hdj:n omistajat tänne.

[tikkukuski]

kokeilitkos että pitääkö moottori ääntä??? koska jos moottori ei toimikkaan niin ei pidä väkisin yrittää vääntää sisään sitä akselia,
särkyy vaan paikat sillä konstin..eli lukkomoottorin pitää olla pois päältä asennossa ennenku voi vääntää pois päältä siitä akselista..

kannattaa aina nuissa alustassa olevissa pulteissa koputella vasaralla jonkinverran ennenku yrittää edes auki..

[ssuvik]

Kyllä se ääntä pitää. Rattaatkin pyöri, kun kurkkasin sen pyöreän luukun alle. Juu vasaraa tuli kyllä käytettyä.

E: Moottori oli auki-asennossa, kun yritin vääntää.

[tikkukuski]

ota se lukituspultti pois sieltä anturin luukun alta niin saat ainakin lukon pois päältä sillä konstin

[ssuvik]

Ei se lukko enää ole päällä. Mahtoko kiusaantua eilisestä ronklailusta, ja itsekseen meni pois päältä? Päälle en sitä uskalla koittaa, jos jumii uudestaan. Ootteko sitä mieltä että vanhasta tangosta saa vielä toimivan/suoristettua, vai pitäiskö teettää uusi?

[Rauta]

Olipahan taas marmoritiskin hinnat kohdillaan. Kävin kysymässä latausjännitteen säädintä laturiin. halvalla olis saannut, 190 €. Koko laturi 280€. No, köyhälle kaikki on kallista.

[tikkukuski]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Ei se lukko enää ole päällä. Mahtoko kiusaantua eilisestä ronklailusta, ja itsekseen meni pois päältä? Päälle en sitä uskalla koittaa, jos jumii uudestaan. Ootteko sitä mieltä että vanhasta tangosta saa vielä toimivan/suoristettua, vai pitäiskö teettää uusi?

kyllä sen saatoimimaan vielä.. ei se tanko ole mutkalla vaan se moottorin runko on antanu varmaan jälkeen hieman..

[sampel]

mikähän olisi hyvä rasva noihin alustasta löytyviin nippohin? Motonetista tuli hommattua tuubi jotain NLGI 2 rasvaa, mutta olikohan oikea valinta? Entä käykö sama tavara noihin steering knuckles (mikähän se olikaan suomeksi..)? Niin ja mistähän kaikkialta noita rasvattavia nippoja alustasta löytyy..?

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja sampel

mikähän olisi hyvä rasva noihin alustasta löytyviin nippohin? Motonetista tuli hommattua tuubi jotain NLGI 2 rasvaa, mutta olikohan oikea valinta? Entä käykö sama tavara noihin steering knuckles (mikähän se olikaan suomeksi..)? Niin ja mistähän kaikkialta noita rasvattavia nippoja alustasta löytyy..?

Mun HDJ:ssä on nipat kardaanien ristikoissa ja liukuissa, sen lisäksi murroksissa on rasvausluukut. Muualta en oo löytänyt. Rasvaankin on varmaan joku suositus, mutta pääasia että siellä ylipäänsä on rasvaa.

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja tikkukuski

kyllä sen saatoimimaan vielä.. ei se tanko ole mutkalla vaan se moottorin runko on antanu varmaan jälkeen hieman..

Nyt sain moottorin irti, tanko on luotisuora. Runko sen sijaan ei. Laippa korkeutensa matkalla n. 2mm kiero. Sillä ei tee enää mitään. Uusi moottori/sen runko on saatava. Pukatkaa YV:tä

[andy]

Saattaa tuo moottoripaketti olla aikas harvinainen, ovat sen verta kysyttyä tavaraa. Milnerillä taisi olla uusia kohtuu () hintaan myynnissä. Ettei tuo vanha olisi jotenkin retusoitavissa ja keskitettävissä vielä paikoilleen? Omassakin kiinnityslaippa on haljennut, mutta on toiminut moitteetta tämän kesän, laitoin tiivisteliiman kanssa vain paikoilleen. Kunhan lopettaa toimintansa lopullisesti muutan omastani paineilmakäytölle.

Tuon moottorin suojaamiseenkin kannattaa paneutua, on aika aralla paikalla upotuksessa kun akselin edessä pyörii kaikki maholliset kannot ja kepit.