa myös korkeuskäyrissä.

- p

[mikjus]

Alkuperäinen kirjoittaja pkarlstedt

Olette varmaan ajaneet tuota kartassa katkoviivalla merkittyä linjaa myöten? Uudessa kartassa reittiviiva jää aika kauas linjasta ja on erikoisesti vielä vähän eri suuntainenkin. Ojien ylityssyheröt nekin reilusti sivussa.

Jonkun verran on eroa myös korkeuskäyrissä.

- p

Alempi kartta on varmaan 70 luvulta ja ylempi 90 luvulta. Alempi kartta tosin vähän yksityiskohtaisempi muutenkin. Kuvan laatu vaan vähän huono kartassa. Vanhassa kartassa tosiaan tuo "katkoviiva" menee aikalailla samoin kuin reitti kun taas uudessa ei lähellekkään. En tiedä mitä nuo karttojen suorat katkoviivat on? Jotain palsta jakoja tms. ilmankuvauksessa käytettäviä viivoja? Linjalla ei kuitenkaan ole mitään eikä se edes mene mihinkään. Jollain mönkkärillä siinä oli taidettu ajaa ja tosiaan reitti on ihan luotisuora 2-3km. Karttojen kalibroinnissa varmaan sen verran heittoa ettei viiva ihan tiellä. Lisäksi venäläisethän on piirelly noita karttoja kait tahallaan päin persettä kylmän sodan varjossa.