Savukone Pickup Patrol (Evo3:kö?)

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Worrycrossin to do listaa:
-Periin ja ehkä laatikoihin vaihtaa öljyt
-Ulosotto vaihtaa ehjään et sais vinssin pyörimää kumpaakii suuntaan
-Sammutin leimata tai ostaa uus
-Hitsata rungosta pari repeämää
-Siivota kottikärryllinen tyhjiä virvoitusjuomatölkkejä kopista
-Jos jaksaa/ aikaa jää ni vaihtaa penkit vähä mukavempiin
-Jajajaja..

Onneks on viel muutama viikko aikaa..

Takajarrut löyty, vähän liianki kanssa. Mikähän hitto meni pieleen ku takajarrut menee lukkoon heti ku painaa polinta? Meinas tulla pien tilanne ku kävin vähä kokeilees ja painoin ekas mutkas jarrua ni sielhää meni molemmat takapyörät lukkoo ja katiska heitti ittens poikittain siihen tielle. Mitenkäs tota pystyy säätämää et se etupää jarruttais kans?

[young n dum]

onks siul kengät liika lähel rumpuja? ota ina takasipäi ja kokkeilemaan!

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

onks siul kengät liika lähel rumpuja? ota ina takasipäi ja kokkeilemaan!

Mitens ku se vitun automaattihevonpersesäätösysteemi ne vetää kuitenkii taas ihan iholle ku kerran polkasee jarrua?

[Sami89]

Nii! Ja mikähän vittu nois miun autois oikeen on vikan ku tuntuu noi elukat viihtyvän niissä? Tonkii ku tänää laitoin käyntii ni konehuoneest jostaa läks hiiri juoksemaa.. Sit se tippu sinne coolerin ja maskin välii ja juos siel hetken eestaas ennenk löys jonkuu reijän mist pääs karkuu. Edelliseskii patrollis oli hiiri tehny pesän paksii.. Pitää vissii virittää loukkuja ympäri autoo ennenk ne järsii kaikki sähköpiuhat poikki..

[smgt]

säännöllinen sisä pesu pitää rotat poissa

[Sami89]

Onhaa totakii sillointällöin pesty..

[Epro]

Ne elukat kannattaa pitää hyvin kaukana autosta. Hyväl lykyl menee penkit ja kaikki riekaleiks ja auto haisee aivan kyrvälle aina. Eikä siihe hajuu ihan kaks tai kolme Wunderbaumia auta.

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja matti.v

tuossakin lienee se vanhempi jarrupaineensäädin, jos on niin etujarrujen painekin käy siinä takapiirinsäätimessä (rungossa oikealla) ja menee vasta sit etujarruille. molemmille piireille on ilmaruuvitkin siinä säätimessä.
tuon venttiilin asentoa säätämällä se takapäänjarrupaine pitäs saada pienemmäksi.
se datsunin useastikin temppuilevan paineensäätimen tunnistaa jarruputkien määrästä, tulikohan siihen 3 putkea joista 2 lähtee eteenpäin.

voi siis olla et sulla hävis etupäästä jarrupaineet

Ei oo tollanen säädin. Tulee edestä yks putki siihen mutikkaan joka menee siit taakse. Yksi ilmaruuvi josta ei tule ilmaa.. Eikä tule mistää muualtakaan, on sieltä jo sen verran nestettä läpi laskettu ettei luulis enää ilmaa olevan. Mut silti ei vaan etupää jarruta vieläkään.. Ja polin on sen tuntunen että jossain sitä ilmaa taitaa vielä olla.. Voiks olla noin vittumainen ilmata?

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

onks siul kengät liika lähel rumpuja? ota ina takasipäi ja kokkeilemaan!

Tätä testataan seuraavaks ku jotaa jaksaa tehä..

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

säännöllinen sisä pesu pitää rotat poissa

Miä luulisin et tää on yhtä tehokas vaihtoehto.. Saas nähä oonks saanu saalista ku seuraavaks meen kattomaa..

[matti.v]

jep. eli tossa on nissanin säädin,sen kans ei pitäs olla paha ilmata.
no entäs jos se vika ei ookaan siel takapäässä vaan sulla on etujarrut nii tehottomat tai satulan liukutapit jumissa tjs?

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Mitenkäs tota pystyy säätämää et se etupää jarruttais kans?

tuossakin lienee se vanhempi jarrupaineensäädin, jos on niin etujarrujen painekin käy siinä takapiirinsäätimessä (rungossa oikealla) ja menee vasta sit etujarruille. molemmille piireille on ilmaruuvitkin siinä säätimessä.
tuon venttiilin asentoa säätämällä se takapäänjarrupaine pitäs saada pienemmäksi.
se datsunin useastikin temppuilevan paineensäätimen tunnistaa jarruputkien määrästä, tulikohan siihen 3 putkea joista 2 lähtee eteenpäin.

voi siis olla et sulla hävis etupäästä jarrupaineet

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja matti.v

tuossakin lienee se vanhempi jarrupaineensäädin, jos on niin etujarrujen painekin käy siinä takapiirinsäätimessä (rungossa oikealla) ja menee vasta sit etujarruille. molemmille piireille on ilmaruuvitkin siinä säätimessä.
tuon venttiilin asentoa säätämällä se takapäänjarrupaine pitäs saada pienemmäksi.
se datsunin useastikin temppuilevan paineensäätimen tunnistaa jarruputkien määrästä, tulikohan siihen 3 putkea joista 2 lähtee eteenpäin.

voi siis olla et sulla hävis etupäästä jarrupaineet

Juu sellane mutikka siel rungon kylessä on.. Ja, siel oli etujarrut vielä ennen tota remonttia. Takan oli vaan letku tulpattu.. Pitäiskö sitä niinkun ilmata vaan viel enemmän vai mitä sille pitäs tehä?