![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
![]() Lehtijousien uudistusJouset kannataa tehdä peräkärryn jousipakasta ...jättää vain 1 oma suzukin norra jousi paikoilleen ja muut uusia . Mahdollisiman suuri kantavuuksiset pakat kannataa ostaa , ovat enemmän kaarella ja sitte asentaessa vaseliinit lehtien väliin niin joustaakin kivasti. ja lehtimäärää ei kannata lisätä menee turhan jäykäksi. ja taka iskareille hitsata uusi yläpään kiinnike alemaksi niin käyvät orkkiksetkin aivan hyvin. Halpa ja hyvä konsti .
__________________
Suzuki samurai suzuki sj410 ![]() |
#2
|
||||
|
||||
![]()
Oon ymmärtäny, että vaseliinit välissä kerää äkkiä hiekat mukaan.
Onko Samurain, ja miksei muidenkin Suzukien, lehtipakkojen päissä vakiona liukupalat tms? Itellä sellaset näyttäis olevan. Ajattelin muutamien senttien korotusta samalla ja jos lehtiä lisää tai pistää jäykempää vanhojen tilalle, niin eikö siitä tuu samalla kivirekimäisempi? Nykyisillä putoaa paikat hampaista ja koirakin pelkää kuoppaan ajettaessa, sen takia mietin jotain parabolista tai kierresettiä. |
#3
|
||||
|
||||
![]()
http://www.tommyrace.fi/kierreholkki...mm-p-1641.html
Miten tuollanen tulee kiinni, jos ei kerta tarvi hitsata? Lähteekös esim ranchon lenkkipäisistä iskareista lenkki ihan kiertämällä irti? |
#4
|
||||
|
||||
![]()
Sj413 nykii kylmänä... Eli vaikka otan auton lämpimästä tallista ni nyt kun keli on kylmempi niin esim kakkosella painaessa kaasua tuntuu et auto hyppää ilmaan... Tai pikemminkin kääntyy katolleen... Kun mootori on kunnolla lämmin toimii normaalisti. Tulpat ja johdot on vaihdettu ja tänää vaihdan ilmanputsarin ja bensasuodattimen. Auto on kaasarilla. Ryypyssä näissä on Kai ollu ongelmia mut jos jotain ois tehtävissä ni auttakee ja kertokaa. Kiitos.
|
#5
|
||||
|
||||
![]()
Imuilman esilämmitys ? Onkohan nuo suzukin kaasuttimet kovin ronkeleita tuon suhteen nollakeleillä.
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O |
#6
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
__________________
Tumpula Racing Team |
#7
|
||||
|
||||
![]()
Juu on automaatti. Alipaineletkut on käyty läpi. Kaipa se on toi ryyppy ku nostaa kierroksia ylemmäs vasta kun on ajanut hetken aikaa...
|
#8
|
||||
|
||||
![]()
Tein soan sj410. Kardaanin ja perän laipan väliin jää 2cm rakoa kun akseli on ala asennossa ja sisäänjoustossa tuo laippojen väli kasvaa 3cm.Miten paljon sitä liukua uskaltaa ottaa ulos että se kestää vielä vai pitääkö tehdä laippojen väliin jatkopala.
__________________
Hämeen Off-Road Kerho HOK Maplehill Productions http://www.pajakallio.fi/ http://www.ipefix.fi/ |
![]() |
Luokat |
samurai, sj410, sj413, suzuki, yleistä |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Miksi Disco1 tai Defe ei soveltuisi offikäyttöön? | Sirernog | Tekniikka & Jutustelu | 188 | 20.04.2012 20:30 |
Kassillinen tyhmiä kysymyksiä,... | regular | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 13.05.2007 22:13 |
Bj-40 murros ja sarja tyhmiä kysymyksiä | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 25.06.2006 17:18 | |
Bj-75 , kysymyksiä ??( tyhmiä ) | Palde | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 02.02.2005 19:17 |
Tyhmiä kysymyksiä | Kupla | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 13.09.2004 13:47 |