Jeep Wagoneer -78 "Loweer" MYYTY!

[ImacInnes]

Täsä on aika maukkaita.
http://www.youtube.com/watch?v=XDl2k...feature=relmfu
t. Ismo Ämmä

[ImacInnes]

Tänään teetin JEgoNEERiin Punkan takomossa u-lenkin kun vanhasta meni jenkat akselia käänettäessä, sitä hakiessani kyselin ilmajousien hintaa, niin vastaukseksia tuli jotta ei löydy Jeep Wagoneeriin ja hinta esim. MB Sprintteriin lehtijousien tilalle olisi 6 tonnin luokkaa, joten madallusta koitetaan muilla keinoin, soa yms.

t. Ismo Ämmä

[tiipe]

http://www.d2coilover.fi/ilmajouset_basic.php

[Arska-tehtaalta]

Kuus tonnia

Höpön löpinää, kato netistä slam specialties. Sieltä saat pomputteluunkin sopivia pussia.

Miulla on autossa pari 7" ja tallillakin pari hyllyssä...

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Arska-tehtaalta

Kuus tonnia

Ilmapussit maksaa muutamia kymppejä kappale, joten otetaan tuosta nolla pois, jolloin sulla olis kompura, tankki, venttiilit, mittarit ja muut releet kasassa.

[ImacInnes]

Joo toi Punkan hinta oli varmaan avaimet käteen hinta ja tuossa poistuu alkuperäiset lehtijouset kokonaan ja tilalle tulee rauta ja ilmajousi. Se oli MB Spintteriin.

http://www.vallilantakomo.fi/fi/Ilmajouset%20kevyt/

Pystyykös ilmajousella vetämään rungon ja akselin väliä pienemmäksi?

Eli jousi on rungon ja akselin välissä, niin ilmaa lisätessä auto tietty nousee, niin pystyykös kompura imemään pussiin tyhjiön jotta se on ihan lontolla ja näin saisi ilma pussilla autoa alaspäin.
Pakko kysyy kun ei oo tietoo.

t. Ismo Ämmä

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Joo toi Punkan hinta oli varmaan avaimet käteen hinta ja tuossa poistuu alkuperäiset lehtijouset kokonaan ja tilalle tulee rauta ja ilmajousi. Se oli MB Spintteriin.

http://www.vallilantakomo.fi/fi/Ilmajouset%20kevyt/

Olipa mikä hyvvään niin kallis on.

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Pystyykös ilmajousella vetämään rungon ja akselin väliä pienemmäksi?

Ei sitä mihkään tarvii vetää. Pussin sisällä on jonkinlainen runko-osa, jonka korkeus ei ole kuin joku 10-15 cm. Eli paineet laskettuna kolahtaa rauta rautaa vasten tolle etäisyydelle toisistaan, pohjaanlyöntikumit tietysti kuuluu olla akselin ja rungon välissä ettei noin käy.

Ehdottomasti ilma-alusta jos matalan ja ajettavan haluaa. Ja miksei vaikka jos haluaa ylempänäkin ajella. Ite väkräsin äFJiihin taakse kierrejousien tilalle 120-Cruiserin pussit, nyt menee nätisti ja halutulla korkeudella ja sietää lyödä koukkuun painoa ilman että raahaa persettä alhaalla.