Iso Paha Pajero *myyty:(*

[BryGgi]

Alkuperäinen kirjoittaja JJ90

Mistäs tuo syöttöpumppu ottaa ilmoja? Käyntiinlähtö on nimittäin yhtä hankalaa, vaikka ohitin kaikki letkut ja suodatinjalan ja tarjoilin kakkua suoraan pumpulle kannusta. Olispa kesä ja lämmin ettei tarvis tallissa tukehtua.

yksi mahdollisuus on tuolta jakopään puolelta olevan käyttöakselin kaulalta tuleva vuoto, ei juurikaan näy, mutta aiheuttaa pitkää sahausta. voi vaihtaa pumppu paikoillana, ja kopää auki ja ratas pois edestä ja stefa ulos. Sitten yksi vaihtoehto mikä omassa oli, eli nestepään "korkki" minkä tiivistyskartiossa näkyi naurettavan pieni naarmu, siitä päästi lämpinä deiselin läpi ja näin ollen häivytti painetta takasin pumpulle eikä suuttimille, ja suuttimet eivät avautuneet kunnolla. Tästä viasta ei huomannut mitään ajossa eikä kylmänä..

[JJ90]

Kiitosta kaikille kommentoijille, johan tuossa on raplattavaa kerrakseen. Taas menee viikko ainakin työhommissa ennenkuin ehtii haperolle ajatustakaan uhraamaan..
Nappihehku tossa tosiaan on ja hehkut on alle 3000km vanhat eli pitäis olla kunnossa. Pitäis. PITÄIS...

[jyrden]

Mites sit, että onko tutkittu tuon napin toiminta? Itellä yks nappi kyrvähti toisella hehkutuskerralla... Toinen kesti vähän kauemmin, kunnes tilluutin varaoaliikkeeseen kunnollisen napin. Ei oo enään kyrvähtelly.

[JJ90]

Mullon merkkivalollinen systeemi ja releellä, jännite kulkee kyllä kun valo palaa taulussa. Pitää mittailla paljon se antaa kiskoon jännitettä, että kuseeko sielä joku. Tosin kyllä mun mielestä pajeron pitäis startata lämpimänä ilman hehkuakin.

[Tomppaa_]

Juu kyllä se lämpösenä lähtee ilman hehkua. Sahauttaako se aina kun sammuttaa, vai vain hetken seisomisen jälkeen? Heti sammutuksen jälkeen jos sahauttaa niin viittaisi kyllä pumpun sisäiseen vikaan tai ajoituksen olemiseen myöhäisellä.

[JJ90]

Sahauttaa heti sammutuksen jälkeen. Tai ei enää isommin kun patentoin siihen suodatinjalan ja syöttöpumpeton väliin sähköpumpun mallia bilteman peltikuorinen.
Sillä kun hetken ruttuuttaa ennen starttia niin jo van lähtee jossei starttikehä rääkäise.
Varmaan sais olla isommalla tuotolla oleva pumppu, mutta eipä siihen hätään ollu tietenkään hyllyssä.
Tämä pumppuaa 70 litraa tunti ja semmonen mikä oli joskus paikallaan(nyt tiiän kyllä miksi..) oli 120l/h.
Vanha pumppuhan kyrvähti sähköiltään ja nakkasin sen roskiin ja luulin että pumpun tarve ois hävinny kun uusin lahot tankin putket.

Nyt on enää se ajoitus perseellään, pitää kääntää kun saa toisen käsiparin ja päivänvaloa.(Tätä tuli turhaan käännettyä myöhäsemmälle, kun haettiin vikaa.)
Hehkut vois kans mitata jos löytää yleismittarin jostain piilosta..
Sitten saa paska märäntyä ja kovaa ajoa, kunhan vaan käyntiin lähtee.
Vhf radionkin ostin, senkin saa asennella jahka saapuu ja saa ohjelmoitua.

[Bazeeba]

Ostikko mistä tuon vhf:än? Oliko minkä merkkinen ja hintanen?