Toyota Crawler (ToyWagen)

[kippo86]

Pari päivää tullu aherrettua hallilla niin innokkaasti, ettei oo edes ehtiny päivittää...
No tässäpä tulee suuria saavutuksia:


Välitykset ahistanu jo pidemmän aikaa, nyt tilanne muuttuu.


Noista pitäis saada yks toimiva aikaseks...




Adapteri jo kiinni.


Pari välivaihetta tais jäädä kuvaamatta, mut sielä se ny on.


Kardaanin lyhennys ja uuden laatikon kannattimen mallailua...


Tänää oli vaihteeks maalailua kaiken muun ohella. Vaikea arvata päivän väri.


Ja maalia kerranki kun oli tarjolla, niin kaikki mahollinen ja mahoton maaliin...

Nyt antaa kuivahtaa hetken, kamat kasaa ja testaa.
Jos oikein laskin, niin välitysten pitäis muuttua kokolailla 41->93:1

[Saleksi]

Alkuperäinen kirjoittaja kippo86

Kardaanin lyhennys ja uuden laatikon kannattimen mallailua...

Olisko kuvaa loppullisesta toteutuksesta?

[Slayer]

Tämä rojekti jatkuu todella pitkästä aikaa!

Hieman suunnitelmien muutoksia tullut matkan varrella. Aikaisempi moottori 1.9tdi kone vaihtui saman lohkoiseen 1.9td koneeseen. Syystä, että siinä on valmiiksi mekaaninen syöttöpumppu valmiina sekä muita parantavia tekijöitä. Toki se on hieman tehottomampi mutta virityksellä sekin hoituu

Homma aloitettiin pesemällä koko moottori kunnolla. Hieman mukavampi vaihtaa osia sun muuta. Moottoriin vaihtui pykälää isompi turbo vanhasta moottorista, samoin pakosarja ja imusarja. Kaikki turhat letkut karsittiin pois sekä yksinkertaistettiin asioita.


Uuden silmälaakerin teko. Äkkiseltään en siihen mitään sopivaa laakeria löytänyt joten vanhaan tapaan tein siihen liukulaakerin.



Vanhan moottorin välilaippa istui kivasti paikalleen. Yhden kiinnityspultin lisäsin siihen koska nyt tässä moottorissa ei ole öljypohjaa joka olisi tukeva rakenne. Joten kolme alimmaista pultin reikää jää käyttämättä.




Vauhtipyörään tuli uuden pultit. M10x1.0 12.9 kovuudeltaan. Vedin ne lukitteella kiinni ja 70nm. Tästä vois ihmiset kertoa mielipiteitä? Pysyy kiinni?

Kytkin ja asetelmahan tässä on exedyn racing kytkin.



Kivasti meni laatikkoon paikalleen ilman mitään valtavia väkivaltaisia ponnisteluja



Laitoin tollasen uuden takaiskuventtiilin alipainepumppuun, kun alkuperäinen muovinen oli hieman rikki. Toihan on nyt niinku väärinpäin asennettu kuinka yleensä takaiskuventtiili asennetaan. Virtausnuoli osoittaa siis nyt alipainepumppua päin. Käsittääkseni se pitää niin olla?

[Slayer]

Sitten jatkuu...

Töissä tuli väkerrettyä kivoja uusia osia



Tällä on tarkoitus saada tohon muhviin veden lämpötilamittari. Tämähän on siis ylävesiletku



Lämppärin lähtevä letku. Siihen tollanen oma laippasysteemi, koska vanha muovinen alkuperäinen oli tyypillisesti halki. Tosta lähtee myös ilmausletku vesijärjestelmälle.



Sitten teetätin turpon öljynpaluulle letkun. Saapa nähä että pitääkö vielä tehdä muutoksia kun pikkasen tulee öljylle vastusta kun menee tossa lopussa hieman ylämäkeen... Ja voipi olla että letkukin ottaa vielä runkookin kiinni...

[Slayer]

tässä siis se letku

[Slayer]

Rojektia vähän eteenpäin. Viikonloppuna saatiin PikkuSian kanssa asennettua uusi kone paikalleen ja laatikot paikalleen. Koneen korvakkojen teko ei ollut ihan tost noin vaan.

Kuskin puoli oli se hankala mutta tolla kötöstys tuli tehtyä. Kumityynyt on 12ht:n.





Apparin puolella hyödynnettiin vanhaa korvakkoa.





Sinne se sujahti Kone nousi hieman ylöspäin mitä aikaisempi. Saadaan lisää tilaa öljypohjan ja raidetangon välille

[Slayer]

Vähän parempi akku paikalleen. 75A optima.