91 XJ cherokee, "Kaksikäyttöauto"

[xxpowellxx]

Tavallinen mies..
Koko topic "luettu" läpi kun rupesin ettimään puskurista kuvia.
Katotaan mitä tuleman pitää,malli on ainakin hieno mut kuvat huonot

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja xxpowellxx

Tavallinen mies..
Koko topic "luettu" läpi kun rupesin ettimään puskurista kuvia.
Katotaan mitä tuleman pitää,malli on ainakin hieno mut kuvat huonot

no millaset kuvat olis hyviä...

täytyy kyllä myöntää että vaikka itse sanonkin ja omaa niin kaikkineen tän auton helmaputket ja puskurijutut on siihen nähden mitä maailmalla näkee xj:ssä yleensä, sanoisko suoraan että (noi tekee autosta) ruman näköiset, mutta eipä se toki näyttelyauto olekkaan... ja se mun ajotyyli..

ilman noita putkia toikin kori olis muistuttaisi aika lyhyessä ajassa


Uudet jäykemmät venajouset muuten odottaa vaihtoa, ja leimahetkikin lähestyy, mennyt vaan taas niin aika muiden autojen parissa että, olsi yks joutilas zj:kin myydä jos joku tarvii

[Rytari]

Venttiilijousista ei ollu kyllä mitään hyötyä, sama peli edelleen. Kai se täytyy ne moparperformancet harkita tilaavansa jos ei muuta keksi. Kivinummen Antille Hämeenkyröön heitin haasteen löytää korvaavia vaihtoehtoja.



Anyway, koeajolenkillä pääsi vähän roiskahtamaan rapaa myös konehuoneeseen, ja koska oli 24 raatia pakkasta lakkas flektit hyvin pian pyörimästä, eipä ole ennen pakkasella liiaksi lämpiämisen kanssa ollutkaan ongelmaa.

Takaperään olis tulollaan uus detroit lockkeri ihan näinä päivinä, täytyy varmaan hetipian ottaa ja asentaa se että pääsee liikennöimään ilman että täytyy kokoajan neliveto päällä ajella, tommonen välillä jopa yks vetoinen kun ei liiku talvella ollenkaan, avoin peräkin olis parempi liikuttamaan autoa.

Vinssinarukin pitäs vaihtaa, lipposelta ostin jo pari kuukautta aikaa uuden narun kun tuo vanha on tullut vedettyä kolme, vai olisko jo neljä kertaa poikki niin kai se on uskottava ettei se vaan kestä enään.

[pjtk]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

Takaperään olis tulollaan uus detroit lockkeri ihan näinä päivinä, täytyy varmaan hetipian ottaa ja asentaa se että pääsee liikennöimään ilman että täytyy kokoajan neliveto päällä ajella, tommonen välillä jopa yks vetoinen kun ei liiku talvella ollenkaan, avoin peräkin olis parempi liikuttamaan autoa.

Taitaa Jeepissä olla painoa takana, niin takavedolla ajaminen onnistuu. Omalla lava-autolla ei pääse yhtään mihinkään pelkällä takavedolla, vaikka siellä lukko onkin. Toisaalta jos on tarpeeks tilaa ympärillä, niin hauska peli leikkiin.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja pjtk

Taitaa Jeepissä olla painoa takana, niin takavedolla ajaminen onnistuu. Omalla lava-autolla ei pääse yhtään mihinkään pelkällä takavedolla, vaikka siellä lukko onkin. Toisaalta jos on tarpeeks tilaa ympärillä, niin hauska peli leikkiin.

On kait siellä kohtuullisesti painoa, mutta ei sillä mihinkään silti takavedolla pääse ainakaan mutakumeilla XJ oli huono menemään pelkällä takavedolla, eikä toi oma ZJ ole juuri sen parempi. Molemmissa kuitenkin ollut joko kitkalukko (ehjä ja toimiva) tai Detroitti. Tosin eihän millään mutarenkailla liukkaassa kelissä tee oikein mitään, pitäisi koittaa vaikka jollain uusilla 235/85 R16 nastarenkailla. Edellinen oma vajaavetoinen oli lukkoperäinen B- Omega, eikä uusilla kitkarenkailla tahtonut jäädä jumiin mihinkään - paremmin se kulki ja valoista lähti kuin etuvedot oli alla sitten lunta tai jäätä

[Rytari]

kyllä mä oon ainakin normiajot pärjännyt tolla aina takavedolla kunhan vaan ehjä perä ollut mutta nyt kun lukko on semmonen ettei kuskinpuolen pyörä ole vetänyt enää pariin kuukauteen ja kylmillä peräöljyillä risteyksissä ja mutkissa väliin täytyy kaasulla pilkkimällä houkutella apparin puoleinen vetään niin on se vähä heikkoa

[Timo_L]

Mutakumeilla jäin viimeksi grandilla jumiin lähes olemattomaan ylämäkeen, kun oli nuoskalunta renkaiden alla.. enkä edes painanut kaasua kun alkoi jo sutia cherokeella jäin jumiin aivan tasaisella parkkiksella, missä oli jäätä alla ja 15cm lunta päällä