Uusi Offroad suunnistuscup kaudelle 2013

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Hei haloo!! Jos ajokki on kilvissä ja katsastuskin voimassa niin miksi ihmeessä se pitäis kisaa varten poistaa väliaikaisesti liikenteestä

Koska liikenteessä olevaan leimapeliin ei saa siirtolupia - Ja isommat pyörät on sallittu vain punakilpisessä. Aavistuksen hölmöä pyöritystä, mutta tämä käsittääkseni täyttää lain kirjaimen ja Trafin tulkinnan...

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

• Suomessa rekisteröidyn ajoneuvourheilun valtakunnallisen keskusjärjestön kilpailukalenteriin kuuluva kilpailu

...Tässähän tämä tavoite on että punakilvet saataisiin jatkossa laillisesti myös suunnistuskisoihin. Tällä hetkellä se ei ole mahdollista mutta eihän sitä tiedä jos vaikka jatkossa sekin olisi ok.

Vai onko parempia ajatuksia? Pitääkö jättää auto katsastamatta että saa osallistua kisoihin isommilla pyörillä? Voiko voimassaolevan vuosikatsastuksen peruuttaa jotenkin?

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja offroadjouni

Koska liikenteessä olevaan leimapeliin ei saa siirtolupia - Ja isommat pyörät on sallittu vain punakilpisessä. Aavistuksen hölmöä pyöritystä, mutta tämä käsittääkseni täyttää lain kirjaimen ja Trafin tulkinnan...

...Tässähän tämä tavoite on että punakilvet saataisiin jatkossa laillisesti myös suunnistuskisoihin. Tällä hetkellä se ei ole mahdollista mutta eihän sitä tiedä jos vaikka jatkossa sekin olisi ok.

Vai onko parempia ajatuksia? Pitääkö jättää auto katsastamatta että saa osallistua kisoihin isommilla pyörillä? Voiko voimassaolevan vuosikatsastuksen peruuttaa jotenkin?

Aikoinaan kun mulla oli patrolli katsastettu ja kilvissä oli seisonnassa ja siihen ei myönnetty siirto kilpiä ja asiaa kysyttiin silloisesta akesta , vastaus oli että ei ole mitään syytä myöntään puna kilpiä jos auto katsastettu.ainoastaan jos myydään ulkomaille niin sais punakilvet rajalle vientiä varten. Kun suunnistus kisoissa sai vääntää kisa katsastuksesta siitä että on 2paikkainen paku ja kontissa oli yksi lisä penkki niin olis kuulema pitänyt ajaa puna kilvillä silloin no kun pari kisaa sai tostakin vängätä kisa katsurien kanssa niin empä enään lähtenyt ajamaan ollenkaan kun tais olla protoissa kaikista katu-laillisin kilpuri siihen aikaan niin tais aiheuttaa niin paljon kateutta muissa että kaikkea piti yrittään että en tulis ajamaan. Kaiken lisäksi vielä se legendaarinen polttoaine tankin sijoitus ei kelvannut kisakatsastuksissa mulla mutta muilla kelpas niin sai mun mitan täyteen.

[bluevan]

Ajettava ratsiaan laittomilla renkailla ja jos sakon lisäks veisivät kilvetkin niin eiks sit sais puuhalaput

[Jartsa 74]

Moniko sunnuntai- ja wannabeeoffari jolla isot renkaat autossa, muttei saa niitä leimattua jättää kokeilematta lajia jos tuo kilpiasia menee kovin vaikeaksi

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja offroadjouni

Koska liikenteessä olevaan leimapeliin ei saa siirtolupia - Ja isommat pyörät on sallittu vain punakilpisessä. Aavistuksen hölmöä pyöritystä, mutta tämä käsittääkseni täyttää lain kirjaimen ja Trafin tulkinnan...

...Tässähän tämä tavoite on että punakilvet saataisiin jatkossa laillisesti myös suunnistuskisoihin. Tällä hetkellä se ei ole mahdollista mutta eihän sitä tiedä jos vaikka jatkossa sekin olisi ok.

Vai onko parempia ajatuksia? Pitääkö jättää auto katsastamatta että saa osallistua kisoihin isommilla pyörillä? Voiko voimassaolevan vuosikatsastuksen peruuttaa jotenkin?

Valitettavasti sen siirtokilvellisen ajokinkin pitää täyttää tieliikennemääräykset eli edelleenkin ne liian isot renkaat on Trafin silmissä laittomat.
Mitä taas noihin punakilpiin tulee niin kisaautot (ralli- ja AS-autot) jolle ne myönnetään ovat verottomina kilpailutarkoitukseen tuotuja tai kilpailutakoitukseen vartavasten PYSYVÄSTI poistettu rekisteristä!! Ja ne on käytettävissä ainakin nykykäytännön mukaan vain ja ainoastaan AKK:n alaisissa kisakalenteriin merkityissä (taitaa olla myös AKK:lle ilmoitetuissa) ralli- ja autosuunnistuskisoissa.
Jonkun Offisuunnistuskisajärjestäjän kannataisi ehkä selvittää josko liittyminen AKK:n jäsenseuraan (jaostoksi tms) toisi ratkaisun tuohon kilpiasiaan. Saattais vaatia, että offisuunnistus liitettäis, ainakin Cupin osalta AKK:n lajiksi Siinä täyttyis tämä Trafin edellyttämä valtakunnallisuus. On sitten eri asia miten noiden offiautojen erivapaudet saadaan läpi, mutta kannattais ehkä kokeilla, tuskin siinä ainakaan hirveästi häviääkään kun nyt ollaan täysin lainsuojattomia

