Brygin LäJä

[Jani E]

tollanen terästiiviste tarvii kuulemma joissain tapauksissa ajaa kunnolla kuumaksi, niin loppuu nesteen tiputtelu välistä...

[mauriala]

ne alkuperäset koneenkorvat ei oo mitään mahottoman kestäviä tekisin raudasta

[BryGgi]

Siinä uuden tankin lähdöt, ei pitäisi linjoista ainakaan ahdistaa Konetta tulikin jo uuden tankin voimin pyöritettyä.

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja mauriala

ne alkuperäset koneenkorvat ei oo mitään mahottoman kestäviä tekisin raudasta

ettei käy niinku tällee:

[BryGgi]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

ettei käy niinku tällee:

Jep, pitänee tekasta kunnon korvat kun auto muuten ajossa.






Hiukan on säätöä tuossa pumpussa. perus syöttöö puolikierrosta laskettu.
Kuten lopussa näkee, niin dieselillä tehdään voimaa ja pensalla pestään pensselit
Kiire oli saada auto ulos kun subarun jakolaatikko alkoi olla kasassa. Hirveellä kiireelää piti uudet teräspunosletkut väsäillä paikoilleen. huomenna jarruja etsimään

[Hailux]

annahan vähän hanaa sille...

[BryGgi]

Heti kun pumppu pelaa ja iskarit ja jouset paikoillaan, nyt oli hiukan jäykkä alusta autossa

[BryGgi]

Dodiin, käsijarrun mekanismit tuli laiteltua paikoilleen että joku jarru edes autossa toiminnassa, Myös cooleri ja putket tuli asennettua keulille. Tulli ruuvattua vartti kierros perussyöttöö pienemmälle, nyt ei jää kierrokset enää leijumaan. Mutta ongelmana tyhjäkäynnille tippuminen ja "röyhtäisy" sekä kierrosten karkaaminen jos yritttää pitää kierrokset paikoillaan samassa kohdassa. vai onko tämä ominaisuus rivipumpussa?