Hj nykyttää

[Tojo4wd]

Olisko nyt turbo kone nokalla niissä on totavikaa.
Kaasun palautusjouset semmoisten kumiputkien sisällä pitäis olla.
Voi olla poikki tai tippunut niitä pitäisi olla kaksi .

[0ltzi]

ja jalka kardaani tunnellia vasten ni auttaa asiaa. tulipa mielee ku akka lähti ekaa kertaa 61 kans liikenteeseen voi sitä riemun määrää

[Tepi_p]

ihan on normi 2h kone keulilla,entinen oli turbotettu. ja se meni sillä vaihtoon ku korkkas alakerranlaakerit.
Ei tuo nykynen mylly ennen nykyttänyt mutta pikku hiljaa ilmestynyt tuo tauti...

[Hespa]

Ruiskupumpun ne alipaine toimiset kalvohässäkät mitkä annostelee syöttöä. Mulla ainakin aikoinaan oli niissä vika, oli vaan vähä väsyneet ja alemmasta oli kalvo hiukan halki.
Tai sitten niitten kalvojen jouset liian pehmeet.

Tämmösiä villejä arvioita.

[Tepi_p]

Ok. liekköhän millanen operaatio vaihtaa ne?

[Bj Andy]

Nii joo. Tosiaan kato ne alipaine letkut ensin ja kalvon eheyden voi tarkistaa vaikka imemällä tai puhaltamalla jompaankumpaan letkuun ja jos ilma kulkee yhtään läpi niin kalvolle on käyny kuin entiselle tytölle.

[LHX]

Mulla teki juuri tuota samaa tosi ärsyttävästi 50 - 60km nopeudessa. Vika löytyi loppujen lopuksi renkaista vaikka moni sen diaknosoi pumppuun. 35 x 12,5 BFG All Terraineista oli sisäkyljestä kudokset antaneet periksi kahdesta renkaasta. Vaan eipä ollut helppo huomata. Kerran aloin ottamaan kumia vanteelta niin huomasin. Oli n.15 - 20 cm kehän suuntainen ratkeama. Renkaissa oli jonkin verran selkäheittoa joka vielä lisäsi tuon heikon sivun aiheuttamaa resonointia. Sorvasin selkäheiton lähes olemattomiin ennenkuin olin huomannut nuo ratkeamat ja se auttoikin hiukan nykimiseen, muttei poistanut kokonaan. Ostin saman tien, kun huomasin vian saman kokoiset Cooperin STT Discovererit ja siihen loppui nykytys. Näissäkin on hiukan selkäheittoa, mutta kyljet näyttäs olevan tukevampaa tekoa BFG:ssä. Mulla meni ainakin pari vuotta tuon v.mäisen nykytyksen kanssa. Kannattaa vaikka lainata joltakin hyväksi todetut renkaat ja testata ennekuin alkaa pumppua tai muuta purkamaan.

[Tepi_p]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Nii joo. Tosiaan kato ne alipaine letkut ensin ja kalvon eheyden voi tarkistaa vaikka imemällä tai puhaltamalla jompaankumpaan letkuun ja jos ilma kulkee yhtään läpi niin kalvolle on käyny kuin entiselle tytölle.

mulla oli tuossa etellisesä koneessa revenny kalvo ja oireili korkealla tyhjäkäynnillä. tuntuis kuitenni jotenki että jossain imupuolella se vika ois kun se nykiminen on niin repivää edestakaista, tuntuu että niskat katkeaa.