[bluevan]

Voisko pyrokrat lukea uudelleen nuo Lallin kirjoitukset parin päivän osalta,varsinkin tuosta rengasasiasta/puuhalapuista. Vink ,niistä trafin kanssa juurikin keskustelleet joten siitä tämä rengaskysely nyt alkoi.

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Voisko pyrokrat lukea uudelleen nuo Lallin kirjoitukset parin päivän osalta,varsinkin tuosta rengasasiasta/puuhalapuista. Vink ,niistä trafin kanssa juurikin keskustelleet joten siitä tämä rengaskysely nyt alkoi.

On hienoa, että joku on niin aloitteellinen että on ottanut asiasta selvää ja saanut joltakin Trafin lakimieheltä tulkinnan kysymykseensä.

Se että on tulkinta ei vaan ihan riitä kun kyse on autourheilusta. Kilpailun järjestäjällä pitää olla oikein poikkeuslupapaperi, virallinen päätös eli mustaa valkoisella, Trafilta siitä, että (nimetyissä) kilpailuun osallistuvissa autoissa, kyseisen kilpailun alueella (määritellään kisakutsussa) siirtymillä saa käyttää mm ylikokorenkaita ja muutenkin, tietyin määritellyin rajaehdoin,voivat poiketa tieliikenteeseen vaadittavista määräyksistä. Kopio tästä paperista on oltava kaikilla kisaajilla mukana ja tarvittaessa näytettävä jos virkavalta sattuis jotakin kyselemään!! Tämä käytäntö on rallipuolella vakiintunut ja siellä (piikki/nasta)rengassääntö koskee kilpailuun osallistuvia autoja ( kilpailunumerolla ajavat + kisaorganisaation reitillä liikkuvat kisatunnuksin varustetut autot) riippumatta siitä ovatko tarra/siirtokilvillä vai tavallisilla kilvillä liikkeellä. Kisan päätyttyä lupapaperi palutetaan kisatoimistoon !!!! Käytännössä tarkoittaa myös, että poikkeuslupa päättyy kun kisa on ajettu. Tulo- ja kotimatkat on ajettava määräysten mukaisilla rinkuloilla!!!! Hyvä muistaa että ralleissa tarrra/siirtokilpien voimassaolo päättyy kisan päättyessä eli kisa-auto on tuotava ja vietävä traikulla!!! Jos sama käytäntö tulee offiin niin noudattanee pitkälti tuota rallipuolen paperia!!
Hyvä alku kunhan vaan jaksatte viedä asian päätökseenkin ja sen jälkeen sitten porukka vaivautuu annettuja määräyksiä vielä noudattamaankin. Luvilla, erityisesti poikkeusluvilla kun on taipumus hyvin herkästi myös lähtemään jollei homma toimi

[-sami-]

tää kyssäri ei varmaankaan kuulosta ihan fixulta mutta pakko kysyä kuitenkin. Mä ajan jos ajan leimatulla vehkeellä, piste. Mutta jos aion ajaa niin ajan renkailla jotka ei löydy otteesta. Koko on kuitenkin sellainen joka ei vaadi muutoskatsastusta niin saanko ajaa leimapelillä niillä renkailla?
Mulla suskassa siis 205r16 rengas koko ja kun orkkisrengas on se 195r15 niin sehän on selkeesti laillinen koko kun 30mm ja yhden tuuman saa muuttaa rengan kokoa ilman muutoskatsastustakin.

Mitä noihin rengas kokojen muutoksiiin tulee niin älkäänyt ihmeessä lähtekö sille tielle, se on niin nähty! Raja on aina jossain, jo noiden mainituiden lisäksi orkkiksen ehkä yleisin rengaskin taitaa olla niin että se tarvii burnata/höylätä/sahata jotta menee tulkista läpi. Kyllähän noita aina on.

Mun mielestä koko punakilpisyys kaikkii luokkiin on ihan perseestä. Kellään kisakatsastuksessa kun ei kuitenkaan ole aikaa, munaa eikä edes rahkeita alkaa tarkastamaan niitä autoja oikeesti riittävällä tavalla. Protohin viellä ymmärrän et sallittais punakilvet mut en just esim. orkkis/stanu millään!

just my five cent again.

-sami-

[timpe83]

mitäs tälle kuuluu?

[ranke]

Alkuperäinen kirjoittaja timpe83

mitäs tälle kuuluu?

Kisakalenteria?

TEMÄHIK