nissan king cap topic

[juuso85]

siel konehuonees on holset hx35superi omavalmistepakosatsin jatkona sit iso kooleri ja 12millin kiinapää pumpus ja konehan on td27. konetta en oo avannu ja sillo ku alottelin tota viilaa ni koneena ol td25 ja on sekii saannu painetta saman verta eikä siitäkään mikään poksahtannu. kaippa noi kestäs enempikii painetta kuhan pakopaineet pysyy kuris ja ahtoilman lämpötilat kans. kytkinhän nois on sit probleema kun sitä voimaa rupee ottaa reilummin. mää oon ny vissii kuus kertaa ottannu lootan irti parin vuoden sisää ku on pari lootaa pamahtannu ja tuli kokeiltuu eri kytkimii. ny on patrollin exedy racingi sinne soviteltuun ja se ny on toistaseks pitänny. on ne rättipäät vetänny td42 pannus vissii viittä baarii. semmone kattila vois viiä tota laviskaa aika sutjakasti. tost mun pirssist on muutama kuva tuol : http://s1058.photobucket.com/albums/t419/Juuso85/

[juuso85]

on muuten tosi komia pirssi tol ratsunriiselil! on joutunnu muutaman tunnin värkkäilee noit putkii. on mun mielestä kyllä hyvällä maulla värkkäilty... tohtiiko sitä noin hienol pelil ees poistuu pikitieltä metsän puolelle? ne automaattinapalukot on on kyl yhet romut muuten.... tai on varmaa uuteen ollu ihan hyvät mutta ei tollee 25 vuotta vanhas autos oo enää oikeen toimintavarmat.

[JTH77]

Yritetäänpäs laittaa kuvaa josta voisi havainnollistaa rikkinäisen osan, koska autosta kuuluu neliveto päällä omituista naksahtelua kun laittaa vedon päälle tai äkisti sen löysää.
Eli olisiko kyseisen rikkinäisen osan syy ääneen, koska yksi kiinnitys pulttikin sieltä puuttui.
Ja tarkennus vielä että tuon osan numero 15 kohdalta tuo ns. uloke on toiselta puolelta haljennut, siitä tosiaan puuttui yksi kiinnitys pulttikin kokonaan jonka uusin kun puuttumisen huomasin.
Tuo vika oli tosiaan autossa kun sen ostin ja huomasin senkin vasta kun alustaa tutkailin tarkemmin.

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja JTH77

Yritetäänpäs laittaa kuvaa josta voisi havainnollistaa rikkinäisen osan, koska autosta kuuluu neliveto päällä omituista naksahtelua kun laittaa vedon päälle tai äkisti sen löysää.
Eli olisiko kyseisen rikkinäisen osan syy ääneen, koska yksi kiinnitys pulttikin sieltä puuttui.
Ja tarkennus vielä että tuon osan numero 15 kohdalta tuo ns. uloke on toiselta puolelta haljennut, siitä tosiaan puuttui yksi kiinnitys pulttikin kokonaan jonka uusin kun puuttumisen huomasin.
Tuo vika oli tosiaan autossa kun sen ostin ja huomasin senkin vasta kun alustaa tutkailin tarkemmin.

Eli siit etuperän kuorista se korva lohennut irti?
Sen uupuminen voi aiheuttaa sen naksahtelun ku pääsee liikkuun hieman. Rempan aikana ei sinne ees tullut katottua, kun oli puhetta navoista (olihan niissäkin osa puutteita).

[JTH77]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Eli siit etuperän kuorista se korva lohennut irti?
Sen uupuminen voi aiheuttaa sen naksahtelun ku pääsee liikkuun hieman. Rempan aikana ei sinne ees tullut katottua, kun oli puhetta navoista (olihan niissäkin osa puutteita).

Ei se ole kokonaan lohjennut irti, vain toinen puoli oli lohjennut ja melkoisesti se halkeama liikkui kun vääntelin.
Eipä siinä muuta kuin päästin koko osan irti ja kuskaan sen töihin, pitää pestä enimmät rasvahiekat pois ja sit kempin liimaa päälle ja mahdollisesti hieman vahviketta lisäksi.
Vetoniveliä aluksi epäilin, mutta ei ne kyllä yhtään naksahdellut vaikka kuinka rinkiä ajoin.
Näitähän on oikeastaan mukava laittaa kunhan vain osaa jotain tehdä, tietenkin halli ja nosturi olisi hyvä apu ja mukavuus.

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja JTH77

Ei se ole kokonaan lohjennut irti, vain toinen puoli oli lohjennut ja melkoisesti se halkeama liikkui kun vääntelin.
Eipä siinä muuta kuin päästin koko osan irti ja kuskaan sen töihin, pitää pestä enimmät rasvahiekat pois ja sit kempin liimaa päälle ja mahdollisesti hieman vahviketta lisäksi.
Vetoniveliä aluksi epäilin, mutta ei ne kyllä yhtään naksahdellut vaikka kuinka rinkiä ajoin.
Näitähän on oikeastaan mukava laittaa kunhan vain osaa jotain tehdä, tietenkin halli ja nosturi olisi hyvä apu ja mukavuus.

