VW T3 Syncro / Tölkki / Natsipakastin "SIMO"

[T3Syncro]

Alkuperäinen kirjoittaja JariKoo

Ihan mielenkiinnosta kiinnostaisi nähdä kuvia tuosta "alustasarjasta" eli koropaloista!

Jousen yläpuolinen:


Yläpallonivel:


Iskarin varren jatko:


Takana on rinkula jousen yläpuolella ja iskariin tulee vielä jatko alapäähän

Sarja on suomalaisen VW-harrastajan tuottama EI KAUPALLINEN VERSIO ja tulee yleiseen "jakoon" ihan lähiaikoina.

[vwmikko]

Syncron korotussarjat myynnissä, hinta näköjään 199€:

http://www.oberschlachter.fi/viewtopic.php?f=6&t=1537

[T3Syncro]

Alkuperäinen kirjoittaja vwmikko

Syncron korotussarjat myynnissä, hinta näköjään 199€:

http://www.oberschlachter.fi/viewtopic.php?f=6&t=1537

Hinta näköjään? Oliko hinta sinulle yllätys kun oman firman tuotteita mainostat?

Olisit laittanut tiedon tuonne myydään osia osioonkin.

[T3Syncro]

Tölkin jousien korotussarjan asennusohje videona

[T3Syncro]

Sadepäivän ratoksi tuli kurkattua alle ja todettua, että sisemmästä nivelestä oli kumi rikki Irronnut sisäpäästä) ja kuulat irti, eli häppi oli poikki ja halki. Ilmankos eteneminen oli edellisellä maastoreissulla vähän hankalaa ilman lukkoja, kun auto oli käytännössä etuvetoinen.

Kaikki takavetonivelet vaihdettu 22.5.2012, ostettu Motonetista. Kumit oli kaikissa ehjiä vielä viime viikon keskiviikkona, kun asensin korotuspalat.

Häkki halki ja poikki kahden reiän välistä


Ulompi oli edelleen ehjä, mutta saa nähdä kestääkö Oberin Safaria?



Uudessa GLO merkkisessä on saman kokoiset kuulat, siis yhtä pienet kuin Motonetin rimpulassa


Laitoin Löbron nivelistä kyselyä erääseen postimyyntifirmaan, jos ovat sitä mitä lupaavat, niin varmaankin pitää pari sellaista tilata seuraavaksi kokeiluun. Onneksi on noita vanhoja ehjiä orggiksiakin läjä tallessa. Pitää putsata ne kaikki ja katsoa niistä parhaat takaisin käyttöön, kestävät varmasti pidempään kuin noi Motonetin rimpulat.
Noi menee varmasti takavedossa, joten ompa kesäautoon varaniveliä seuraavaksi sadaksi vuodeksi :lol:

Ehkä noita 60-luvun niveliä ei vaan ole tarkoitettu kestämään korotettua alustaa ja pikkasen ruuvattua dieseliä?

[sisua45]

Mittaas piruuttas tuo vetarin laipan pulttijako. Onko pultit M8 vai M10?

Ajattelin vaan, että onkohan satku-audissa sama jako. Semmosen osia löytyy jemmasta. Eipä siitä sulle hyötyä ole, mutta ihan akateemisesta mielenkiinnosta ajattelin vertailla.

Kuinkahan isommat audit ja porschet?

[Samsonite]

Ihan niinkuin murroksia, mutta pienempiä.

[T3Syncro]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Mittaas piruuttas tuo vetarin laipan pulttijako. Onko pultit M8 vai M10?

Ajattelin vaan, että onkohan satku-audissa sama jako. Semmosen osia löytyy jemmasta. Eipä siitä sulle hyötyä ole, mutta ihan akateemisesta mielenkiinnosta ajattelin vertailla.

Kuinkahan isommat audit ja porschet?

M8 pultit, pitää koittaa mitata joku päivä jostain irtonivelestä.
Takavetareiksi on yhdellä harrastajalla suunnitteilla jotkut Possun nivelet, jos oikein ymmärsin, vaatii vaan jotain muutoksia ilmeisesti ulomman kiinnitykseen.
Jossain VW:n mallissa (olisikohan ollut 181) saattaisi olla paremmin Syncroon sopivat nivelet. Alustan korottaminen on viimeinen niitti noille tarvikenivelille

[Bj Andy]

Ehkä noita 60-luvun niveliä ei vaan ole tarkoitettu kestämään korotettua alustaa ja pikkasen ruuvattua dieseliä?

