Himalaja 24h 19.-20.10.2012

[Mylppy]

Tässä vaiheessa kilpailua on ollut normalia enemmän kisan lopettaneita. Seitsemän autoa on maaliin tullut / keskeyttänyt.

[Mylppy]

Möykkymäellä normi räikkäjumppa.. Kiitos kuvasta H&K:lle

[Mylppy]

Onpahan hiljaista ollut tämän aamupäivän ajan... Ei oikeasti mitään raportoitavaa...

[dexta]

Olikohan rastilta 242 löytyny yks vihree kumisaapas, saapi kysellä kilpailutoimistosta

[jakenbj]

Onko keskeyttäneitä/lopettaneita paljon?? Kuvia kehiin...

[sami73]

Team Naapero kiittää järjestäjiä ja maan omistajia mukavasta kisasta. Niin kauan kun sitä meidän osilta kesti. Ensin läks rengas vanteelta Heramäen oja rännissä. Hetken päästän renkaan laitosta meni etukardaani romuks. Kiitos Vitikaisen Tuomakselle varaosan lainasta (koita keksiä se hinta sille). Jonka jälkeen mentiin muutama tunti ilman suurempia ongelmia. Sitten rupesi laturi v.....llee. Siihen se sit jätettiin leikki kesken klo:5.47. Sitten pikkasen risuja järjestäjälle: Rastilistat ois saanut olla pikkasen isommalla tekstillä, oli hämärässä autossa pikkasen vaikea hamottaa sitä tekstiä (kaikki ei kanna lukulaseja mukana). Rastien "siimotuksessa" olisi voinut käyttää jotain muuta materiaalia kun paalinarua.

[TuomasK]

Muutama räpsy ensi alkuun: http://tuomask87.kuvat.fi/kuvat/Himalaja+2012/

[maasTOIJOTA]

maasTOIJOTA/Kääriäinen Juha kiittää saappaan löytäjää.

[pertta]

Kiitooksia järjestäjät,maanomistajat,oma tiimi (maasTOIIJJOTA) ja kaikki muut tämän kilpailun järjestämisessä mukana olleet.Kyllä teki yöuni hyvvää ja eikun metälle koirain kanssa.

[ismo]

Nyt kun olen siirtynyt Volvosta Suzukiin näyttäisin liittyneen valtavirtaan.

Himalajan kaikki 50 kisaajaa merkeittäin:

16 Suzukia
13 Toyotaa
4 Jeeppiä
3 Patrollia
2 Volvoa
2 Chevyä
2 Daihatsua
2 Mitsua
2 Range/Land Roveria
2 Volkkaria
1 Mersu
1 Yamaha

[88]

Hieno kilpailu oli vaikka olikin teknikkamurhetta ihan tarpeeks. Puolenyön aikoihin leipoi toinen laturi kiinni. Sama hihna käyttää vesipumppua mut onneks päästiin Team Pikkumustan hinauksessa traileriparkkiin ja kuljetusautosta löyty joku laturi mistä oli savu tullu ulos ja Esa ja Masa sai sen jopa jollain lailla tyttylöityä keltasen keulalle paikoilleen. Tähän meni kaikkineen varmaan kolme ja puol tuntia. Ajateltiin että tää on tässä ja päälle vetästiin reilu tunnin tirsat.

Kun lupulta kömmittiin pystyyn niin painuttiin nesteelle kahville ja siihen kilometrin päässä olevalle ajolueelle mihin matkanteko toppas upotusrastille. Onkohan siitä kaks vuotta kun keltanen kaatui tästä paikasta n.30 metrin päässä ja kieri rinnettä alas. Tältä rastilta ei olisi selvitty ilman Cherokee chief porukkaa oletettavasti Montenegro racing14 jotka ramppejakin lainasivat meille parilla kivirastilla. Oli suskan etupyörä hantinpuolelta tukevasti päin maapalloa kun kuskinpuolen etuiskaritorni otti rattiakselin rättinivelen pulttiin kiinni tän jälkeen.Joku antautu jostakin. Kone lakkas käymästä koska jako hyppäs hampaalla. Joka hammaspyörän hampaankolossa oli n. 2mm sitä suklaakastiketta sekä kaikkien kiilahihnapyörien urat puolilleen. Toi mokko oli todella tiukassa, kiilahihnapyöristä piti veistää puukolla ura puhtaaks. Purettiin hytikkavermeet keulalta pois ja silputtiin se muovinen jakopään koppa sivuleikkureilla kun ei ollu 10mm avainta. Myöhemmin saatiin punasella mersulla ajavalta porukalta lainaks 10 ja 12 milliset avaimet. Jakohihnan kiristimen kun löysäs ni hihna jäi yhtä tiukalle kun olikin. Koitin meisselillä kammeta hihnaa pois nokkapyörältä ja sain aikaseks 3mm viillon hihnan reunan joten irrotin nokkapyörän.
Venakoppa irti ja ajotuksen tarkkailua, hihna paikoilleen, kiristin tiukkaan-> meni tappiin saakka ja totesin että jäipä löysälle, venakoppa kiinni ja kone käymään.
Hihna vaelsi puoleltatoiselle, Ristiinassa ei ollu varaosaliikettä eikä meillä uutta hihnaa mukana joten päätettin pistää auto nippuun ja ajaa maaliin jos hihna vaan kestää. Kesti se.

Kahdeksas sija oli positiivinen yllätys. Edellä mainitut kilpakumppanit mahdollistivat tuonkin sijoituksen, iso kiitos heille kuten myös maanomistajille, kilpailun järjestäjille ja Mylpylle