hdj:n omistajat tänne.

[Rauta]

Alkuperäinen kirjoittaja Rauta

Kiitos tuosta. Täytyypä käydä samantien kokeilemassa.

Kävin tarkistamassa. Oli yksi piuhoista joka oli siinä liittimessä melkein poikki liittimen juuresta. Tinasin uuden piuhan ja toivekkaana koeajolle. Valot paloivat, mutta hieman himmeämmin. Eli vika saattaisi olla siinä liittimessä. Ongelmana vain että se on todella jämäkästi paikoillaan sekä abicot ovat myös melko jämäkän oloisia. No ei muuta kuin takaisin taikuuden pariin. Pitää vissiin uhrata vuohia tai jotain että sähköhenget leppyisivät.

[hunter hdj]

Alkuperäinen kirjoittaja Rauta

Kävin tarkistamassa. Oli yksi piuhoista joka oli siinä liittimessä melkein poikki liittimen juuresta. Tinasin uuden piuhan ja toivekkaana koeajolle. Valot paloivat, mutta hieman himmeämmin. Eli vika saattaisi olla siinä liittimessä. Ongelmana vain että se on todella jämäkästi paikoillaan sekä abicot ovat myös melko jämäkän oloisia. No ei muuta kuin takaisin taikuuden pariin. Pitää vissiin uhrata vuohia tai jotain että sähköhenget leppyisivät.

Voihan Teknik vian hakua on siis jatkettava?
Mul se tol pistokkeen korjauksella hävisi vilkkumiset

Seuraava on pelkkää spekulaatiota:

Alkuperäinen volttimittari mittaristossa?
Ei ole tullut selvitettyä mistä laturinpiuhasta menee tieto tälle mittarille menisikö häiriö sitä kautta mittaristolle jossa lyö läpi koska mittariston takana oleva piirilevy on aika onneton tai ei edes piirilevyksi voi sanoa..?

Jospa kokeilis ajaa ilman latausta koeajon. Pikkujohtojen pistoke irti laturinperästä ettei saa herätevirtaa eli ei lataisi niin näkis vieläkö vilkkuu mittaristonvalot? Paksu + johtohan voi olla kiinni.

[kaapo]

Mulla oli kanssa tuota joulukuusi efektiä, loppui laturin vaihdolla. Vanhasta oli hiilet loppu ja liukurengas poikki. Lopulta varotusvalot paloi jatkuvasti, kun ei enään ladannu.

[Rauta]

Alkuperäinen kirjoittaja kaapo

Mulla oli kanssa tuota joulukuusi efektiä, loppui laturin vaihdolla. Vanhasta oli hiilet loppu ja liukurengas poikki. Lopulta varotusvalot paloi jatkuvasti, kun ei enään ladannu.

Juuri ennen kuin ostin auton niin edellinen omistaja vaihtoi laturin, tosin jonkin tarvike laturin mistä on kulunut kaikki tunniste merkit pois. Tällä laturilla ajettu vajaa pari vuotta.

Jossain kohtaa kun alkaa taas vituttaa tarpeeksi vilkkuminen niin otan vissiin sitten mittariston irti. Tai käyn ostamassa uuden laturin. Nykyiset hiilet hyvässä kunnossa.

[ssuvik]

Nyt sitten kävi niin, ettei etuvalot enää sammunu viiksestä. Ennenku rupean mitään paikkaa tonkimaan, niin pitää kysyä että onko kenelläkään käynyt samoin?

[Pete]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Nyt sitten kävi niin, ettei etuvalot enää sammunu viiksestä. Ennenku rupean mitään paikkaa tonkimaan, niin pitää kysyä että onko kenelläkään käynyt samoin?

Vaihda polttimot

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja Pete

Vaihda polttimot

Tämä tulikin jo kuntoon. Xenonien ohjausboksiin oli päässyt vettä. Kun mikään ei näyttänyt särkyneeltä, putsailin vähän ja ruikin CRC:tä, sitten rupes toimimaan.

[make764]

Ajatus olis korotaa autoa edestä 4" ja takaa 3". Tarviiko tehdä jarruputkille jotain tai mitä kaikenkaikkiaan tarvii tehdä. Pienempikin korotus varmaan riittäisi. Ajatus saada tallissa lojuvat 35"alle.

[tikkukuski]

itellä on 2 tuumaa nostettu jousilla ja edessä lisäksi 25 mm spacerit niin mahtuu 35/12,5 all-terrainit pyörimään hyvin.. 35/16x15 pökkyrät ottaa hieman takakaariin kiinni ja edessä pyörät linkussa tukivarteen ja molemmat renkaat -12 et:llä olevilla valsseilla.. ei kannata liikaa korottaa kun tuloo vaan huonompi ajaa

[tikkukuski]

töttöröö.. minkähänlainen operaatio on hodariin vaihtaa lämppärinkenno??? ilmastoinnilla oleva -90..???

[bj45lava]

Koko kojelauta pois ja sit vasta lämppäri kokonaisena irti, niin saa vaihdettua, mulla olis kenno jos tarviit, päivä taitaa hommassa kulua tehokkaasti jos ei oo paljoa jälkiasennussähköjohtoja viritelty.
Ilmastoinnilla ei oo siinä kohtaa merkitystä, se on omassa kotelossaan ennen koko lämmityslaitetta.