Pajero 2.5 TDIC EXE

[Suikkajäbä]

No kyllähän tota nyt hiukan joutuu riisumaan ennenkö saa kopan irti.

http://www.mitsubishiclubfinland.com...c=21167.0;wap2 Tuolla jonkunmoinen lista mitä pitää irrottaa. Vittumaisin homma mun mielestä oli ainakin noiden
jarruputkien ja kytkinsylinterin putken irroitus. Jarruputket väänty poikki ja kytkimen putken kannsa tuli ähellettyä aika kauan.

Lisäks piti irrottaa öljynsuodatin jotta pääsi irrottaan ton öljynlauhduttimen..

Itte en kyllä menis repiin koppaa irti jos ei pysty kauaa seisottaan. Ei tossa kopan repimisessä ittessään menny kun päivä yksin ja revein kaikkea muutakin irti mikä ei olis estäny kopan nostoa, mut luulen et jos sen nyt irrottaa niin menee kyllä vähän kauemman kun pari päivää... Mut jos on nopee mitä mää en oo niin mikäs siinä.

Otan kuvia kun tuon ton rungon ulos, noi loisteputket paskoo ton kuvanlaadun ihan totaalisesti.

[Suikkajäbä]

Pajeroa tullut vähän taas parsittua, huom vähän..

Jotain kuviakin todisteeksi, pari tosta taka-akselin tuennasta, mädistä jousilautasista...

Eihän tää nyt niin ruostevapaa ollukkaan kun luulin

[Suikkajäbä]

Taas on palleroa hiukan saatu parsittua ja runko alkaa olla hiekkapuhalluskunnossa, samoin taka-akseli. Etuakselia en taida viitiä sen enempää purkaa, kun siinä nyt ihan hyvä maali ja öljykerros päällä

Onkos kellään tietoa tosta polttoainetankista, tai sen päällä olevasta putkihässäkästä ? Onko joku korvausilma systeemi vai mikä? Mietein vaan, että voiskos sen poistaa ihan suosiolla ja pistää reiät tukkoon, kun aika happamilta vaikuttavat nuo putket ?

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Suikkajäbä

Taas on palleroa hiukan saatu parsittua ja runko alkaa olla hiekkapuhalluskunnossa, samoin taka-akseli. Etuakselia en taida viitiä sen enempää purkaa, kun siinä nyt ihan hyvä maali ja öljykerros päällä

Onkos kellään tietoa tosta polttoainetankista, tai sen päällä olevasta putkihässäkästä ? Onko joku korvausilma systeemi vai mikä? Mietein vaan, että voiskos sen poistaa ihan suosiolla ja pistää reiät tukkoon, kun aika happamilta vaikuttavat nuo putket ?

Huohotukseen liittyviä ovat,jätä yks ainakin niin ei jää vain korkin varaan huohotus,muuten kaikki loput vaan pois.

[Suikkajäbä]

Morjensta taasen !

Pyytelen nyt ensimmäisenä anteeksi kaikilta niiltä, jotka ovat pajeron osia kyselleet !

Kävi nyt vaan niin, että ei sisu antanut periksi luovuttaa tän homman kanssa ja jostain löyty taas motivaatiota rakentamiseen parin vuoden tauon jälkeen

On runko puhallettu ja maalattu, suurinpiirtein kaikki jarrut rakennettu uudestaan, myös uudet polttoaineputket tuli laitettua. Konekin on jo paikoillaan, mutta ei nyt juur ole siitä kuvaa.

Enää ei taida puuttua rungosta, kuin polttoainetankki, joka vaatii vielä vähän tekemistä noiden huohotus systeemien osalta. Jos huomenna sais sille jotain tehtyä.

Suunnitteilla olis myös ton vakio turbon päivitys vähän parempaan. Onkos kellään kokemuksia Holsetin hx27:kasta tai he221 pajerossa ?

[Hautalintu]

Hx27 ovatten kehuneet siellä ja täällä että herää liki vakion tavalla ja piisaa hyvin läpi kierrosalueen... nimimerkin ku muistasin ni puheli että pakoset alkaa karkailee tuol 4Krpm jälkeen vast...
Edit: tekniikka puolel oli puhetta aiheesta pajero topicissa pari kk takasin..

[Suikkajäbä]

Juu. Koitan nyt parsia ton kopan tosta vielä kasaan, jos sen jälkeen pistäs tilaten ton kaks-seiskan tai vaihtoehtosesti he221, kun ei noissa tunnu suuria eroja olevan?

Tankkia vähän putsailin ja maalailin tänään ja koppa sai myös muutaman paikkalapun, kyl siinä silti vielä tekemistä riittää.