Unimoggeja ja jutustelua aiheesta

[Tumi]

Nopeasti pälyiltynä 404:n kuvissa löytyy tiiviste pinjonin päästä. Eli peräöljyt ei pitäs seilata akseliputkessa. Ja minusta mulla oli huohotus suoraan akseleista pihalle, koska laatikossa pitäs olla pitävät tiivisteet, että ölpät ei karkaa sieltä akseleihin.

[HRD]

Joo stefa on siellä kardaanin ympärillä tai siis juurikin sen poori holkin päällä. Valuperässä ainakin tämän stefan ohittaa sellanen taivutettu n.6mm putki, josta huohotus sitten kulkee kohti vaihteistoa. Itse peristä ei lähde erikseen mitään huohotus letkuja. Ainakaan 60-luvun 411/421 millasia akseleita tossa omalla pihalla majailee.
Edessä kääntöpäistä menee letkut itse akseliputkeen, takana ei tälläsiä letkuja ole, kun porttaali poksit on kiinteesti pulteillä akselissa.

[mokkero]

Mites kun olette noita purkaneet niin onko tullut vastaan semmosta että kardaanin nivelen voitelu tapahtus vaihdelaatikon öljyllä niin että laatikon puoleisessa nivelessä on pienet voitelu reiät josta öljy "vuotaa". Ylimmääränenhän seilaa sitten akseliputkeen jos ei siellä ole mitään tiivistystä.
Näin jossain netin syövereissä kuvan aiheesta ja kyseessä oli 404:n akselit, vaan eipä just löytynyt sitä juttua.

Löytypäs: http://members.multimania.nl/unimogje/photoalbum6.html

[0ltzi]

tässäpä teille pornoa!

[pee]

juu tuo HE-125 on tuttu näky, kun nuo ratikat ei pysy raiteillaan...

ilmeisen pätevästi varusteltu tuo tarvikeosastokin ...

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

juu tuo HE-125 on tuttu näky, kun nuo ratikat ei pysy raiteillaan...

ilmeisen pätevästi varusteltu tuo tarvikeosastokin ...

joo tais alkaa hinaa ratikoita ylös arabian mäkeä. ei tainnu olla talvi pyöriä

[tare]

Sweitsissä eurotrialissa pongattu ja oli kyllä aika makee peli!
ei saanu takana olevasta 4x4vanista kuvaa, oli siisti laite sekin.