Juu... Ja jos oisin huopmannut ni mun ois se ollut sit jollekkin muulle vietävä, kun valua se koppa. Itsellä ei siihen oo välineitä ku harvoin tarvii valusta hitsata (jos ollenkaan vuodessa). Puikkohan siihen paras on.
Onhan se... Jos vaan aikaa aina ois värkätä ja väsätä sillai ettei ois vuotta työn alla. Oma oli näet sen ajan työn alla.

[JTH77]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Juu... Ja jos oisin huopmannut ni mun ois se ollut sit jollekkin muulle vietävä, kun valua se koppa. Itsellä ei siihen oo välineitä ku harvoin tarvii valusta hitsata (jos ollenkaan vuodessa). Puikkohan siihen paras on.
Onhan se... Jos vaan aikaa aina ois värkätä ja väsätä sillai ettei ois vuotta työn alla. Oma oli näet sen ajan työn alla.

Nonni.
Nyt on palkki korjattu monesta kohti, puuttuneen pultin takia oli rauta antautunut useammasta kohden jotka paljastui kunnon pesun jälkeen.
Saumoja vähän avasin ja hitsiä päälle niin johan on taas ehjä, eipä muuten kuulu nelikko päällä enää epämääräisiä napsahduksia ja paukahduksia.
Mielikin on hyvä kun osasin itse vian paikantaa ja korjata, viikonlopun jahteja odotellessa.

[ratsunriisel]

hyvä homma täytyy alkaa ettimään sitä runkonumeroo tuolta hanttimiehen puolen etu päästä.runko kun on hiekkapuhallettu ja epoksilla pohjat sekä pinta maalit kolmeen kertaan niin ei näy enää missään eikä ehdoin tahdoin viittis ehjää pintaa rikkomaan.myöntää täytyy ,että muutama ilta vierähti putkihässäkkää värkätessä,orkkis lava oli tietenki mätä ja aattelin tehä pikkasen erinäkösen ku yleensä mut rautaa se vaan on. siin pikkasen lisä kuvia.

[MakeG]

On tuo vaan aika hieno!!!

Alkuperäinen kirjoittaja ratsunriisel

hyvä homma täytyy alkaa ettimään sitä runkonumeroo tuolta hanttimiehen puolen etu päästä.runko kun on hiekkapuhallettu ja epoksilla pohjat sekä pinta maalit kolmeen kertaan niin ei näy enää missään eikä ehdoin tahdoin viittis ehjää pintaa rikkomaan.myöntää täytyy ,että muutama ilta vierähti putkihässäkkää värkätessä,orkkis lava oli tietenki mätä ja aattelin tehä pikkasen erinäkösen ku yleensä mut rautaa se vaan on. siin pikkasen lisä kuvia.

[zille2.5]

Alkuperäinen kirjoittaja juuso85

siel konehuonees on holset hx35superi omavalmistepakosatsin jatkona sit iso kooleri ja 12millin kiinapää pumpus ja konehan on td27. konetta en oo avannu ja sillo ku alottelin tota viilaa ni koneena ol td25 ja on sekii saannu painetta saman verta eikä siitäkään mikään poksahtannu. kaippa noi kestäs enempikii painetta kuhan pakopaineet pysyy kuris ja ahtoilman lämpötilat kans. kytkinhän nois on sit probleema kun sitä voimaa rupee ottaa reilummin. mää oon ny vissii kuus kertaa ottannu lootan irti parin vuoden sisää ku on pari lootaa pamahtannu ja tuli kokeiltuu eri kytkimii. ny on patrollin exedy racingi sinne soviteltuun ja se ny on toistaseks pitänny. on ne rättipäät vetänny td42 pannus vissii viittä baarii. semmone kattila vois viiä tota laviskaa aika sutjakasti. tost mun pirssist on muutama kuva tuol : http://s1058.photobucket.com/albums/t419/Juuso85/

Kuulostaa hurjilta lukemilta, jostakin lueskelin että tuon td25 pannun vakio kytkytin alkaa antautumaan tuossa 1,5bar paikkeilla...?

Et olis sattumalta dynossa pyöräyttänyt yhtään luomustasi?

[juuso85]

Et olis sattumalta dynossa pyöräyttänyt yhtään luomustasi?

on se rullil käytetty ja 272hv 460nm tuli lappuun tulokseksi. eka turbotus oli gt 28 garretil td25 kattilas sillo 145hp 270nm ja uudel kytkimel se ei kytkin kauaa kestänny siinnäkään, vaik oli ahdot rajattu hukkiksel vähä yli baarii mut sillo tuli veettyy aika paljo kärrii. et ihan ekaan suosittelen laittaa semmosen kytkimen et kestää ja sitte sen jälkee sitä voimaa reilusti tai pikkasen liikaa! on meinaan oikeesti vittumaista tämän tästä rassata lootaa irti!!!

