|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
29.10.2012, 17:27
|
||||
|
||||
Räpellyksiä...Projekti etenee kuin mummeli lumessa...  Laturi kiinni DIY kiristimellä, turpolle laippoja hitsailtu, snuurkkelia väsätty, heppailtu sieltä ja täältä. pitäis varmaan alkaa kasaamaan jotta saa pois tallin edestä. pientä laittoo enää... Happee ahtimelle tulee 72mm rosteria pitkin hitaasti supistettuna 51mm asti ennen ahdinta ja ulos lähtee 2" putkella. coolerille 60mm rosteria että luulisi ehtivän ennen palotilaan joutumista jäähtyäkin hieman... Yks asia vaan on pähkäilyttänyt, painekellolta pillillä lähtö, istutetaanko siitä imupuolelle vae kuin... Kyseessä VNT Garret... vinkkejä saa kertoo... ja omia viritelmiä kehua..  Ja yleensä, onko noi putket jo ylimitoitettuja... riittävän avaraa ne on varmasti... ei ahista... 
Viimeksi muokannut metsienmies : 29.10.2012 21:35 
|
|
#2
24.11.2012, 20:33
|
||||
|
||||
turpo pellin alla...
Vihdoin ja viimein.
 Eihän tuo kauaa kestänytkään. Nyt se siellä on! Putkesta piti pientä mutkaa hitsata pakosarjalta ahtimelle ja muut räpellykset kanssa enää kiinnittämistä vaille... yksi tiiviste puuttuu inhimillisen unohduksen takia mutta se ei nyt hirveesti harmita... ehtii tuon tilata ja laittaa ennen koe starttausta. Öljylle teetätin panssariputkesta linjan prässipäillä ettei irtoile ainakaan vahingossa ajon aikaan. kuviakin otettiin (peräti) jokunen ne liitellä tänne kun ehitään ja puretaan koneelle...downpaippia seuraavaksi sille onneks jää tilaa reilusti... Joku suoja pelti pitää lämmön siirtymisen estämiseksi muokkailla ja pakopainemittarille nippelit kiinnittää. kyllä tämä tästä lutviuttuu!
|
|
#4
10.01.2013, 12:57
|
||||
|
||||
Wanhoilla mennään...Lainaus:
|
|
#5
11.01.2013, 19:06
|
||||
|
||||
ja kuvia jälkikäteen...
pakosarjan jatkoksi piti surauttaa pieni mutka kun kerran ei pakopesää ahtimessa ammattiukkelikaan olis osannu käännellä. joten mentiin siitä mistä aita on matalin...
Muitakin kuvia on oteltu, mutta liekkö paristot tiltannu toisesta cammeraasta kun ei ala laturissakaan ollessa täyttyä. damed.
Viimeksi muokannut metsienmies : 11.01.2013 19:15
|
|
#6
20.01.2013, 19:50
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
mikä siinnä pesän kääntämisessä oli ongelmana??
|
|
#7
20.01.2013, 21:04
|
||||
|
||||
ei se nyt niin pikä ole...
miltä kuvassa näyttää. ;-) en tiiä miks mut vein föönin näytille Professiolaalimoottorille ja isäntä ite katto sitä ahdinta vähän ylimalkaisesti... tuumasi ettei edes heidän koneilla saa käännettyä, joten eipä sitten väkisin... kyllä se tuolla pitää jekkasta...
|
|
#8
11.01.2013, 22:30
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
4x4 Chervolet Suburban 6.5 Turbo Diesel
|
|
#9
12.01.2013, 19:06
|
||||
|
||||
No jaksaa...
Noilla tehoilla mitä siinä on ollu niin 38,5" bökkyröillä ei matka-ajossa ole nelosta tarvinnu laittaa kuin pitkillä alamäki osuuksilla...
Muutoin kolmosella ja urku auki... ja kukaan normi tienkäyttäjä ei ole uskaltanu ohittaa eli kai niille se vauhti minkä tuolla on saanu kelattua niin on sitten vähintäänkin kiitettävä vai liekkö joku muu syy?? 
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: Toyota Hilux 4x4 2.4D -90 PROJEKTI | O/M/V Ajoneuvot | 5 | 13.02.2008 14:38 | |
| Jeep Cherokee jarruongelmia IKUINEN TAKUU !!!!!! | sjeeppi | Tekniikka & Jutustelu | 26 | 01.12.2006 12:13 |
| Hilux evo projekti | Mutamies | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 06.05.2005 21:18 |
| M:hilux projekti | O/M/V Muut | 0 | 04.12.2004 18:35 | |
| M hilux offi projekti | O/M/V Muut | 9 | 16.10.2004 20:15 | |
Eli enpä taida nuita 4.11 periä laittaa..
Hybrid Mode