Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 22.10.2012, 20:02
I.I I.I ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 20.07.12
Sijainti: Peräseinäjoki
Viestit: 131
Wink

Lehtijousien uudistus


Jouset kannataa tehdä peräkärryn jousipakasta ...jättää vain 1 oma suzukin norra jousi paikoilleen ja muut uusia . Mahdollisiman suuri kantavuuksiset pakat kannataa ostaa , ovat enemmän kaarella ja sitte asentaessa vaseliinit lehtien väliin niin joustaakin kivasti. ja lehtimäärää ei kannata lisätä menee turhan jäykäksi. ja taka iskareille hitsata uusi yläpään kiinnike alemaksi niin käyvät orkkiksetkin aivan hyvin. Halpa ja hyvä konsti .

__________________
Suzuki samurai
suzuki sj410
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 22.10.2012, 20:57
GaryRock:n Avatar
GaryRock GaryRock ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 03.05.12
Sijainti: Jyväskylä, Suomi
Viestit: 623
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja I.I Näytä viesti
vaseliinit lehtien väliin niin joustaakin kivasti.
Oon ymmärtäny, että vaseliinit välissä kerää äkkiä hiekat mukaan.

Onko Samurain, ja miksei muidenkin Suzukien, lehtipakkojen päissä vakiona liukupalat tms? Itellä sellaset näyttäis olevan.
Ajattelin muutamien senttien korotusta samalla ja jos lehtiä lisää tai pistää jäykempää vanhojen tilalle, niin eikö siitä tuu samalla kivirekimäisempi? Nykyisillä putoaa paikat hampaista ja koirakin pelkää kuoppaan ajettaessa, sen takia mietin jotain parabolista tai kierresettiä.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 24.10.2012, 16:57
GaryRock:n Avatar
GaryRock GaryRock ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 03.05.12
Sijainti: Jyväskylä, Suomi
Viestit: 623
Perusasetus

http://www.tommyrace.fi/kierreholkki...mm-p-1641.html
Miten tuollanen tulee kiinni, jos ei kerta tarvi hitsata?
Lähteekös esim ranchon lenkkipäisistä iskareista lenkki ihan kiertämällä irti?
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 26.10.2012, 09:22
arrtturi:n Avatar
arrtturi arrtturi ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 17.09.12
Sijainti: Hyvinkää
Viestit: 45
Perusasetus

Sj413 nykii kylmänä... Eli vaikka otan auton lämpimästä tallista ni nyt kun keli on kylmempi niin esim kakkosella painaessa kaasua tuntuu et auto hyppää ilmaan... Tai pikemminkin kääntyy katolleen... Kun mootori on kunnolla lämmin toimii normaalisti. Tulpat ja johdot on vaihdettu ja tänää vaihdan ilmanputsarin ja bensasuodattimen. Auto on kaasarilla. Ryypyssä näissä on Kai ollu ongelmia mut jos jotain ois tehtävissä ni auttakee ja kertokaa. Kiitos.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 26.10.2012, 10:09
bluevan:n Avatar
bluevan bluevan ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 31.03.08
Sijainti: Rauma
Viestit: 4.234
Perusasetus

Imuilman esilämmitys ? Onkohan nuo suzukin kaasuttimet kovin ronkeleita tuon suhteen nollakeleillä.
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 26.10.2012, 10:17
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.323
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja arrtturi Näytä viesti
Sj413 nykii kylmänä... Eli vaikka otan auton lämpimästä tallista ni nyt kun keli on kylmempi niin esim kakkosella painaessa kaasua tuntuu et auto hyppää ilmaan... Tai pikemminkin kääntyy katolleen... Kun mootori on kunnolla lämmin toimii normaalisti. Tulpat ja johdot on vaihdettu ja tänää vaihdan ilmanputsarin ja bensasuodattimen. Auto on kaasarilla. Ryypyssä näissä on Kai ollu ongelmia mut jos jotain ois tehtävissä ni auttakee ja kertokaa. Kiitos.
Ryypyn toiminnan tarkistaisin ensimmäisenä, oireet viittaa siihen suuntaan. Olikos isolohkossa jo automaattiryyppy ? Niin ja ne kaasarin alipaineletkut on noin muuten yksi potentiaalinen vikakohde.
__________________
Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 26.10.2012, 10:31
arrtturi:n Avatar
arrtturi arrtturi ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 17.09.12
Sijainti: Hyvinkää
Viestit: 45
Perusasetus

Juu on automaatti. Alipaineletkut on käyty läpi. Kaipa se on toi ryyppy ku nostaa kierroksia ylemmäs vasta kun on ajanut hetken aikaa...
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 27.10.2012, 22:19
elhapero:n Avatar
elhapero elhapero ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 06.09.07
Sijainti: Tammela.Finland
Viestit: 1.479
Perusasetus

Tein soan sj410. Kardaanin ja perän laipan väliin jää 2cm rakoa kun akseli on ala asennossa ja sisäänjoustossa tuo laippojen väli kasvaa 3cm.Miten paljon sitä liukua uskaltaa ottaa ulos että se kestää vielä vai pitääkö tehdä laippojen väliin jatkopala.
__________________
Hämeen Off-Road Kerho HOK
Maplehill Productions
http://www.pajakallio.fi/
http://www.ipefix.fi/
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
samurai, sj410, sj413, suzuki, yleistä


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Miksi Disco1 tai Defe ei soveltuisi offikäyttöön? Sirernog Tekniikka & Jutustelu 188 20.04.2012 20:30
Kassillinen tyhmiä kysymyksiä,... regular Tekniikka & Jutustelu 5 13.05.2007 22:13
Bj-40 murros ja sarja tyhmiä kysymyksiä Tekniikka & Jutustelu 2 25.06.2006 17:18
Bj-75 , kysymyksiä ??( tyhmiä ) Palde Tekniikka & Jutustelu 6 02.02.2005 19:17
Tyhmiä kysymyksiä Kupla Tekniikka & Jutustelu 11 13.09.2004 13:47


Sivu luotu: 06:19 (GMT +2).