[juuso85]

on se vaa liian siisti mettään toi ratsunriiselin laite! on meinaa vietetty pikkasen tunteja ton laitteen kimpus!!! ei voi kun hattuu nostaa!

[ratsunriisel]

on se liian hyvä mettään mutta mettän reunaan ihan käypä peli ja kärryn veturi sekä työmatka pelinä verraton.saa sillä ainakin mettä laitteen mettän viereen vedettyä.sekä jos ja kun siihen laittaa terranon 2.7 turbo tiisselin hiukan parannettuna niin rupee olee kiva peli maantielläkin

[juuso85]

ratsunriiselillekkin td27 pellin alle holsettii, pumppuu ja kuulerii ni rupiaa kulkeen... asiaa!!

[Pelber]

Alkuperäinen kirjoittaja juuso85

siel konehuonees on holset hx35superi omavalmistepakosatsin jatkona sit iso kooleri ja 12millin kiinapää pumpus ja konehan on td27. konetta en oo avannu ja sillo ku alottelin tota viilaa ni koneena ol td25 ja on sekii saannu painetta saman verta eikä siitäkään mikään poksahtannu. kaippa noi kestäs enempikii painetta kuhan pakopaineet pysyy kuris ja ahtoilman lämpötilat kans. kytkinhän nois on sit probleema kun sitä voimaa rupee ottaa reilummin. mää oon ny vissii kuus kertaa ottannu lootan irti parin vuoden sisää ku on pari lootaa pamahtannu ja tuli kokeiltuu eri kytkimii. ny on patrollin exedy racingi sinne soviteltuun ja se ny on toistaseks pitänny. on ne rättipäät vetänny td42 pannus vissii viittä baarii. semmone kattila vois viiä tota laviskaa aika sutjakasti. tost mun pirssist on muutama kuva tuol : http://s1058.photobucket.com/albums/t419/Juuso85/

Mitä muutoksia tarvi tehä kytkimen sovittamiseksi? Löytys iteltä gr:n kytkin. Sopiiko miten kingii?

[juuso85]

[QUOTE=Pelber;931825]Mitä muutoksia tarvi tehä kytkimen sovittamiseksi? Löytys iteltä gr:n kytkin. Sopiiko miten kingii?[/QUOTE

keskitystapin reijät piti täyttää ja porata pikkasen sivuun uuet... pultinreijät kävi siihen terraanon vauhtipyörään(240mm)... kingis vissii harvoin on sitä isoo kytkintä eli siihen pienempää(225mm) kantsii varmaa laittaa joku muu kytkin sitten. varmaa bemun 325 e30 sachs race asetelma ois passeli ja sitte se pitäs mielummin koneistaa vauhtipyörää kolot kohillee....

[Pelber]

[QUOTE=juuso85;931906]

Alkuperäinen kirjoittaja Pelber

Mitä muutoksia tarvi tehä kytkimen sovittamiseksi? Löytys iteltä gr:n kytkin. Sopiiko miten kingii?[/QUOTE

keskitystapin reijät piti täyttää ja porata pikkasen sivuun uuet... pultinreijät kävi siihen terraanon vauhtipyörään(240mm)... kingis vissii harvoin on sitä isoo kytkintä eli siihen pienempää(225mm) kantsii varmaa laittaa joku muu kytkin sitten. varmaa bemun 325 e30 sachs race asetelma ois passeli ja sitte se pitäs mielummin koneistaa vauhtipyörää kolot kohillee....

Tai sitten laittaa uuden alkuperäsen. Vai sopiskk terranon kytkin? Onko eroa vakioon?

[juuso85]

[QUOTE=Pelber;931937]

Alkuperäinen kirjoittaja juuso85

Tai sitten laittaa uuden alkuperäsen. Vai sopiskk terranon kytkin? Onko eroa vakioon?

se kinkäpin kytkin on 225mm ja terranon 240mm eli ne ei käy päiksee... kinkäppii tosin on 240 millisel jos on uutena ollu auravarustus.... ei se uus kinkäpin kytkin kyl mikää pitävä oo... eikä terraanon uus kytkin myöskään paljo sen parempi eli jos voimaa meinaa ottaa niin muut kytkimet sinne vaan.

[ratsunriisel]

kertokaa minkä kytkin pitää olla joka kestää riisselillä tehdyn voiman!

[Pelber]

Eli helpolla ei saa maitettua kingii kestävää kytkintä. Ihan onnettoman kytkimen ne on maasturiin suunnitellu... Maastossa ei ainakaan kestä.