Oma tuntuma on ettei motonetin mitään niveliä ole tarkoitettu kestämään yhtään mitään.
Esimerkkinä Bertan kardaani ristikot. Orkkikset oli pyöriny jo 28 vuotta eikä niitäkään ole välttämättä muistettu rasvata joka vuosi. Sitten vaihoin ne "varoiksi" motonetin ristikoihin mitkä kyllä oli GMB:t niin niitä on sen jälkeen vaiheltu vuosittain....

Paljos nivelet oisi maksanu marmorilla???

[T3Syncro]

Alkuperäinen kirjoittaja vwmikko

Syncron korotussarjat myynnissä, hinta näköjään 199€:

http://www.oberschlachter.fi/viewtopic.php?f=6&t=1537

Porvoolainen Wagenhaus OY myy myös Tölkki Syncroihin suomalaista korotussarjaa, tosin paljon keveympää alumiinista ja bolt on... Siellä onnistuu asentaminenkin, jos itsellä menee sormi suuhun.



Wagenhausilta löytyy apua ja osaamista muihinkin VW-ongelmiin sekä varaosia.

[vwmikko]

Alkuperäinen kirjoittaja T3Syncro

Porvoolainen Wagenhaus OY myy myös Tölkki Syncroihin suomalaista korutussarjaa, tosin paljon keveympää alumiinista ja bolt on... Siellä onnistuu asentaminenkin, jos itsellä menee sormi suuhun.



Wagenhausilta löytyy apua ja osaamista muihinkin VW-ongelmiin sekä varaosia.

Vielä kun markkinoimassasi sarjassa tuo yläpallonivelen spaceri jotenkin tukeutuisi ylätukivarteen, niin ehkä tuonkin sarjan kanssa uskaltaisi tien päälle lähteä. Kukas näissä muuten on valmistaja?

[T3Syncro]

Alkuperäinen kirjoittaja vwmikko

Vielä kun markkinoimassasi sarjassa tuo yläpallonivelen spaceri jotenkin tukeutuisi ylätukivarteen, niin ehkä tuonkin sarjan kanssa uskaltaisi tien päälle lähteä. Kukas näissä muuten on valmistaja?

Spaceri näyttää kovasti samanlaiselta, kuin mitä itselläni on käytössä, se ainakin tulee ylätukivarteen kiinni M10 pultilla ja on siellä kestänyt eräänkin rytyytyksen maastossa sekä reilun vuoden muuten käyttiksenä. Kerrotko tarkemmin mitä tarkoitat tukeutumisella?

En minä mitään markkinoi, laitoin vaan vinkin kun facesta moisen bongasin. Sinä taisit markkinointimielessä laittaa tuon linkin, johon vastasin?

En tiedä kuka on valmistaja, Wagenhausin facesivultasiis bongasin, en ole asiakas tai koskaan käynyt siellä.
Näyttää olevan alumiinia, sillä epäilin kevyemmäksi kuin sen toisen firman. Tosin sinähän taidat olla tuon toisen firman väkeä ja Wagenhaus teidän yhteistyökomppani, niin ainakin luki Wagenhausin profiilissa Tölkki.fi forumilla, joten kaiketi tiedät mitä yhteistyökumppani myy ja asentaa?

Käsittääkseni kielsit minua olemasta mitenkään sinuun yhteydessä, mutta tämä projektitopickiin kommentointi oli varmaan joku liennytys siihen, kiitos?

[discovaari]

Kovasti näyttää tuo sarja samalta, mitä tuolla foorumilla myydään
http://www.tolkkifoorumi.com/phpBB3/...hp?f=11&t=1091

[Eicca_]

Ihan paska setti tuommoinen! Ennen yhdenkään sarjan myyntiä on ajettu yli 60tkm testi tie kilometriä ja usempi tuhat KM välillä erittäin haastavaa maastoajoa ja yhtään hajonnutta osaa ei tullut. Nämä ajot on suoritettu siis 3 eri autolla ja tällä hetkellä noita on aika monessa autossa ja yhtään osaa ei ole edelleenkään hajonnut. Jos joku jännittää yläpallon spaseria niin mulle voi laittaa YV:tä niin kerron kyllä mielelläni miksi siitä ei tarvise huolestua