Project-7

[Renegade]

Ei niin.

Ihme etten saa litetty kuvaa, ja muokatessa hävis puolet tekstistäkin. Uutta yritystä. Kuva liittyy kyllä viestiin, muttei viesti ei lähde eteenpäin. Yritetääs liitteeksi.

[Renegade]

Nyt pitäis jotain näkyä.

Eli tämmönen projekti tuli hankittua. Samalla sain aikaseks luoda tänne käyttäjätunnus, kun on tullut vierailijana vaan muiden projekteja seurailtua. Jos sais vähän lisämotivaatiota synkimpinä talli-iltoina, kun olis edes pieni motivaatio päivittää tänne kuulumisia ja kuvia projektin etenemisestä.

Itse on tullu näitä vanhoja romuja jonkun verran ropattua, mutta tää on ensimmäinen mikä olis tarkoitus laittaa ihan atomeiksi ja kasata uusiksi. En edes vielä tiedä mikä tästä olis tarkoitus tulla, mutta purkuun menee joka tapauksessa.

Aika näyttää. Ja lisää infoa ja kuvia tulee tänne kun saan ton käyttäjätunnuksen aktivoitua. Jään mielenkiinnolla odottamaan vastaanottoa täällä...

[KoniJeep]

Alkuperäinen kirjoittaja Renegade

Nyt pitäis jotain näkyä.

Eli tämmönen projekti tuli hankittua. purkuun menee joka tapauksessa.
Jään mielenkiinnolla odottamaan vastaanottoa täällä...

Mää voin ostaa nuo keulapellit, ku kerran purkuun mänöö


Ei vainiskaan, aina kiva kun joku avaa uuden Jeep projektin!

[Palex]

Hyvän näköinen ja vähän erilaisempi aihio!

Eikö ole muka mitään visiota mihin suuntaan alkaa rakentumaan?

[Renegade]

Visioita oli tollasesta siististä ja suorakylkisestä kesäjeepistä, jolla voi tietty metsässäkin mennä, mutta siististi...Eli ehkä enemmän orkkista kuin offia!

Näin siksi, kun sattui löytymään alkuperäisellä tekniikalla oleva Suomi-auto, joka on rekisteröity uutena suomen Turkuun v. 1981. Peltejä lukuunottamatta auto on täysin räpeltämätön. Pellit onkin sitten toinen juttu... Pahimmat kittaukset (ne mitkä lähti irti paljailla sormilla) toistaiseksi ollut sellasta viittä milliä paksua. Kittejä on peitelty ainakin kahdella eri värillä, alkuperäisen lisäksi.

Tekniikka on orkkis 304 V8 kakskurkkusella kaasarilla (tehtaan ilmoittama teho 125 hp), Torqueflite 999 laatikolla , Jakis C300 ja perät Dana 30 edessä ja AMC 20 takana.

[Jare]

Täähän kiinnostaa kyllä!

Kyl se vaan niin on, että Jeepit on tehty maastoon, eikä kadulle, eli ei kannata riistää siltä mahdollisuutta päästä maastoon Eihän esim. jäniskoirakaan mahda luonnolleen mitään ja kärsii, jos ei joskus pääse metsään kirmaileen

[Renegade]

Eipä ole tarkoitus tätäkään yksilöä pitää kärsimyksissään, eli varmaan pääsee silloin tällöin metsään kirmaamaan tämäkin. Ihan vaan pari juttua vaan pitää tehdä ennen sitä... Mutta kyllä tämä on tarkoitus maastokelpoisena pitää. Jouset ainakin menee vaihtoon, renkaat saattaa myös suurentua.

Siinä määrin vaan on alkuperäiskuntoinen, että museointikin kävi mielessä... Se tietysti vähän rajoittaa tota rakentelua. Toisaalta ei menis ihan överiks, jos yrittäis pitää alkuperäisenä. Katotaan nyt...

CJ on jo siirtynyt pihalta talliin, alkaa vähän hahmottua toi tulevan työn määrä. Tarkoitus oli ens alkuun nostaa palju pois rungolta ja puhaltaa ainakin runko.

Pannaan pari kuvaa lisää. Ja niin, olihan tässä kuvista poiketen myös alkuperäinen amerikkalainen räikkä-warn myös pultattuna puskuriin!

[Renegade]

Alkaa totuus paljastua... Kuka/mikä kehtaa, tai edes pystyy, tekemään tällaista jälkeä?!? Mistä näitä seppiä oikein tulee...

Apupojan ilme kertoo kaiken